Какой ресурс у насосов автомобильных стеклоомывателей?

Burrdozel написал : Поискать- так найдётся что-нибудь подходящее...

Да вот, что-то не находится ничего... :(

Диафрагменный насос для отопителя Запорожца подходит Вам идеально. Только его надо будет чуть настроить и, возможно, сделать ему гидроаккумулятор.

Также можете использовать бензонасос для Волги (который ставится отдельно). Он для инжектора, то есть развивает приличное давление. Не знаю, как долго он проработает, перекачивая воду, но для заявленной цели подходит точно. Ну или любой другой отдельный топливный насос с авторазборки. Я имел в виду вот такой бензонасос, для дв.406

Burrdozel написал : Также можете использовать бензонасос для Волги

Он за секунду перекачивает 200мл жидкости. Это очень много.

Дык задавите его по выходу. Сделайте либо регулировку (просто винт с конусом на конце), либо просто маленькую дырочку. Диафрагма называется. Жиклёр. Или "шайба", если применительно к системам отопления.

Каков его реальный ресурс - на практике? Изменение проходного сечения => увеличение внутреннего давления => увеличение износа => уменьшение ресурса?

jek написал : Каков его реальный ресурс - на практике?

Он работает постоянно, пока включен двигатель на машине. У меня "родной" бензонасос на Мазде сдох, когда ей было лет 16. Поставил вот такой "волговский". Он работал более шумно (заметно жужжал, стоял на задней балке). Но работал несколько лет, неисправностей не было. Мазда погибла в неравной схватке с КамАЗом.

jek написал : Изменение проходного сечения => увеличение внутреннего давления => увеличение износа => уменьшение ресурса?

Уменьшение сечения стороны нагнетания=> уменьшение совершаемой насосом работы => уменьшение нагрузки на электромоторчик=> возможно некоторое увеличение оборотов => при отсутствии абразивных частиц в перекачиваемой жидкости на износ не влияет. (Ведь проточная часть насоса скорее всего из пластмассы, в таких случаях металл менее стоек) Вот перекрытие всаса насоса на износ может влиять (если возникает кавитация) А давление в нагнетании там всё равно большое, он же должен это давление перед форсунками нагнать- это его основная функция. Так что это практически штатный режим работы. Ведь Вы не думаете, что, установленный штатно, он реально подаёт 200мл/сек = 1л/5 сек = бак60л/5 минут? Даже для Волги это слишком. :):):)

Burrdozel написал : Он работает постоянно, пока включен двигатель на машине.

Ой, простите. Я не обратил внимание на то, что Вы говорили о Волговском бензонасосе, а не о волговском омывателе фар. Про бензонасос не знаю, а вот омыватель фар дает те самые 200мл в секунду.

Какова цена бензонасоса? И какой у него привод?

бензонасос не подойдет - там бензин проходит через двигатель и щеточный аппарат - в недистилированной воде сдохнет быстро.

Понятно. Бензонасос отпадает.

Остается (как вариант) насос омывателя фар от "Волги".

А почему именно от "Волги"? На любой авторазборке можно найти любую деталь, и будет она стоить незапредельных денег. Неужели у Вас в городе нет такого? Значит, есть свалка, где можно открутить железяку бесплатно..

johnlc написал : бензонасос не подойдет - там бензин проходит через двигатель и щеточный аппарат

Я подозревал какой-нибудь подвох... Но думал только об охлаждении... :(

RHAPSODY написал : а зачем для фар большое давление - это чтобы без щеток очищать ???

11.10.2010 12:33 #30 RHAPSODY
г. Харьков Сообщений579
2SergeyE да.

SergeyE написал :

ну экономисты эти иностранцы - в 2104 щетки на фарах есть, а тут на щетках экономят