Сел аккумулятор.... что это может быть???

*abс* написал : чисто потребительский подход буржуя, вот и всё. Вам не на форуме советов надо спрашивать, а в сервис ехать, нет, даже не ехать, а везти на эвакуаторе! А то вдруг что нибудь случится, с Вашей мегасовеременной машиной!

первый раз меня назвали буржуем :-) наверное потому что в глаза не видели....

*abс* написал : с Вашей мегасовеременной машиной!

машина то самая обыкновенная на мегасовременную не заработал... но и не переживаю... а вам желаю удачи...

*abс* написал : Первый раз слышу об этом, и даже могу подумать, что это не правда, т.к, ИМХО, если руль и колёса крутятся, то буксировать можно,

Нельзя...

Vladislav.ru написал : первый раз меня назвали буржуем :-) наверное потому что в глаза не видели....

Не обижайтесь, я это с юмором:)

Vladislav.ru написал : машина то самая обыкновенная на мегасовременную не заработал... но и не переживаю...

Самая обыкновенная, с "роботами" под капотом?:eek: Для меня, самая обыкновенная, это Ваз 2110, а то что выше, это уже круто!

Vladislav.ru написал : а вам желаю удачи...

Спасибо:)

Alex___dr написал : Нельзя...

А почему?

Alex___dr написал : Нельзя...

Можно.

Njk написал : Можно.

Все? Как далеко?

Недалеко, медленно, печально, и не все...:a

Шихаэль Мума написал : Недалеко, медленно, печально, и не все...

Короче говоря эвакуатор (что бы коробку не загубить...) предпочтительней...

И напрашивается естественный вывод, а НАФИГА нужны машины с АКПП? Удобств минимум, ремонт дорогой, буксировать нельзя... Т.е. всего лишь при одной поломке на трассе, можно заплатить за эвакуатор и ремонт годовую зарплату, а то и больше, и нафига такое счастье, я не пойму?:confused:

Я вот машину с ГУР купил, так щас поездил, и уже начинаю жалеть, т.к. это лишний гемор при поломке и обслуживании, денег лишних заплатил, а удобств особо никаких, после Газели мне и на восьмёрке руль легким кажется.

Alex___dr написал : Все? Как далеко?

на 50 км на скорости до 50 км в час можно буксировать все машины с АКПП. Если я ничего не пропустил :)

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ С АКПП (Коробкой автомат) Здесь однозначных советов дать невозможно, лучше придерживаться рекомендаций данных в инструкции по эксплуатации. Тем не менее нужно помнить одно важное условие: буксировка должна осуществляться при работающем двигателе и установке селектора в положение «N». Дело в том, что смазывание пар трения в АКПП осуществляется принудительно при помощи насоса. В том случае если коробка дала усомниться в ее исправности, нет уверенности в том, что насос развивает соответствующее давление в масляной магистрали. Правда, косвенно работоспособность насоса оценить можно. Нужно сравнить уровень масла в АКПП при заглушенном и работающем двигателе. Если уровень не меняется, смело вызывайте эвакуатор и на диагностику коробки автомат (АКПП)!!!

Допустимые скорость и расстояния... http://infotrans.info/index.php/japauto/677-buksirall.html

Vladislav.ru написал : Сообщение от Многорук
А дроссельную заслонку тоже электроника открывает? двое чурок сидят и крутят :-) заслонку шевелит что-то типа шагового электродвигателя

Опять редактор чудит.Это не моё сообщение в цитате:)