parket_shik написал : Буквально сегодня мне рассказали историю про группу товарищей из энного города (город не помню), которые приобрели сразу несколько таких белорусских машин. Всё бы хорошо, но проблемы у них начались на второй год эксплуатации данных агрегатов. Не знаю, что сломалось и требовало замены, но купить запчасти на данное оборудование народу стало очень и очень проблематично! У кого? Даже резину на барабанного типа машину купить проблематично (в Питере, например), а тут запчасть на этот агрегат. Оказалось, что "надёжность" этой белорусской техники совершенно нельзя сравнивать с супернадёжностью практически неубиваемой ТРИО. Моя ТРИО (для примера) за 5 лет эксплуатации не потребовала ещё ни одного (даже мельчайшего!!!) ремонта. А куплена она была уже с пробегом в два года!
У меня барабанная одесская машинка уже лет 5 трудится, менял только ремень, даже резину не менял ни разу, хотя работаю много, и объёмы большие не редкость, вот например .Просто всегда смотрю что шлифую. Но к слову, я как то набрел на сайтик по запчастям от всех паркетных машин, там было все или очень многое, я звонил им узнавал, и резина на СО 206 самоклейка конечно же тоже была. Москва конечно же, я у нас все через москву.Т.Е. в моем случае таких проблем не было, по белларусской трехдисковой мало отзывов, поэтому скорее всего буду брать колумбус, но время еще есть. ТРИО для меня нецелесообразно, это как БМВ в кредит...
