Как самостоятельно дозаправить кондиционер ?

baziliov написал : ну или заправляешь утречком.а к обеду потеплеет

а вот для этого у меня есть весы :D если серьезно то ПГ хоть как то говорит о количестве фреона , температура выходящего воздуха мне лично вообще ничего не говорит. Естесвенно мне не прийдет в голову дозаврвлять в январе...

BV написал : Установите датчик термометра на выходе воздуха из внутреннего блока.-

Можно так или на обратку(из практики температуры близки)

BV написал : лучше термопару установить на трубку испарителя на 2/3 длины от начала и ловить 4...6 градусов?

На манометре у вас температура кипения,вычитаете из температуры воздуха(обратки)температуру манометра и получаете перегрев.Определитесь с температурой использования и заправьте по середке.В жару перегрев уменьшается а в холод увеличивается.

ИМХО, единственный правильный способ дозаправки - по ПГ. Теоретически, чем больше фреона, тем больше холодопроизводительность. В этом плане ПГ должен быть как можно ниже. Но нельзя допускать продолжительного нулевого ПГ, а он таковым может стать, когда:

• за бортом +43С плюс забитый пухом НБ
• в комнате +18С
• малый обдув ВБ плюс грязный фильтр

Если создать все эти условия одновременно и заправить до ПГ=0-1, то это и будет идеальный вариант, рассчитанный на дурака. По этой причине производитель недоливает фреона, учитывая риск всех совместных факторов, заодно экономя фреон себе, и электричество клиенту:). Но если точно знаешь, что такого не случится, можно малость перелить. Скажем, какого хрена добиваться в комнате +18С, когда на улице +40С? Да и не каждый кондей это потянет . Тем более, как считают гуру, небольшой постоянный перелив на всасе не страшен за счет емкого ОЖ.

коп написал : На манометре у вас температура кипения,

манометр, естественно на газовом сервисном порту? И кондиционер в это время проработал на холод на максимуме минут десять? (для понимания - какая т кипения 22-го скажем при 4 атм?)

коп написал : вычитаете из температуры воздуха(обратки)

температура выходящего из кондишена потока воздуха? На какой скорости вентилятора ВБ? (Пусть в комнате скажем 20...22град - на входе в ВБ)

коп написал : температуру манометра и получаете перегрев.

если выше угадал, то понял... :)

коп написал : Определитесь с температурой использования

Это как? А если я в Москве и хочу использовать кондишен скажем при т-ре на улице от +25 до +35 на охлаждение и при +15 ....-1 на обогрев?

коп написал : и заправьте по середке.

Это не понял - откуда до куда брать серединку?

коп написал : В жару перегрев уменьшается а в холод увеличивается.

В жару во внутреннем блоке испаряется более горячий фреон, и кондишен работает менее эффективно? Так?

Еще - какие нормы на т перегрева, скажем для бытовой 7-ки на 22м фреоне?
Или от типа фреона не зависит?

коп написал : Можно так или на обратку(из практики температуры близки)

обратка - это на газовую трубку вышедшею из под флексы у сервисного порта?

PS Давно хотел понять, что такое перегрев, его так сказать суть :)

BV написал : PS Давно хотел понять, что такое перегрев, его так сказать суть

ПГ это динамический показатель заполненности хладогентом испарителя - в этом его основная суть и от типа фреона он не зависит...

коп написал : Можно так или на обратку(из практики температуры близки)

Ни хрена они не близки, выходящий воздух всегда выше обратки и заметно.

Ребята, СПАСИБО, кажется начинает доходить :)

Еслиб еще на вопросы в #103 и далее ответили - было бы классно

ломастер написал : ПГ это динамический показатель заполненности хладогентом испарителя - в этом его основная суть и от типа фреона он не зависит...

значит в жару на улице испаритель заполнен меньше?

ломастер написал : Естесвенно мне не прийдет в голову дозаврвлять в январе...

дык тебя же читают многие незатуманеные интелектом новопризванные кондиционерного фронта;) вот и результаты незамедлили нарисовацца-> ИС-X

> ИМХО, единственный правильный способ дозаправки - по ПГ. 

baziliov написал : интелектом

Кто тут про интеЛЛект? ;)