Tavrovod
Tavrovod
Местный

Регистрация: 21.02.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 702

22.07.2011 в 12:37:55

RHAPSODY написал : дизелинг-это воспламенение топливо-воздушной смеси от раскаленных частей камеры сгорания . то есть электрическое зажигание не нужно

А почему она "раскалена"? Вообще на атмодвигателях этого достичь достаточно "тяжело". А вот на турбо-запросто. Поэтому элемент настройки атмо двигателей, это датчик кислорода-контролировать всё сжигается\не всё. А настройка турбо+еще надо датчик температуры выхлопа иметь. Чтобы НЕ вогнать движок в такой режим, когда выхлоп черезмерно горячий.

0
RHAPSODY
RHAPSODY
Резидент

Регистрация: 17.12.2009

Харьков

Сообщений: 1684

22.07.2011 в 12:55:03

раскалить часть поверхности камеры сгорания очень просто: не подходящие(горячие) свечи; завышенное содержание ароматических углеводородов в топливе, которые дают большое количество нагара; поздний угол опережения зажигания(перегреваются выпускные клапана); сбитые фазы газораспределения; не качественная прокладка между блоком и головкой цилиндров (выступание части прокладки в камеру сгорания, или, что еще хуже, отсутствующий металлический кант по периметру отверстия под цилиндр). это все приводит к нарушению теплового режима в камере сгорания. и при части причин, которые я перечислил, датчик кислорода будет работать корректно. а на"уфимце" ТС датчика кислорода нет, так как карбюратор. про турбированные движки - полностью согласен.

0
chico63
chico63
Резидент

Регистрация: 28.08.2009

Щелково

Сообщений: 6861

22.07.2011 в 13:31:29

Hasik74 написал : Имеется "Святогор" 1.7 уфимский после выключения зажигания , пока не включишь первую на тормозе - не глохнет . Подозрение на нагар на поршнях . Чем нагар можно убрать не разбирая мотор . Карбюратор дааз без клапана отсечки топлива . Шланги эпхх заглушены , т.е. он не работает . До этого стоял солекс от 2108 глох сразу но на нём бензин ел как лошадь . Что посоветуете ?

У меня карбюраторный 406-й мотор на Соболе - тоже иногда возникает калилка, особенно если в тёплую погоду надо срочно ехать на короткое расстояние и едешь с включённым подсосом ( прикрытой воздушной заслонкой карба ) . Зажигание там микропроцессорное с датчиком детонации на блоке, карбюратор более-менее отрегулирован, пробег машины всего 30.000 км.Так что только обогащённая смесь( из-за подсоса) и нагарчик на стенках камеры и поршне- причина калилки ( про поганый бензин НЕ упоминаю - и так всё ясно ). Ну лечится довольно просто - надо проехаться на скорости 60 - 80 км/ч километров 5-10 ,ессно, без подсоса. Нужно вам в первую очередь почистить-отрегулировать карб, ну и жижигание проверить.

0
pechkin
pechkin
Резидент

Регистрация: 06.02.2006

Москва

Сообщений: 1777

23.07.2011 в 01:55:26

chico63 написал : Нужно вам в первую очередь почистить-отрегулировать карб, ну и жижигание проверить.

Думаю, что ещё полсотни постов с пердложением отрегулировать карб и зажигание и всё будет ОК.

0
chico63
chico63
Резидент

Регистрация: 28.08.2009

Щелково

Сообщений: 6861

23.07.2011 в 02:12:45

pechkin написал : Думаю, что ещё полсотни постов с пердложением отрегулировать карб и зажигание и всё будет ОК.

В смысле - ТС всё таки пойдёт и всё отрегулирует ?;) Или оно само отрегулируется:a, испугавшись местных советов ?:swoon

0
borodda
borodda
Местный

Регистрация: 16.01.2010

Усть-Каменогорск

Сообщений: 574

23.07.2011 в 05:49:20

Hasik74 написал : Имеется "Святогор" 1.7 уфимский после выключения зажигания , пока не включишь первую на тормозе - не глохнет . Подозрение на нагар на поршнях . Чем нагар можно убрать не разбирая мотор . Карбюратор дааз без клапана отсечки топлива . Шланги эпхх заглушены , т.е. он не работает . До этого стоял солекс от 2108 глох сразу но на нём бензин ел как лошадь . Что посоветуете ?

        Одна из причин,низкая компрессия,проверь,ну а потом зажигание и прочее.Я ездил на 1.7 моторе,так он детонировал даже на 93м бензе,ИМХО неудачный расчёт мотора.
0
skovorodka4
skovorodka4
Новичок

Регистрация: 17.05.2010

Николаев

Сообщений: 36

23.07.2011 в 12:13:52

Имеется "Святогор" 1.7 уфимский после выключения зажигания , пока не включишь первую на тормозе - не глохнет . Подозрение на нагар на поршнях . Чем нагар можно убрать не разбирая мотор . Карбюратор дааз без клапана отсечки топлива . Шланги эпхх заглушены , т.е. он не работает . До этого стоял солекс от 2108 глох сразу но на нём бензин ел как лошадь . Что посоветуете ? в принципе ответ прост найти спеца в карбюраторах и выставить зажигание ведь на08 не детанировал просто его надо до ума довести. в солексах самое главное холостой ход а он прячется в верхней крышке. я например когда разбираю и их то после каждого снятия верхней крышки ставлю новую прокладку и нет проблем.

0
Hasik74
Hasik74
Резидент

Регистрация: 26.03.2008

Липецк

Сообщений: 1720

28.07.2011 в 00:38:49

skovorodka4 написал : ведь на08 не детанировал .

Вы невнимательно читали - на солексе стоИт клапан , который отсекает топливо при выключении зажигания , на даазе такого нет .

0
pechkin
pechkin
Резидент

Регистрация: 06.02.2006

Москва

Сообщений: 1777

28.07.2011 в 01:28:50

Hasik74 написал : на солексе стоИт клапан , который отсекает топливо при выключении зажигания

А замок зажигания - это включатль-выключатель стеклоочистителей.

Это Вы не внимательно читали и/или не хотите понять. Клапан на Солексе - это клапан Экономайзера Принудительного Холостого Хода. Отключает он подачу топлива при включенном зажигании, при закрытой дроссельной заслонке, при оборотах выше 1200. То, что он отключает подачу при выключении зажигания - вопрос десятый. Если мотор косячно питается, то ему, расскалённому, всегда хватит сил втянуть в себя несколько глотков смеси, что бы ещё поработать-подизелить.

На даазе (кстати, солекс тоже на даазе сделан) тоже есть подобная система ЭПХХ, но она мневмомеханическая.

0
Hasik74
Hasik74
Резидент

Регистрация: 26.03.2008

Липецк

Сообщений: 1720

28.07.2011 в 01:33:46

pechkin написал : То, что он отключает подачу при выключении зажигания - вопрос десятый

но тем не менее это имеет место быть п.с. с солексом глох моментально .

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу