В чем отличия, кроме цвета "кузова" ?Или их собирают в одной и той же китайской подворотне?Обладатели этих моделей, отзовитесь, пожалуйста, об их жизнеспособности :).
29.10.2011 в 19:03:52
В чем отличия, кроме цвета "кузова" ?Или их собирают в одной и той же китайской подворотне?Обладатели этих моделей, отзовитесь, пожалуйста, об их жизнеспособности :).
30.10.2011 в 10:09:48
serg-radomir написал : В чем отличия, кроме цвета "кузова" ?Или их собирают в одной и той же китайской подворотне?Обладатели этих моделей, отзовитесь, пожалуйста, об их жизнеспособности :).
Генераторы могут отличаться мотором -два разных завода.
сделаны качественно.
я ставил дополнительно счетчик моточасов, смотрел как собрано внутри.
Кожух хорошо глушит шум.
комповка очень плотная
из недостатков - тяжело проверять уровень масла . сделано под маленькую руку. я пробку шуп могу открутить только двумя пальцами , кисть руки не пролезает.
30.10.2011 в 10:19:37
На кипор раньше ставили карбюратор японского производства
на фубаг судя по отсутствию маркировки стоит китайский
30.10.2011 в 17:35:21
alex_k, спасибо за информацию и фотки :)
Судя по данным ВсеИнструментыРу, на Кипоре стоит двигатель HONDA KG205GETi (OHV). Вы сообщили, что и карбюратор на нем японского производства. Про двигатель Фубага сказано лишь, что он OHV... Так получается, что Кипор "посолиднее" выглядит?
alex_k написал : я ставил дополнительно счетчик моточасов, смотрел как собрано внутри.
Где такой приобрели?
И еще вопрос. Индикатор уровня топлива в генераторе где-нибудь есть?
31.10.2011 в 11:52:46
serg-radomir написал : alex_k,
Судя по данным ВсеИнструментыРу, на Кипоре стоит двигатель HONDA KG205GETi (OHV). Вы сообщили, что и карбюратор на нем японского производства. Про двигатель Фубага сказано лишь, что он OHV... Так получается, что Кипор "посолиднее" выглядит? И еще вопрос. Индикатор уровня топлива в генераторе где-нибудь есть?
по поводу солидности --меньше читайте советских газет
подробная информация есть на сайте kipor.com
мотор Honda собранная по лицензии в китае .
маркировка KG205GETI
Это как раз такой движок буковки KG это производство Kipor
сборка лежит
Раньше ставили кроме этого еще Yanmar
маркировку родных хондовских движков можно посмотреть на сайте
Индикатор уровня топлива есть сверху на баке. Поплавок со стрелкой показометром.
31.10.2011 в 18:34:04
Это все про кипор...А на фубаге же какой двигатель?
31.10.2011 в 22:10:07
serg-radomir написал : Это все про кипор...А на фубаге же какой двигатель?
Что сейчас не знаю У меня движок с маркировкой и серийниками , но насколько отличается только вскрытие может показать
01.11.2011 в 10:36:07
Мужики, вы можете хвалить Фубаги и кипоры как хотите.
Но свой Фубаг (инверторный) я практически выбросил. Он находится у опытного мастера по мотоциклам, и если тот запрчит за ремонт более 5000 р. (наверняка), аппарат будет выброшен в ближайший овраг. И если порыть инет, можно найти аналогичныые отзывы про Кипор.
Симптомы: карбюратор разрушен почти полнстью, сосет где не надо, льет куда не надо. Кроме этого, часов за 100 умудрился порвать диафрагму ТРЕХ бензонасосов и налить бензина в картер. А так как бензонасос у любых мощностей одинаковый пластиковый, то он и в 3кВт двигатель нальет бензина и запорет его.
01.11.2011 в 10:46:06
mstche, какая модель?
01.11.2011 в 11:14:39
serg-radomir, отдельная тема про мой:
01.11.2011 в 13:55:27
mstche написал : Мужики, вы можете хвалить Фубаги и кипоры как хотите.
Но свой Фубаг (инверторный) я практически выбросил. Он находится у опытного мастера по мотоциклам, и если тот запрчит за ремонт более 5000 р. (наверняка), аппарат будет выброшен в ближайший овраг. И если порыть инет, можно найти аналогичныые отзывы про Кипор.
Симптомы: карбюратор разрушен почти полнстью, сосет где не надо, льет куда не надо. Кроме этого, часов за 100 умудрился порвать диафрагму ТРЕХ бензонасосов и налить бензина в картер. А так как бензонасос у любых мощностей одинаковый пластиковый, то он и в 3кВт двигатель нальет бензина и запорет его.
модели в разном классе
ваш мыльница в начальном бытовом классе, поэтому решения внутри могут сильно отличаться.
по поводу замены карба - если карб накрылся полностью то ремонтировать его нерентабельно.
Для IG3000 новый стоит 832 руб . поставить и настроить не сильно большая проблема, тем более что сервисная документация по кипору недавно еще была в свободном доступе и ее можно найти в сети.
Порылся в старых записях по расходке
Фильтр Air Filter Element 66191 примерно 200-300 руб
Масло 0,6 л
Свеча WR7DC в кипоровской докум F6RTC
Свечка WR7DC это Bosch . Можно ставить от карбюраторного ваза -А17ДВР 30 руб в любом магазине.
Замена на NGK BPR6ES, CHAMPION RN9YC и Beru 14R-7DU.
Батарея 6-FM-9 моя почти умерла после 2 зим, но если честно не напрягает, потому что с ручной дергалки он прекрасно заводится.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу