юра Т
юра Т
Резидент

Регистрация: 25.08.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 13219

09.11.2011 в 23:55:10

Samurai Jack написал : подпитывать резервную линию от солнечных батарей.

зимой это будет практически бессмысленно

0
Hugo
Hugo
Местный

Регистрация: 30.10.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 224

14.11.2011 в 20:48:14

юра Т написал : зимой это будет практически бессмысленно

Так это же резервная линия... Можно и на такой риск пойти

0
Victor
Victor
Местный

Регистрация: 06.09.2010

Екатеринбург

Сообщений: 482

15.11.2011 в 22:22:22

Я тоже долго думал на счёт того, как с наименьшими затратами организовать резервное освещение квартиры. В итоге пришёл к выводу, что лично для себя это в случае чего буду осуществлять следующим образом. В каждой комнате сделаю по одной розетке в которой будет 12 вольт, ну и несколько светильников-переносок на светодиодах. Это гораздо легче, чем мостырить блоки переключения, по несколько разных ламп в люстру, несколько разных линий и т.п.
Резервная линия может постоянно находиться в рабочем режиме, т.е. не надо никаких переключателей.

0
4eh
4eh
Резидент

Регистрация: 15.11.2010

Прага

Сообщений: 4785

15.11.2011 в 22:33:22

Victor написал : Резервная линия может постоянно находиться в рабочем режиме, т.е. не надо никаких переключателей.

каким образом это она может находиться постоянно под напряжением 12 вольт ??

0
Alexiy
Alexiy
Резидент

Регистрация: 28.06.2011

Москва

Сообщений: 13481

15.11.2011 в 23:25:40

Samurai Jack написал : В дальнейших планах подпитывать резервную линию от солнечных батарей.

Во! Ещё один на солнечных батарейках! :))) ПО ходу, у меня тут на форуме самый большой опыт эксплуатации солнечной батарейки - 2-3 года. После она сдохла от старости - тупо помутнела и рассыпалась... А все остальные витают в облаках, что мол, она им до пенсии все нужды в электроэнергии обеспечит!

CTA написал : Дизель генератор - в подвал + бочка солярки

Тоже вариант... а кто турбонагнетатель воздуха свежего в подвал вводить будет? Дизелёк за пару десятков минут весь кислород в закрытом подвале скушает... Да и отсыреть там может... Не комфортно ему там будет.

4eh написал : каким образом это она может находиться постоянно под напряжением 12 вольт ??

Тоже удивляюсь... Обычно блок аварийного питания в рабочем режиме подпитывает батарею, в аварийном её разряжает. Как непрерывную отдачу реализовать? И зачем?

Проще и дешевле купить несколько переносных аккумуляторных фонариков с аккумуляторами большой мощности

0
CTA
CTA
Резидент

Регистрация: 24.03.2011

Москва

Сообщений: 1083

15.11.2011 в 23:47:13

Alexiy написал : Проще и дешевле купить несколько переносных аккумуляторных фонариков с аккумуляторами большой мощности

ЮраТ и Виит, уже в 19, 20 посте все очень точно сформулировали, Алексий, пишите чтобы "отметиться", потому как только хвост темы читаете?

0
Netlog
Netlog
Местный

Регистрация: 13.03.2011

Ростов-на-Дону

Сообщений: 999

16.11.2011 в 08:17:01

Alexiy написал : Тоже вариант... а кто турбонагнетатель воздуха свежего в подвал вводить будет? Дизелёк за пару десятков минут весь кислород в закрытом подвале скушает... Да и отсыреть там может... Не комфортно ему там будет.

Дизелям бытового калибра нагнетатели не тсавят. Выхлоп на улицу и жалюзи открывающиеся при заводе. Кислороду то для работы дизелю в таком случае хватит, а вот воздуха для охлаждения - не знаю. Не понял, что удивидельного то. Вариант попроще - резервная линия всё время подключена к аккумулятору, к аккумулятору же подключён автоматический зарядник. Есть сеть - акк сначала заряжается, потом просто поддерживается в живом состоянии. Нет сети - акк просто подключён к резервной линии. Есть и варианты посложнее.

0
Alexiy
Alexiy
Резидент

Регистрация: 28.06.2011

Москва

Сообщений: 13481

16.11.2011 в 09:24:30

Netlog написал : резервная линия всё время подключена к аккумулятору, к аккумулятору же подключён автоматический зарядник. Есть сеть - акк сначала заряжается, потом просто поддерживается в живом состоянии. Нет сети - акк просто подключён к резервной линии.

то есть зарядное устройство должно быть рассчитано на одновременный заряд аккумулятора и питание нагрузки резервной линии. Обычно зарядное устройство рассчитывается только на зарядные токи и при этом включать нагрузку в режиме заряда нельзя. А вы предусматриваете постоянный режим работы...

Victor написал : Резервная линия может постоянно находиться в рабочем режиме

0
Victor
Victor
Местный

Регистрация: 06.09.2010

Екатеринбург

Сообщений: 482

16.11.2011 в 15:00:52

4eh написал : каким образом это она может находиться постоянно под напряжением 12 вольт ??

Ну, а какие проблемы? Это отдельная линия, которая начинается от аккумуляторов и заканчивается розеткой в каждой комнате. Я ж не говорю, что её использовать надо постоянно, я просто говорю, что напряжение может постоянно подаваться на розетки, т.е. не надо никаких переключателей/пускателей. В случае отключения электричества просто втыкаешь переноску в эту розетку и всё.

0
Alexiy
Alexiy
Резидент

Регистрация: 28.06.2011

Москва

Сообщений: 13481

16.11.2011 в 15:02:44

Victor написал : напряжение может постоянно подаваться на розетки,

Если вса не смущает, что :

Alexiy написал : зарядное устройство должно быть рассчитано на одновременный заряд аккумулятора и питание нагрузки резервной линии. Обычно зарядное устройство рассчитывается только на зарядные токи и при этом включать нагрузку в режиме заряда нельзя. А вы предусматриваете постоянный режим работы...

то пожалуйста.

0
Victor
Victor
Местный

Регистрация: 06.09.2010

Екатеринбург

Сообщений: 482

16.11.2011 в 19:31:04

Alexiy, повторяю в третий раз, линия не будет в обычном режиме под нагрузкой, она будет под напряжением. Под нагрузкой линия будет только когда выключат свет.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу