Хотть)бь)ч написал :
А пускатель нужен будет если поставить вот это вместо моего реле-
Нужен. Его размеры примерно 4х6х7 см, крепится на дин-рейку, рядом с автоматами. А это ваше реле будет стоять на ресивере, от него провода на катушку управления пускателя.
Не надо изобретать велосипед. подключайте по стандартной схеме.
Если вам не трудно, не могли бы нарисовать схему, я просто в первые с 380 работаю.... а на словах не доходит мне. Вот нарисовал тут.. как все подсоединить надо будет? Буду очень бладгодарен если нарисуете. И ещё, вот у меня есть- реле дваления, двигатель, вилка и провод с 4 прожилинами для 380, теперь мне надо- пускатель пме 011, и ещё что нибудь?
за эти деньги уже можно взять киловаттный компрессор с автоматикой и рессивером, стоит ли извращаться с 0.2 кВт? им только мячики да велосипеды накачивать
Пневмо компрессор ЗиЛ-130 компрессор поршневой, компрессор двухцилиндровый (базовая модель 130-3509).
Привод компрессора через шкив (с изделием не поставляется).
Охлаждение головки жидкостное от системы охлаждения двигателя, охлаждение блока цилиндров – воздушное или жидкостное в зависимости от поставки.
Масло подается из смазочной системы двигателя.
Технические характеристики компрессора:
Номинальный диаметр цилиндра, мм - 60
Ход поршня, мм - 38
Номинальный рабочий объем, см3 - 214
Частота вращения вала, мин-1:
Номинальное - 2000
Максимальное - 2500
Производительность, л/мин - 201
Потребляемая мощность, кВт - 2,17
Вес, кг – 13