Двигатель 0.2 КВт.

Зеленоватый щиток на компрессоре это там как раз таки наврено и собрана вся электросхема?

Есть друг из организации "Волжские Электросети". Может он знает, или наверняка там должны подсказать что и куда соединить. Поеду завтра узнаю. Потом отпишусь что получилось, фото попробую выложить.

Хотть)бь)ч написал : А это вот уже проверено

так там компрессор от шишиги, Потребляемая мощность, кВт - 1,22

Может и ошибаюсь. Но у меня в гараже тоже лежит от газ 66, но! Шкив от него крутится намного тяжелее чем у ЗИЛа, хотя я зиловский компрессор сделал от и до, поменял вкладыши, кольца поршня, прокладки выбил новые из паранита, всё на герметике, т.е нельзя сказать что компрессор крутится легко из за того что старый или неисправный. У газ 66 шкив когда подходит к ВМТ его трудно сдвинуть руой, а у зила легко, только звук проходящего воздух через клапана слышан. Спорить тоже не буду, пока на своей "шкуре" не попробую) И за советы всем спасибо.

Нашёл пускатель ПМ12 - 025100 УХЛ4 В, АС-3. Он подойдёт? И есть второй, КМИ-2321

Сходил к эелектрику, пытал я его долго:D, расспросил всё от А до Я. Вот так я понял что к чему подсоединять, правильно ли я понял или нет?

Ну уж тогда вот:Тепловое реле выбираем по току двигателя, катушку пускателя подключаем 220- 380 в зависимости от того напряжения на которое она рассчитана.

iyri написал : Тепловое реле выбираем по току двигателя

или хотя-бы вводной автомат попытаться выбрать правильный (по току двигателя)

юра Т написал : или хотя-бы вводной автомат попытаться выбрать правильный (по току двигателя)

:o- упустил из вида.

А без теплового реле можно? И ещё, я отметил черным кружком, где соединения с реле, я первый раз нарисовал значит не так? И какой можно тумблер поставить для замыкания и размыкания красного провода? На 220 подойдёт вот такой вот-

:)Да можно и без тепловушки, но боюсь что 3-х фазный автомат на 2А Вы не найдете (а именно такой ток будет кушать Ваш двигатель), а значит что эл. двигатель остается без защиты. А Вы сравните схемы и все поймете. (Катушка Вашего пускателя никуда не запитана) Тумблер такой подойдет.

Автомат я поставлю индийский, написано что на 5А. А на рисунке так, просто для примера... не нашёл как у себя. И ещё один вопрос, а второй контакт для чего нужен в пускателе? Один пойдёт на реле давления, а второй, тот что с другой стороны?

Хотть)бь)ч написал : написано что на 5А

значит надо еще и тепловушку, иначе лишитесь двигателя (под нагрузкой он может и не стартануть, а Вы этого не заметить)

iyri написал : но боюсь что 3-х фазный автомат на 2А Вы не найдете (а именно такой ток будет кушать Ваш двигатель),

Около 1.1 А будет он потреблять при P=0.55 kW

юра Т написал : значит надо еще и тепловушку,

Обязательно. Или искать автомат на 1А.

Мужики, не ругайте только, я в электрике по 380 ноль, я так понимаю что жёлтый провод с обозначением буквой N- это заземление?