14.11.2011 в 22:25:16
Там написано про 220 с кондёрами... а тут 380
14.11.2011 в 22:26:28
Сделал расширительный бачок, сверху поставлю с тосолом.
14.11.2011 в 22:28:19
Хотть)бь)ч написал : Самому дико интересно... завтра буду искать у кого есть 380 в.
Фейерверка не боитесь?
14.11.2011 в 22:29:30
это почему??
14.11.2011 в 22:30:02
Что вы за люди))) Ужас на меня наводите. скажите просто что не так сделал. Вроде все концы проводов запаял оловом. Затянул хорошо. Вот только, еслть ли разница когда подключаешь 3 фазы на двигатель? Есть ли у них свой порядок подключения? На двигателе 3 вывода, я подключил как душа пожилала. А наверняка есть последовательность какая-нибудь. На вилке нарисовано 1,2,3 и ноль. А на двигателе ничего нет, только три болтика.
14.11.2011 в 22:45:54
Хотть)бь)ч написал : А наверняка есть последовательность какая-нибудь.
От этого будет зависить направление вращения,поэтому и есть и нет,одновременно.
14.11.2011 в 22:46:12
Холостяк написал : Нет.Он конечно запустит компрессор,но вряд ли и до 2-3 атмосфер накачает рессивер.В самоделках есть тема,почитайте. Минимум 1.1,1.5,для надежности лучше 2.2,квт...чтоб увидеть как манометр показывает 10 атм :) ЗЫ: Пока не покрасили-добавте вентилятор принудительного обдува головки компрессора иначе воздухозаборник отвалиться :).Она нехило геется.
Мне 8 хватит. 10 много будет.
14.11.2011 в 22:50:39
Холостяк написал : От этого будет зависить направление вращения,поэтому и есть и нет,одновременно.
Спасибо за подсказку, а разница есть как перекидывать? Просто надо перебирать три провода?
14.11.2011 в 22:50:46
АВ нужен для защиты от короткого замыкания в двигателе и от перегрузки двигателя. Если что то надежда на АВ, у кого будите включать.
14.11.2011 в 22:50:53
Найдете 380 ,попробуйте и потом напишите на скольких атмосферах заткнулся двигатель,только далеко не отходите,пока нет теплового реле,чтоб быстро отключить питание. 2,а то и до этой цифры не дойдете
14.11.2011 в 22:51:30
Хотть)бь)ч написал : Просто надо перебирать три провода?
Любые 2 поменять местами на пускателе.
14.11.2011 в 23:00:26
Спасибо.. Ну не поканает, найду двигатель другой.... переделаю всё... всё равно по вечерам, вместо того чтобы по улицам слонятся, лучше в гараже помастерю.
14.11.2011 в 23:03:36
Хотть)бь)ч написал : переделаю всё...
Заодно поставьте редуктор на выход и если ещё нету обратный клапан на входе трубки из компрессора в рессивер.
14.11.2011 в 23:06:24
Клапан то стоит.. только вот пропускает. Тоже менять. А от воды подойдёт? Или разорвёт мембрану?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу