Зарядка аккумулятора

Комментатор написал : я на балконе свой квартиры этих аккумов на подзаряжался....

Не важно где, на балконе или ...., нормальный зарядник должен выдавать в акк. постоянный по уровню ток, при этом напряжение на акк. плавно повышается. Если есть скачки тока , то либо неправильный зарядник, или коротят некоторые пластины акк. в отдельных банках.

Комментатор написал : А подзаряжают, током 2 ампера!

1. Пока не "сядет" - никто не "подзаряжает"
2. При езде на "разряженном" - сумлеваюсь что там даже 8 А, поболее будет
3. Инфу в студию ... хотя и не надо... автолюбители и так знают

haramamburu

1. Ну я это и имел ввиду, что когда сядет акум, то его подзаряжают током 2 А... )))

CTA написал : Не важно где, на балконе или ...., нормальный зарядник должен выдавать в акк. постоянный по уровню ток, при этом напряжение на акк. плавно повышается. Если есть скачки тока , то либо неправильный зарядник, или коротят некоторые пластины акк. в отдельных банках.

Не знаю, я разными зарядниками в своей жизни пользовался и все одно...минут 10 акум вначале потребляет скажем 6 ампер, через минут 10 падает до 3 а, потом через минут 10 уже 5 ам...и так, пока не согреется.

CTA написал : нормальный зарядник должен выдавать в акк. постоянный по уровню ток, при этом напряжение на акк. плавно повышается.

вот сказочники то...

"Стандартно свинцовую АКБ рекомендуют заряжать используя источник напряжения. Рекомендуемое напряжении заряда на одну ячейку (по данным VARTA) составляет приблизительно 2.23В или 13.4В на всю батарею. Более высокое напряжение заряда приводит к более быстрому накоплению заряда, но одновременно увеличивает количество разлагаемой воды."

Комментатор написал :

1. Ну я это и имел ввиду, что когда сядет акум, то его подзаряжают током 2 А... )))

Н да уж... Вы так подзаряжали?

юра Т написал : Стандартно свинцовую АКБ рекомендуют заряжать используя источник напряжения.

Точно "напряжения"?

юра Т написал : вот сказочники то...

Про сказочников , - это в мой адрес?

юра Т написал : Стандартно свинцовую АКБ рекомендуют заряжать используя источник напряжения.

Я же как то , упоминал это сравнение с экзаменом, отвечаете экзаменатору "Емкость заряжается источником напряжения" - получаете сразу 2 бала.
Что делать? - К первоисточнику.

haramamburu, блин, опередил. Спасибо.

haramamburu написал : Н да уж... Вы так подзаряжали?

Ага. Вот и тут так же рекомендуют: Заряд батареи производится при постоянной величине зарядного тока, равной 0,1 х С20 (0,1 от номинальной емкости при 20-часовом режиме разряда). Это значит, что для батареи емкостью 60 А•ч ток заряда должен быть равен 6 А. Для поддержания постоянства тока в течение всего процесса заряда необходимо регулирующее устройство.

Недостаток такого способа — необходимость постоянного (каждые 1-2 часа) контроля и регулирования зарядного тока, а также обильное газовыделение в конце заряда.

Для снижения газовыделения и повышения степени заряженности батареи целесообразно ступенчатое снижение силы тока по мере увеличения зарядного напряжения. Когда напряжение достигнет 14,4 В, зарядный ток уменьшают в два раза (3 Ампера для батареи емкостью 60 А•ч) и при таком токе продолжают заряд до начала газовыделения. При заряде батарей последнего поколения, которые не имеют отверстий для доливки воды, целесообразно при увеличении зарядного напряжения до 15 В еще раз уменьшить ток в два раза (1,5 А для батарей емкостью 60 А•ч).

Батарея считается полностью заряженной, когда ток и напряжение при заряде сохраняются без изменения в течение 1-2 часов. Для современных необслуживаемых батарей такое состояние наступает при напряжении 16,3-16,4 В в зависимости от состава сплавов решеток и чистоты электролита. http://www.battery-industry.ru/?p=2059 И не только тут, я про этот метод ещё с армии знал. Служил срочную в 1980 году, друг был там аккумуляторщиком, а я электриком. Помню ещё оттуда...

Комментатор написал : Пробку сверху открутить, всё видно )))

Авто-Таз- детектед. Критика не распространяется на тракторы и грузовики. У "япона-мама"- просто глазок на аккуме, зеленый/красный.

Комментатор написал : Да ладно, просто через 3-4 часа ( из моей практики ) аккум нагревается,

Хороший у вас кипятильничек.

Комментатор написал : и вот тогда нужно ручкой регулирующей выставить ток на 2 а.

Олдскулл рекомендейшен: стандартный цикл 1/10 номинала в течении 10 часов. Кратность тока соответствует времени зарядки. Контроль идет по напряжению и току на банках, после проверки плотности электролита.

Комментатор написал : А до этого бесполезно, он очень скачет...то меньше, то больше.

Хороший у вас кипятильничек... Аккум на помойку после таких циклов.

Видите, там в конце статьи вообще до 1,5 А рекомендуют снизить ток зарядки.

Чего голову ломать (первый пост)!!! Состояние аккумулятора (подарили хлам)? Зарядное – не удивлюсь ржавый транс и четыре диода Д242Б и все.