Как разобрать вытяжной вентилятор?

winkot написал: А как же заменить подшипники, если магнитопровод не разборный?

winkot,

Сложностей никаких. Нужны два винта М4, 40-45мм и две самоконтр. гайки, плоские головки только чтоб не большого диаметра .

Два подшипника по 125р. за штуку.

Нюанс только в высверливании шпилек. Если сверлить со стороны развальцовки, там, где сверлу удобнее (фоты шпилек авторов предыдущих сообщений),

то высверлив даже на глубину крышки можно полностью не снять рассевшийся от пресса диаметр на конце шпильки. А он может при выбивании выгнуть на выходе из статора несколько последних его пластин (я осадил их обратно молотком, там центрирующие отверстия, а на крышке штифты, все приваливается обратно как и було).

По этому лучше сделать тонким сверлом заход на шляпке шпильки и сверлить с этой стороны.

Результат порадовал, как и прежде крыльчатка начинает крутиться как сумашедшая даже от открытия форточки на кухне, а уж если подать напряжение, то бальзам сплошной и тишина…

А вообще, если бы не прочитал эту ветку целиком, то скорее всего увидав развальцовку пошел бы в магазин за новым вентилятором. Но разозлило то, что при желании срубить с трудящихся денюжку и заменив винт на развальцованную шпильку производитель не обеспечил прежней надежности соединения. От расслабленной развальцовки крышки перекашивает и подшипники клинит или греются до перегорания предохранителя. Это при том, что мотор не в китайском дворце пионеров на коленке собран, и в принципе понятно, чего он такой дорогой. Короче, сверлите.

winkot написал: А как же заменить подшипники, если магнитопровод не разборный?

winkot, я не знаю у меня все разобрались достаточно для замены без танцев с бубном. Может модификация другая какая.

Jerome02 написал:

Александр Ро написал : крыльчатку стягивать, а дальше по обстоятельствам

Только так и никак иначе, крыльчатка должна сойти с подшипника либо с оси двигателя , а потом все остальное. Но после 3-х с половиной лет это сложно очень!!!

Jerome02,спасибо! Помогло.

Разобрал три вентилятора Silent-300, га двух предохранитель сгорел, на одном стук подшипников. Надо рассверливать и менять подшипники...тут всё ясно. Подскажите плиз где вы покупали предохранитель? С завода идёт 114С 2А...не могу найти аналог.

Да, а каким сверлом рассверливать эти заклёпки? Или это не заклёпки а шпильки с резьбой обклёпанные?

Medtech написал: смазать подшипники скольжения, проверить лёгкость вращения, термопредохранитель на 102°С типа такого http://www.chipdip.ru/product/zh103-105-15a/

Medtech, Для Silent 300 термопредохранитель на 15А для двигателя 32вт? Не большой слишком ток? У меня сгоревший термопредохранитель без маркировки вообще , не подскажете, какой ток у него должен быть? Заранее благодарен.

Здравствуйте Посоветуйте, пожалуйста, где купить моторчик для практически такого же вентилятора (вентс квайт 125) Родная маркировка BL58-20Y041 Видимо подходит YJ58-20 (подходит?), но его тоже не могу найти за вменяемые деньги( Москва

Итого, третий S&P 300 продержался около 9 лет и начинает начинать гудеть. В связи с этим я сделал тотально деструктивный подход к разборке предыдущего сохранившегося вентилятора, приобретенного примерно в 2011 году. Дак вот ВСЁ ОКАЗАЛОСЬ НЕ ТАК, как тут на фото удачных разборов. В моём по центру крыльчатки оказывается была пробочка, прикрывавшая винт, которым крыльчатка прикреплена к валу. Мотор тоже выглядит не так, как тут на всех фото. Подшипники NMB 608Z