Фонарь ЭРА FA18E

Нормальный прожекторный фонарь... Зачем выбрасывать хорошую вещь, если можно исправить и она еще послужит. Это пустой разговор... В нем нет помощи...

Commander, аккумулятор дохлый, стабилитрон дохлый, поиском пользоваться не умеешь, купить не знаешь где, Астрон Электроника НПП

г. Орел, ул. Веселая, д. 2
8 (4862) 76-45-44

Мелодия

обл. Орловская, г. Мценск, ул. Ленина, д. 32
8 (48646) 213-31

Экран

обл. Орловская, г. Ливны, ул. Кирова, д. 1
8 (48677) 211-39

Юник - Сервис

г. Орел, ул. Мопра, д. 24, оф. 43

Купи новый фонарь или иди читай по теме, разжёвывать не интересно.

Откуда известно, что аккумулятор дохлый, если фонарем почти не пользовались? Я об этом не писал. Кто хоть раз сказал, что это стабилитрон? Кто назвал марку? За адреса магазинов - спасибо... И...Извините..но гордыня не лучшее черта... Если нет желания помогать, то зачем отвечать? Ладно... проехали...

Commander, не гордыня, а знания и опыт и если тебе никто правду в глаза не говорил то очень жаль. Разжёвываю: марку стабилитрона ты уже сам написал мне её только в поиск осталось копирнуть (это ссылка) C2V7 и почитать, а аккум ты подключал к зарядке напрямую, ток контролировал, напряжение при этом было 8V, а ток потребления 1-2 мА, это значит что аккумулятор в обрыве, сдох одним словом, если есть желание можешь конечно новый купить, но при таком уровне знаний и желания исправить проблему вряд ли это поможет, всё остальное я уже писал, если хочешь найдёшь, спасение утопших только в твоих руках, езжай дальше ;).

Не спорю, что знаний не очень много. Но знания всегда можно получить, если есть желание. И не стоит кичиться перед теми, кто знает меньше. Может в чем-то другом их может быть больше чем у Вас. И стабилитрон я нашел... И этот оказался исправным. И в аккумуляторе обрыва нет... Он просто высох. Добавил дист. воды и он стал заряжаться. Но конечно толку от него много не будет. Лучше заменить. Сам фонарь стоит 759 рублей, так что всяко дешевле будет будет купить аккумулятор. А правда всегда лучше...правда и в том, чтобы донести её не уничижительной форме.

Как аккумулятор найдёте, дайте ссылочку где купили, я тоже себе куплю и после восстановления работы фонаря опишите для других форумчан свои опыт, чтоб они тоже поучились. Удачи.

Хорошо, сделаю... Удачи...

Итак все по теме ФОНАРЬ FA 18E Имеется нерабочий аккумуляторный светодиодный ПРОЖЕКТОР "ЭРА" FA 18E. Цена этого фонаря довольно приличная от 750 до 780 рублей. Мне тут советовали выбросить и купить новый. Но думаю, что это не все могут себе позволить, да и почему выбрасывать хорошую вещь, которая может еще послужить. У меня хобби восстанавливать старые вещи... Не важно старый это граммофон или вот такой фонарь. Старые вещи верно служили людям и тоже имеют право на уважение к ним. :) Это так... к слову... :) Самое сложное это при первом взгляде понять как разобрать этот фонарь. Но благодаря qwerty123123 это стало возможным. При разборе трудновато снять подставку. Над прикладывать довольно большое усилие, да еще рассчитать так чтобы не сломать. Теперь как: "схема разбора фонаря ЭРА FA18E следующая:

• снимаем нижнюю поворотную площадку (оранжевые загрушки держатся на двух защелках каждая, под ними два винта, затем отверкой немного разгибаем ушки площадки и вынимаем ее из пазов)
• выкручиваем 4 винта
• снимаем переднее кольцо (оно резиновое, поэтому поддеваем его минусовой отверткой между ним и желтым пластиковым кольцом, а затем просто стягиваем вперед)
• затем снимает пластковое кольцо (оно находится под резиновым, крепится на двух винтах и также стягивается вперед) В итоге получили разобранный фонарь. Параметры аккумулятора - 4V 2AH, 37*47*75мм, вывод контактов на площадке 37*47мм " Плата управления выполнена качественно, но мой не профессиональный глаз на ней не промаркированы детали и принципиальной схемы тоже теперь в инструкции нет. Так что не профессионалу трудно разобраться что есть что. В конце концов пообщавшись с друзьями выяснил, что лучше начать с проверки свинцово-кислотного аккумулятора. По размерам он небольшой на две банки, но было ощущение что там воды никогда не было. Купил в автомагазине бутылку дист. воды и стал заливать, предварительно аккуратно выломав пластинку закрывающую банки и сняв резиновые колпачки с банок. Воду заливал шприцом и довольно много. Пока не показалась. Увидеть там уровень практически невозможно. Потом подключил зарядное устройство напрямую, минуя плату. Напряжение совсем мизерное было. Но оставил так приблизительно часов на 7. Подходил только и время от времени отключал ак. и измерял напряжение. Где-то часов через 7 уровень достиг 3, 8 вольта. Подключил к плате и все 19 диодов зажглись. Выключил фонарь и оставил на ночь. Думал если все же "сдох", то должен разрядиться. Но утром он все так же держал напряжение. И сейчас тоже работает. Хочу еще сказать. кнопка вкл. прикрывается резиновой мембраной из какой-то паршивой резины. Высыхая она ломается, что и произошло. Ломал голову чем заменить. Были у меня ножны от сладыша, фирменные из хорошей кожи с кнопкой. Мне они без нужны... Я к своей финке из бука сделал... Я вырезал эту кнопку по размеру той резинки. Толщина в самый раз подошла и довольно упругая. Поставил в вуаля! :) Фонарь собрал, посмотрю, до следующей зарядки... На рынке у нас в Орле выдел в продаже похожие аккумуляторы, но не приценивался. Как буду в том районе зайду и потом сообщу сообществу что за аккумуляторы и какова их цена.

Commander написал : По размерам он небольшой на две банки, но было ощущение что там воды никогда не было.

Он часом не гелевый?

Commander написал : На рынке у нас в Орле выдел в продаже похожие аккумуляторы,

ИМХО 6 и 12 вольт...

Я же писал свинцово-кислотный по паспорту.

Commander написал : Я же писал свинцово-кислотный по паспорту.

Ссылка.

Гелевый, только что там лили или намазывали наши партнёры из поднебесной сложно сказать, кислотный аккум который работает в любом положении поскольку стоит в фонаре... автор фотку аккума сделай, может там ещё чего написали? гелевые работают если водой долить, но потом кантовать не рекомендуется... был такой опыт. Вот такой примерно.

Мне чтобы сфотографировать надо опять разбирать. Но вот ниже фото. Здесь похоже четыре или шесть банок. Т.е. в фонаре оставить две. Размеры я выше давал. А так по изготовлению и клеммам одно и тоже. На первой фото выше он виден лежачим, немного.

А на нем написано только это: 4V 2 Ah и больше ничего.

Да отпилите от 12V, свои 2 банки, и потом ещё останется на разок.

Я просто рассказал, как выглядит мой аккумулятор и что на нем написано. Разбирать фонарь снова, что бы сделать фотографию нет желания.