Вы совершенно не знаете устройство и работу системы смазки двигателя, а также оч. плохо воспитаны и впредь пр. подбирать слова для выражений -*
evgeni86 написал : *** вы, делайте со свим авто что угодно, *** это только людям советовать, вы же керосин в маслозал. горловину льёте?? Естественно он вымоет "по дороге" масло из некотор. трущихся, подвижных соединений, и движок в первый раз запустится "в сухую". а это блин хреново.
Керосин,залитый в маслозаливную горловину, через несколько секунд через сливные окна головки будет в поддоне.Нет там никаких трущихся поверхностей и быть не может- посмотрите буквари по ДВС. Я за рулем беспрерывно с 1965 г.,имею два автомобильных образования в т. ч. высшее. Работал со многими грузовыми и легковыми автомобилями. На грузовиках и легковых в 60-е мы мыли двигатели дизтопливом (2-3 минуты) на холостых- пообщайтесь со стариками. В 70-е , когда пошли высокооборотистые двигатели ВАЗ лучшим промывочным маслом, за отличные моющие свойства ,считалась веретенное -70% со штатным АСп-8(грузовики), М10ГИ (легковые)-30% на холостых (5-6 минут) .Запомнилась цена отличного Советского масла АСп-8 -8 коп/литр. Промывочные масла также стоили копейки-однако, мы мыли веретенкой (применяется в гидроподъёмниках самосвалов).Кто не ленился и мыл двигатели каждую 4-5 замену масла ,не знали замены колец и вкладышей и моторы ходили 1,5 рессурса до капремонта.Кстати, для молодежи и для тех кто пользуется минеральными маслами-РЕКОМЕНДУЮ как самое лучшее промывочное масло и обойдется на порядок дешевле.Такое ощущение,что мои оппоненты торгаши или СТОошники ,которые рекламируют свою продукцию или масла из бочек на СТО.
