LyuPka написал :
но щёрт возьми, пока лично во всем не разберешься такого наворотить могут, по принципу "хозяйка, проложить трубу ровно низзя, будем делать 48 изгибов")
werefish написал :
про неё не все автолюбители знают )))
есть такая. если очень надо - найду ссылку )))
если кран свернете, лучше новую сделать.
как вариант - проложить нержавеющую. будет украшением ))
на счет смазки, что это такое я найду, только не знаю где эти направляющие суппорты?
на счет украшений, труба будет белой. и не важно из чего, покрасить можно все.
свернем кран - это в смысле "свернем ему голову", т.е. сломаем окончательно или свернем, в смысле окажется, что он вполне себе рабочий?
LyuPka написал :
в смысле окажется, что он вполне себе рабочий?
в смысле, рабочий.
я подозреваю, что его и поменять не трудно, но не специалист.
в принципе, до начала ремонта, Вы могли упереться, вызвать газовщика из управляющей компании, и починить кран бесплатно, или за разумное вознаграждение.
сейчас это сделать сложнее.
LyuPka написал :
не знаю где эти направляющие суппорты?
"направляющие суппорта"
суппорты (суппорта) - это штуки на колесах, в которые колодки дисковых тормозов вставляются.
они нагреваются сильно, поэтому направляющие, по которым они скользят, смазываются специальной смазкой.
Вот чего мне мастер написал:
"надо только выбрать делать такой же "черной" трубой или нержавейкой.
по деньгам на круг (работа+материалы) выйдет примерно одинакого
"черную" трубу больше любят проверяющие из газовых компаний, нержавейка приличней выглядит и в принципе большую ее часть можно спрятать под столешницу, т.к. она гибкая.
можно также поставить термозапорный клапан
на цене монтажа никак не отразится, только сам он недешевый.
выбирайте)))
ПС ссылочку кину на нержавейку "
Что думают мастера уважаемые? Стоит доверить ему жизнь?
И, может мы тут как-то сообща решим, что же мне делать лучше, чтобы у меня был готовый план, типа: тут отрежь, газ пальцем зажми, прикрути трубу такую-то, клапан такой-то, потом это сюда отведи и тут прикрути.
werefish написал :
"направляющие суппорта"
суппорты (суппорта) - это штуки на колесах, в которые колодки дисковых тормозов вставляются.
они нагреваются сильно, поэтому направляющие, по которым они скользят, смазываются специальной смазкой.
Он что - собирается всю трубу гибким сильфоном делать? Ну-ну.
ЗЫ: вы извигните, но я не понимаю. Мне кажется, проблема надумана. Подключайте газовым сильфоном свою ВП к имеющемуся крану и успокойтесь.
есть нержавеющие гиббкие подводки - ничего приличного в их виде нет. есть нержавеющие обычные трубы. но работать с ними трудно. и где купить непонятно.
в остальном, после основного крана ставится разветвление, ещё два крана и гибкая подводка к плите и колонке. гибкая подводка прячется под столешницу. примерно так.
в остальном, после основного крана ставится разветвление, ещё два крана и гибкая подводка к плите и колонке. гибкая подводка прячется под столешницу. примерно так.
LyuPka, Предложите такую идею!, замечательная. и можете идти выбирать красивую плитку на стену.
есть нержавеющие гиббкие подводки - ничего приличного в их виде нет. есть нержавеющие обычные трубы. но работать с ними трудно. и где купить непонятно.
в остальном, после основного крана ставится разветвление, ещё два крана и гибкая подводка к плите и колонке. гибкая подводка прячется под столешницу. примерно так.
Дайте-ка попробую разобраться.
Проверяем работоспособность вентиля (входной? кран, который самый первый такой старинный вентиль, да?), если работает - закрываем газ и открываем окна, там где дальше резьба трубу откручиваем/отпиливаем (как получится) и меняем ее на гибкую подводку. Гибкая подводка до какого уровня? Вот прям от резьбы и до колонки? На этой гибкой подводке делаем: 1. ставим что-то типа... забыла слово, такую штучку буквой Т, чтобы опустить еще трубу к плите (и на нее кран для варки), 2. дальше по ходу трубы ставим кран для колонки.
Соответственно, если самый главный кран не работает, жду ленгаз и молюсь об их расторопности? Или пальцем трубу прикрываю пока мастер трубы делает?
LyuPka написал :
Дайте-ка попробую разобраться.
Проверяем работоспособность вентиля (входной? кран, который самый первый такой старинный вентиль, да?), если работает - закрываем газ и открываем окна, там где дальше резьба трубу откручиваем/отпиливаем (как получится) и меняем ее на гибкую подводку. Гибкая подводка до какого уровня? Вот прям от резьбы и до колонки? На этой гибкой подводке делаем: 1. ставим что-то типа... забыла слово, такую штучку буквой Т, чтобы опустить еще трубу к плите (и на нее кран для варки), 2. дальше по ходу трубы ставим кран для колонки.
трубу нормальную железную от вводного крана до тройника с кранами (чтобы краники не болтались на гибких трубах) , а оттуда гибкие к потребителям, чтобы под столешницу вдоль стены запихнуть.
боюсь что при откручивании сгона можно сорвать старый кран и с вводной трубы - тогда полюбому его перепаковывать. Думаю мастер его заменит,( тогда можно открыть окна и работать в холоде) а на остальное - достаточно форточки -
и про термозапорный клапан не поняла. он нужен мне?
если входной не работает, мастер сможет его поменять с открытым окном?
гибкая подводка - это нержавейка, так?
простите, что так много вопросов, просто для кого-то очевидные вещи, а для меня все ново. лучше 100 раз переспрошу, чем потом переделывать опять.
мой мозг не справляется. еще раз фото с пометками, вроде понятно что и где и как...
получается, что мы можем поменять только кусочек, от которого сейчас "хвост" вниз. Т.е нужно этот хвост переделать (так же жестким) ближе к резьбе и вводному крану. Блин, а куда тут лепить еще гибкий шланг? Дальше то у меня еще один кран для колонки "сидит" на трубе.
[
LyuPka написал :
мой мозг не справляется. еще раз фото с пометками, вроде понятно что и где и как...
получается, что мы можем поменять только кусочек, от которого сейчас "хвост" вниз. Т.е нужно этот хвост переделать (так же жестким) ближе к резьбе и вводному крану. Блин, а куда тут лепить еще гибкий шланг? Дальше то у меня еще один кран для колонки "сидит" на трубе.
[
]()
Эту конструкцию мы убираем, и к вводному крану (№5 ) прикручиваем все что задумали
LyuPka написал :
а задумали мы гибкую трубу из нержавейки, так? а те места, где у нас краны для плиты и колонки крепим к стене хомутами, чтобы они не болтались.
краны будут стоять на жестком отростке из газовой трубы с тройником от крана №5 этот отросток прочно зафиксировать на стене хомутом где-то в области тройника
кстати, а будет там мебель ???
Steh написал :
краны будут стоять на жестком отростке из газовой трубы с тройником от крана №5
кстати, а будет там мебель ???
йолки, кажется поняла вводной кран - жесткая труба - тройник вниз с краном для плиты - опять кусочек жесткой трубы с краном для колонки (он просто перенесется ближе к вводному крану) - место для творчества (либо жесткая труба, либо гибкая, как захочу).
Правильно-чтоб газ не шёл во время работ надо первым делом нормальный кран воткнуть..если старые держат-то их использовать..Обычно газ.трубы после крана легко идут-главное только стронуть по нормальному...
Steh написал :
краны будут стоять на жестком отростке из газовой трубы с тройником от крана №5 этот отросток прочно зафиксировать на стене хомутом где-то в области тройника
кстати, а будет там мебель ???
все эти тройники-краны будут на углу мебели и холодильника. т.е. вводной ЗА холодильником, а краны непосредственно к плите и колонке рядом с холодильником, чтобы у меня всегда был к ним доступ.
LyuPka написал :
йолки, кажется поняла вводной кран - жесткая труба - тройник вниз с краном для плиты - опять кусочек жесткой трубы с краном для колонки (он просто перенесется ближе к вводному крану) - место для творчества (либо жесткая труба, либо гибкая, как захочу).
ИМХО это как вариант. Как я понял гибкая нержавейка поставляется бухтами, и на месте отрезается нужной длинны. А краны будут на жестких трубах...