ГАЛЛОП написал : Тут три варианта - либо руки из ж , либо материал корпуса , либо и то и то.
ну, Вам виднее. Скажу только, что остаток резьбы крана из "мамы" выкрутился без усилий при помощи советского трехгранного напильника. Лен на резьбе был на трех витках равномерно распределен. Паста тоже использовалась. Какой-то несоосности труб в месте крана нету - это индивидуальная котельная. Трубы - ППР. Щас поищу фотки этой котельной. Покажу где и как он стоял. сразу скажу, что мопед не мой! Я только установил частотник и многоступенчатый насос для повышения давления, т.к. система очистки при 2 атмосферах отказывалась работать.