ПPOPAБ написал :
Каков вопрос-таков ответ.
Вопрос был поподробнее рассказать про методы поиска неисправности контролькой, кроме "проверить катушку пускателя" ничего вменяемого не услышал (кстати, сомневаюсь, что ваша контролька покажет витковое катушки), да и не понял нафига проверять катушку - она либо включилась, либо нет - пришла напруга на катушку (ПИН покажет), а она не включилась, то под замену.
В практике редки сложновыявляемые неисправности, большинство определяется внешним осмотром - тут четке знание работы схемы рулит. Я несколько лет проработал в прокатных цехах, не видел с контролькой ни одного электрика.
На станах у нас краны на постоянке, там тож "фазу" искать контролькой то еще удовольствие. Короче, у нас, выходит, круче спецы, раз без контролек краны запускают. :)
ПPOPAБ написал :
В старых (не очень то они и старые) кранах с ПИНом и мультиком дежурному- делать нечего.
ПИНом и "прозвонкой" (лампочка с батарейкой), мультик там и впрямь не нужон.
ПPOPAБ написал :
Разве только их выведут в ремонт(в загон), полностью отключат, загонят туда крановую бригаду... Чаще глючит какая нибудь блокировка калитки. Без нагрузочного прибора- швах!
Не так чаще, как хотелось бы глючит, да и прохлопать калитки - минутное дело пока на кран залазишь :)
Хорошо, если крановая бригада под рукой, а ночью? Не надо так уж плохо о дежурных (я сам из них), быстро и запускали, и движки меняли и еще много чего.
ПPOPAБ написал :
За спецами (работягами) гоняются и переманивают,
К сожалению, не везде. Производство-то сокращается в целом.