Защита от протечек Neptun PROW

Именно, что какой-то бред.

Mazayac написал: ale, данный комментарий прказывает абсолютную безграмотность его аатора. Т.е. у него даже школьная программа по физике не усвоена.

Mazayac, может тут дело немного в ином? Какой ток при напряжении в 12В необходимо пропустить через тиристоры, чтобы они начали так сгорать (причем не сразу, а в течении нескольких секунд с плавлением корпуса)? При этом имеем схему с электродвигателем без маркировки. Ток в момент старта нам неизвестен, но может быть в несколько раз больше номинального. При этом если учесть еще, что приводов может быть до четырех на один блок управления, то могу предположить, что нам просто предлагают держать устройства на голодном пайке в момент включения (не дать возможности спокойно взять какой угодно ток в момент старта). То есть экономия на деталях схемы.

ale, Проблема схемы не в стартовом токе, а в том, что иногда оба симистора открываются сразу и устраивают короткое замыкание источнику питания. Ограничивать мощность блока питания как способ защиты от КЗ - это полнейшая дичь.

Добрый день! Очередной раз сели батарейки в Neptun ProW (CR123) стоят дорого, да еще и поискать надо. Но имеется новый аккумулятор от ИБП Delta 12012. Если подпаять провода к местам питания от батарей и подключить АКБ не навредит ли это блоку управления и приводам? На аккумуляторе 12,9В висит.

Добрый день, у родителей работает уже несколько лет такой "гибрид", даже совмещён с охранной сигнализацией - при постановке на охрану перекрывается подача воды в квартиру.

Схему придумал сам, комплектующие выбрал тоже самостоятельно, но в железе сделал другой человек - монтажник разной автоматики.

На мой взгляд по опыту работы этой схемы контакторы, что постоянно под напряжением выбраны излишне мощными - можно поставить реле на меньший ток, но в целом такая согласующая схема довольно примитивна и работает.

JammyJay, разумно ли держать инвертор постоянно включённым в отсутствии внешнего питания? На холостом ходу инвертор тоже потребляет. Я уже не говорю об усложнении, что приносит использование кранов Фар с их переменным током. С приводами на 12 Вольт оно вообще сводится к использованию готовых узлов.

cineman,

Если приглядитесь) к схеме, будет понятно что инвертор включается только при отсутствии сетевого напряжения и при необходимости проворота кранов.

А насчёт кранов... лично мне нравится исполнение FAR с их концевиками, без лишней электроники.

JammyJay написал: Если приглядитесь) к схеме

да, не заметил

Приобрел нептун pro w+ wifi, краны на 12 в, сразу проложил кабель на коллектор отопления, в будущем тоже установлю краны, датчики проводные, где возможно проложил доп кабель до коллектора и под батареи. До нептуна отдельная линия от щитка под автомат 10а, и будет под неотключаемым узо на 30ма. В нептуне есть батарейки а также выход 12В, это для батареи как у гидролока? Хочу нептун запитать через ибп который установлен в слаботочном шкафу, возможно ли это? Или посоветуйте как поступить?

Добрый день! Никто себе Neptun PROFI WiFi не ставил что то совсем не нашла отзывов.

Муж хочет установить типа такой ,а мне вот кажется,что это лишняя трата денег и времени.

Алика2203 написал: а мне вот кажется,что это лишняя трата денег и времени.

подушки безопасности в машине или ремни безопасности тоже можно считать лишней тратой денег. Пока не пригодятся (т-т-т)

Вещь то нужная вообще то

Здравствуйте. Уже 9 лет стоит система нептун СКПВ220В-стандарт и 2 крана ZonaFAR. Пару раз спасала от потопа. Сперва начал гудеть (противный дребезг) кран на горячей трубе, и теперь уже и на холодной. Звук не очень громкий, но неприятный похоже с частотой сети. Что посоветуете, куда копать, кран, контролер?

А испольует ли кто нибудь не батарейки, а аккумулятор CR123? (16340 3v) , если да то какие ? насколько хватает?