santex-SVAR написал :
понравился рекламный слоган на банке : "Прямо на ржавчину"
"как солдат из топора кашу варил". "Краска Hammerite специально создана для того, чтобы наносить её непосредственно на ржавчину с минимальной подготовкой поверхности. Просто удалите отслоившуюся ржавчину металлической щеткой или крупной наждачной бумагой, очистите поверхность моющим средством, ополосните дистилированной водой и дайте высохнуть. Затем нанесите краску Hammerite". "Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет – черный". (С)
iale написал :
красить правильно ХОЛОДНЫЕ батареи,
Ставить лучше батареи заводской окраски, лучше - порошковой. А трубы надо монтировать так, чтобы их не было видно - тогда их не надо будет красить.
Вот так - будет красиво!
Красил Хаммерайтом белого цвета. Пожелтело, когда отопление врубили на всю мощь (на улице было -30), но в глаза не бросается. Красил еще давно белой Дюфой для радиаторов - тоже самое. Но хаммерайт держится намного лучше.
Я пробовал 2 акриловых краски для радиаторов: снежка и триора. Основная разница - под триорой труба не ржавеет, там вроде есть добавки от коррозии. А вот если снежкой попасть на открытый участок (скол например), то краска рыжеет. Но держится нормально, будто просто окрашивется ржавчиной, второй слой это дело закрывает. Топят очень хорошо, снежка за 2 отопительных сезона осталась белой.
Но заметил такую странность: обе краски полностью не затвердевают, а остаются эластичными. Если постараться, то можно снимать лоскутами, примерно как змеиную кожу. Это специально так задумано, чтобы от температурного расширения не трескалась? Это точно не от нагрева, т.к. проводил пробную выкраску на стальной пластине с тем же результатом.
Кстати, подходят ли такие краски для водопроводных стояков? Особенно холодного, т.к. на нем конденсата много.