Добротные шаровые краны

Queesesto написал: Стоят ли джакомини таких денег; опасен ли сквозной шток

Никому не навязываю свое мнение, но я бы никогда не поставил под давление кран с "дырявым" шаром.

Queesesto написал: Стоит ли рисковать, но экономить с АДЛ

Вы ничего не рассказали про область применения. Поэтому "гадаем по фото": у джакомини торчащие прокладки шара - риск будет не меньше. К тому же у испанца гайка на штоке - если потечет, будет время на замену.

AKI написал: Dimixx, максимальной и минимальной рабочей температурой. Материал прокладок штока (двух резиновых колец) не указан. Возможно он и отличается.

Заметил, что дырка там внизу шара есть. И я так понял, что у R950 такая же фигня. Это чтобы мусор собирать?

Dimixx написал: Это чтобы мусор собирать?

Нет. Это скорее "рудимент" воздухоотводчика (для некоторых серий). По факту нашей воды - собирать мусор.

AKI написал:

Dimixx написал: Это чтобы мусор собирать?

Нет. Это скорее "рудимент" воздухоотводчика (для некоторых серий). По факту нашей воды - собирать мусор.

Жаль. Придётся отказаться. Пожалуй, в пользу RuB S.90. AKI, большое спасибо за ответы!

Объясните кто-нибудь, плиииз. Чем плох ШК с В/Н резьбой по сравнению с В/В? Почему некоторые принципиально не используют никакие варианты, кроме В/В?

Dimixx написал: Чем плох ШК с В/Н резьбой

Ничем!

Славик64 написал: Ничем!

Что ж, подождём ответа от того, кто в теме...

Dimixx написал: кто в теме...

От теоретиков повторюшек? Который слышал звон и не знает откуда он! Какая резьба нужна, такую и применяете. Смысл из мамы делать папу? :confused:

Dimixx написал: Чем плох ШК с В/Н резьбой по сравнению с В/В? Почему некоторые принципиально не используют никакие варианты, кроме В/В?

Теоретически (по паспорту производителя) - отличий нет.

На практике наружную резьбу легче сломать. Особенно - 1/2.

Производитель не может занижать ДУ у отвода, а диаметр резьбы фиксирован. Поэтому усилить отвод с НР - невозможно. Но даже при одинаковой толщине стенки корпус с внутренней резьбой будет прочнее за счет большего кол-ва металла на большем радиусе. Есть еще один практический момент: гайка на отводе ШК с НР имеет (как правило) небольшую глубину. Ухватиться ключом за нее сложнее. Поэтому приходится придерживать или крутить кран за гайку с ВР. Что создает рычаг на излом НР. Ну и на десерт: если кран В/В посажен на лютый анаэроб, то разогрев горелкой его можно открутить не сломав. А в случае В/Н со стороны наружной резьбы схватиться особо не за что. А именно там находится сборочная резьба крана, которая тоже на анаэробе. И какая из резьб разберется первой - большой вопрос.

P.S. У меня (как у "теоретика") сильные руки. И когда в 90-х пошла импортная латунь, фитинги несколько раз ломалась при монтаже-демонтаже. И все время наружные резьбы 1/2. Ни одной арматуры с 3/4 (и более) не поломалось. В т.ч. с НР.

Dimixx, ничем не плох. Однако есть мнение, что наружняя резьба больше ослабляет конструкцию - запас толщины внутренней стенки меньше. Бояться этого надо владельцам безвестных китайцев всё же.

Mazayac написал: Бояться этого надо владельцам безвестных китайцев всё же.

Соглашусь, что "масла в огонь" добавили китайские краны, фото которых (с серым металлом в месте излома) попадались в интернете. При ОБЫЧНОМ монтаже ОБЫЧНЫХ кранов (на лен-пасту, фум) никакой разницы ВР-НР - нет. Но ощущение "слабости" НР (как в той поговорке про ложечки) - осталось.