andrewkhv написал :
а почему не 100А или 125А? откуда формула?
Из АВ типа В или С.
Перегрузку с коэффициентом 1,4 АВ обязан выдерживать в течении часа.
У ТС 3 АВ по 16 А, 48х1,4=67,2 А (конечно, не каждый день). Уверены, что на УЗО 63А это никак не скажется за 10-15 лет?
FotonBox написал :
Из АВ типа В или С.
Перегрузку с коэффициентом 1,4 АВ обязан выдерживать в течении часа.
У ТС 3 АВ по 16 А, 48х1,4=67,2 А (конечно, не каждый день). Уверены, что на УЗО 63А это никак не скажется за 10-15 лет?
А почему 1,4 а не 1,45? Если уж исходить из кривых отключения...
Вы думаете Вы один такой умный? А производители УЗО/автоматов о кривых отключения не знают?
Необходимый запас там уже заложен конструктивно и УЗО 63А с автоматом на С63 не сдохнет во всех возможных штатных режимах (в том числе в режиме штатной перегрузки до срабатывания теплового расцепителя).
FotonBox написал :
Нет конечно. Все все знают, однако рекомендуют ставить УЗО на ступень выше, не так ли?
Не так.
Эту рекомендацию дают на этом форуме. Но ни в одном нормативном документе ее нет. Ни в ПУЭ, ни в рекомендациях/инструкциях производителей.
Все цифры расставляются для идиотов. Так, чтобы не приходилось лишний раз напрягать мозги избыточными знаниями (как табличка по допустимым токам для кабелей/проводов в ПУЭ, которая составлена из расчета характеристик срабатывания автоматов - в ГОСТах на кабели совсем другие цифры). И если написано на УЗО 40А, то оно изначально сделано с расчетом на защиту автоматом 40А...
Ну 16 это с хорошим запасом на 63А.
С вводом буду еще решать что делать, эти провода находятся почти возле самого пола (экономят на всем, блин).
Сейчас мне надо определиться с основной схемой щитка чтоб закупиться.
SVKan написал :
И если написано на УЗО 40А, то оно изначально сделано с расчетом на защиту автоматом 40А...
Формально, производитель не обязан этот запас закладывать.
SVKan написал :
Необходимый запас там уже заложен конструктивно и УЗО 63А с автоматом на С63 не сдохнет во всех возможных штатных режимах (в том числе в режиме штатной перегрузки до срабатывания теплового расцепителя).
Есть ли ссылки на нагрузочное тестирование, подтверждающее ваши слова?
Потому что да, скорее всего так и есть на самом деле.
Однако УЗО (особенно не-АС) - штука довольно дорогая (не считая потерь от самой аварии) и на мой взгляд такая перестраховка вполне оправдана.