Slob
Slob
Резидент

Регистрация: 09.03.2012

Симферополь

Сообщений: 2274

15.03.2013 в 00:05:46

Tehnik-san, а проверить, не стравив, не получится) ясно

0
Technik-san
Technik-san
Техник-сан

Регистрация: 10.10.2006

Москва

Сообщений: 11459

15.03.2013 в 00:16:02

Slob- когда выходит воздух, значит и золотник и мембрана были в порядке ... и остается только подкачать ))

0
DmKa
DmKa
Резидент

Регистрация: 13.08.2009

Москва

Сообщений: 1622

15.03.2013 в 00:19:09

Tehnik-san, А Zilmet Вас под рукой нет, что бы сравнить два колобка?

0
Technik-san
Technik-san
Техник-сан

Регистрация: 10.10.2006

Москва

Сообщений: 11459

15.03.2013 в 00:28:06

DmKa- сейчас нет, только на следующей неделе Zilmet у меня будет.

0
Slob
Slob
Резидент

Регистрация: 09.03.2012

Симферополь

Сообщений: 2274

15.03.2013 в 00:29:13

Tehnik-san написал : Slob- когда выходит воздух, значит и золотник и мембрана были в порядке ... и остается только подкачать ))

ключевое слово - были :) не хочу заморачиваться с поисками насоса)

0
DmKa
DmKa
Резидент

Регистрация: 13.08.2009

Москва

Сообщений: 1622

15.03.2013 в 00:34:43

Slob написал : не хочу заморачиваться с поисками насоса)

Насосы есть, колобки есть. С одного стравил воздух.

Я еще не пробовал накачивать, но два нюанса:

  1. Манометр насоса не столь точен. Отдельный манометр дает легкий пшик при измерении и этим существенно стравливает давление.
  2. Насос автомобильный накачает колобка за 0,3 секунды - невозможно поймать давление. Очевидно придется качать ручным велонасосом, но опять встает вопрос о точности измерения.
0
Slob
Slob
Резидент

Регистрация: 09.03.2012

Симферополь

Сообщений: 2274

15.03.2013 в 00:37:28

DmKa написал : Насосы есть, колобки есть. С одного стравил воздух.

Я еще не пробовал накачивать, но два нюанса:

  1. Манометр насоса не столь точен. Отдельный манометр дает легкий пшик при измерении и этим существенно стравливает давление.
  2. Насос автомобильный накачает колобка за 0,3 секунды - невозможно поймать давление. Очевидно придется качать ручным велонасосом, но опять встает вопрос о точности измерения.

вот чтобы не заниматься таким, извините, он...ом, я лучше не буду его трогать, пока он выполняет свои функции

0
Technik-san
Technik-san
Техник-сан

Регистрация: 10.10.2006

Москва

Сообщений: 11459

24.03.2013 в 14:12:22

Как и обещал ранее, видео сделал, делюсь ... Демонстрация процесса работы гасителя гидроударов CIMM.CAR19 в роли теплового расширительного бачка.

CIMM.CAR19 (1 серия) !#[https://www.youtube.com/watch?v=NBiix6sNRX4]

CIMM.CAR19 (2 серия)") !#[https://www.youtube.com/watch?v=E6d6GBtKZ8E]

0
Slob
Slob
Резидент

Регистрация: 09.03.2012

Симферополь

Сообщений: 2274

24.03.2013 в 16:10:24

впечатляет. в самом деле - что и требовалось доказать! спасибо Tehnik-san и другим участникам форума за то что обратили внимание на такое явление и на способы его предотвращения

0
Technik-san
Technik-san
Техник-сан

Регистрация: 10.10.2006

Москва

Сообщений: 11459

24.03.2013 в 16:27:52

В начале видео-эксперимента, когда начинается разогрев медной трубы феном, можно заметить, что давление на манометре снижается с 3-х кг до 2-х. Причиной этого вижу процесс выделение микропузырьков растворенного кислорода в закачанной воде при нагреве, аналогичный процессу деаэрации в открытых гравитационных системах теплоснабжения.

0
Slob
Slob
Резидент

Регистрация: 09.03.2012

Симферополь

Сообщений: 2274

24.03.2013 в 16:43:20

я тоже проводил мини эксперимент, когда закрывал вводной кран, и между ним и редуктором получался замкнутый участок. при этом и стрелка манометра на промывном фильтре показала рост на 1 бар за пару часов. значит, это не обман зрения и не случайность)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу