Самодельное и нештатное оборудование тяжелых мотоблоков.

http://www.youtube.com/watch?v=UzwqC47CQZQ Доброго дня.Помогли заснять работу моей двухконтурной копалки и результат её работы.Первые 11 соток. Результат очень хороший,я доволен как слон.Вся картошка на поверхности,в земле не остаётся.Соседи смотрели как я работал,уже встали в очередь.Земля у меня нынче очень твёрдая,не комки а глыбы выходят.Несмотря на это она(копалка) справилась отлично.Теперь буду собирать её на подшипниках.Вот небольшое видео,кое какие выводы сделать можно по моему.

vodila написал : Помогли заснять работу моей двухконтурной копалки и результат её работы

Браво!!! :applause:

vodila, А "Ручной газ" для каких задачь?

vodila написал : http://www.youtube.com/watch?v=UzwqC47CQZQ Первые 11 соток. Результат очень хороший,я доволен как слон.

ну, так очень даже ничего, отлично копает, картошка на поверхности, а это самое главное.... поздравляю....

umnyi написал : "Ручной газ"

Очень удобен на огородных работах, не надо каждый раз тянуться для сброса и увелечения оборотов,на транспортных использую как его,так и манетку,в зависимости от дорожных условий.А ведь может случиться так что при подаче назад,например на пахоте без адаптера,споткнёшься а обороты убавить не будет возможности,результат плачевный.В моём случае "газ" сбросится автоматически, как только рука соскользнёт с ручки, мотор заглохнет.Это мысли в слух,а вообще карбюратор другой

Юрий VW, Премного благодарен.

vodila написал : .А ведь может случиться так что при подаче назад,например на пахоте без адаптера,споткнёшься а обороты убавить не будет возможности,результат плачевный

Там шнурок штатный на руку есть :) ну это так конечно, к слову. на 1й-2й часто холостого хода хватает, что бы МБ уперевшись в стену продолжал крутить колеса.

umnyi написал : холостого хода хватает, что бы МБ уперевшись в стену продолжал крутить колеса.

Очень хочется все из нас смогли избежать несчастья.

Доброго всем вечера. Вот докопал картошку самодельной грохотной копалкой в паре с адаптером и МБ Зубр 12Е. По результатам эксплуатации 2012 года модернизировал копалку. А именно - кардинально изменил привод. В изначальном варианте привод (приводной вал, шкив и эксцентрик) крепились через подрамник на адаптер. В результате получил повышенную вибрацию всей конструкции. Да и обороты двигателя приходилось держать почти минимальными, а это для движка явный удар под дых.

Ввёл в конструкцию промежуточный вал и ременной понижаючий редуктор. Промвал по прежнему закреплён на адаптере, хотя и смещён по максимуму вперёд. А вот кривошип уже вынесен на копалку. Вращение с промвала на кривошип передаётся с помощью двух ремней профиль А. Диаметры шкивов ведущего- 80мм. Ведомого -125мм. Ну и немножко доработан верхний кронштейн крепления КК к мотоблоку. Сама копалка осталась без изменений. И вот что получил в результате усовершенствования. А вот копалка копает сама без оператора.

W ALEKO написал : Вот докопал картошку самодельной грохотной копалкой в

Собственно гениально, такой конструкции ждали думаю многие. Один вопрос а с переездами как?? Транспортный режим есть у всей этой конструкции?

umnyi написал : Один вопрос а с переездами как?? Транспортный режим есть у всей этой конструкции?

Разворот в конце рядка без проблем, даже одной рукой упраквился, когда снимал этот ролик. Хотя ролик и сезона 2012г, но развесовка относительно оси колёс практически не изменилась даже после модернизации. Тем более что на этот сезон опять вернулся к штатным 180-м ремням. В этом сезоне даже переднее опорно-поворотное колесо за ненадобностью не ставил. Ну а для переездов на небольшие расстояния (например с участка на участок) можно перевести в транспортное. Процедура занимает пять митнут. Поднимаем копалку максимально вверх, скидываем приводные ремни и верхним талрепом (верхний регулируемый рычаг крепления копалки)опускаем зад копалки. На адаптере опускаем колёса (переводим в транспортное положение) по аналогии, как на фрезе ТЯЖА. И поехали.