Помогите с выбором котла

san-1-tehnik написал : Обоснуйте,а то как то странно звучит.

Ничего странного.Посмотрите прайсы на зап.части для предлагаемых брендов,и все станет понятно. Стоимость обслуги обычно исходит из этого. Для Navien стоимость основных узлов в 4 раза ниже ,чем для других. кроме того наладка вайланта требует спец.подготовки,и на глазок не катит. И наконец то,что эти узкоглазые додумались до того,что котел на 13квт выдает(коаксиал) ГВС больше чем другие на 24квт,при этом держит температуру + /-0 градусов даже при расходе 5-6литров. И без проблем перенастраивается с 13 до 24 квт.

мвс написал : И без проблем перенастраивается с 13 до 24 квт.

сегодня вешал Navien ACE 24 Атмо. Там пишут, что диапазон 9-24 кВт. еще вопросик есть, уважаемый мвс. Заглянул под котел. Там трубки все белые. Там разве не медь применяют? Качество исполнения этого котелка понравилось, но, сами понимаете, корейцы! Как-то устанавливал котел DAEWOO - там все трубки....резиновые. :confused:. Или у Навьенов нержавейка вообще? Крышку не снимал пока.

Атмо 9-24квт. "К" 7-13 и 9-16;9-20;9-24;12-30;14-35; Трубки нержавейка.Теплообменник медный,вторичный-нежавейка

Basil79 написал : понимаете, корейцы

Ну да .Они самые:Самсунги, LG.Хундаи,Киа,Шевроле,Navien,.....

мвс написал : Трубки нержавейка.Теплообменник медный,вторичный-нежавейка

то-то я смотрю, понравился мне котелок. Правда КПД не самый максимальный, всего 86%, но за такие деньги можно и наплевать. 420 баксов - это даже дешевле, чем Беретта Сити. Плюс, у него уже встроенный фильтр, я так понял. Ну да я все равно поставил грязевик. :) Корейцы циркуляционные насосы для котлов сами делают, я так понял.

Вы видимо не видели еще один (+ )-пульт управления это комнатный термостат . А 420 баксов это было раньше.У нас он где то 15-17 т.р. сейчас.Диффицит вообще то. Ну а КПД это понятие чисто лабораторное или даже рекламное. Реальный расход-это МИН.паспортный расход надо поделить на 3.Проверено.

мвс написал : Вы видимо не видели еще один (+ )-пульт управления это комнатный термостат .

почему не видел! Видел! :) Лежит прям сверху в коробке на пенопласте. На ДЭУ, кстати, тоже похожие идут. Похоже, это фишка корейцев.

мвс написал : А 420 баксов это было раньше.

мой зак купил его за 3500 грн. Не я его покупал.

Vodya написал : Нужен для квартиры котёл - настенный, двухконтурный, с отверстием под дымоход 130мм, и желательно:

• с открытой камерой сгорания (иными словами "не турбо")
• без насоса и расш. бачка (стоят отдельно)
• с "хорошей" модуляцией по отоплению, а конкретно - чтобы не слишком тактовал при малом потреблении (отапливать надо меньше 120м2, и ставить большой бак совсем не хочется)
• само-собой, желательно качество/надёжность/малошумность

Тысяч в 30-40 хотелось бы уложиться.

Спасибо :)

"Нет сынок, это фантастика" (с) Я за двухконтурник Бакси

мвс написал : Атмо 9-24квт. "К" 7-13 и 9-16;9-20;9-24;12-30;14-35; Трубки нержавейка.Теплообменник медный,вторичный-нежавейка Ну да .Они самые:Самсунги, LG.Хундаи,Киа,Шевроле,Navien,.....

Понимаете,немцы. Ну да.Они самые:Мерседесы,Ауди,БМВ, это я про котел Вайлант.

У меня тоже атмо Вайлант 24. Меньше 9 кВт горелка не модулируется - легко понять почему - на 9 кВт пламя на горелке минимально возможное. Преимущество атмо перед турбо не только в меньшей шумности. Атмо задействован в петле вентиляции дома. Т.е. своим выхлопом он стимулирует поступление СВЕЖЕГО воздуха с улицы. А Турбо - он вне этого. Недостаток двухконтурника в сравнении с колонкой газовой - бОльшая задержка нагрева, примерно на 5-8 секунд позже идет горячая вода, чем у колонки за счет косвенного нагрева. Но это заметно только при выключенном отоплении. Зимою - время задержки одинаковое с колонкой. И еще, автоматически зажигаемого котлы без насоса быть не может. Дело в том, что автоматика при розжиге при помощи насоса определяет наличие и подвижность теплоносителя в теплообменнике. При первичном розжиге Вайлант с минуту гоняет воду до розжига, потом пару минут после - и только убедившись в правильной динамике разогрева теплоносителя дает полную мощность на отоплении. Да и на ГВС никак нельзя без встроенного циркуляционника.

san-1-tehnik написал : Понимаете,немцы.

Кстати, мне лично импонирует то, что котлы собирают не на конвейере, а по принципу - одно изделие - один мастер. Хотя.... в Германии уже полно турков.... :( .

:scare:swoon

san-1-tehnik написал : Понимаете,немцы. Ну да.Они самые:Мерседесы,Ауди,БМВ, это я про котел Вайлант.

Неужели и эти авто собираются на одном конвеере с Черри ?