Алюминий: антиокислительная (контактная) паста

SerBoroz написал : пасту гоя

Вай-вай, зачем "синагогу" (он же Государственный Оптический Институт) гоем обозвал? ;)

О, автор опередил ещё ночью. Надо знать аббревиатуры родного города. ;)

vprem написал : предупреждает залипание движущихся деталей

Автору не нужна смазка для уменьшения трения скольжения.

sqlexec написал : Попробуйте Ваш совет амперах так на 50

Вы через шестёрку алюминия такие токи гонять собираетесь? И под какой винт собираетесь зажимать? Если бы Вы обрисовали исходную задачу, тогда, возможно, Вам предложили бы альтернативные решения.

sqlexec написал : По - видимому, для Вас, SerBoroz, я просто какой - то источник знаний. Читайте пожалуйста тему. ВНИМАТЕЛЬНО. ("Я ..., конечно, не читал, но осуждаю") Особенно умиляет меня этот "оцинкованный винт". Попробуйте Ваш совет амперах так на 50. Только под наблюдением пожарных и парамедиков.

"Человек грамотный" - это крупный лещ. Вообще - то я обычный "исскуствовед в форме", серость вульгарная. Но среди Вам подобных просто аристократ духа. Эффект масштаба.

Паста называется ГОИ (Государственный Оптический Институт), гой, это несколько из другой оперы.

Если мэтр снизойдет, спросите у него, что такое "асидол", беспечальный Вы наш.

"Аллюзионист" однако тоже слово не простецкое. Да с коннотациями.

Ветка засохла. Пора купировать.

Уби нил валес уби нил велес.

Ошибся в написании названия пасты ... потешились ... полегчало?
До такого уровня ... "словоблудия" опускаться не буду.

sqlexec

по поводу обработки алюминия, для предотвращения дальнейшего окисления можно использовать технический вазелин (основной компонент пасты WAGO) далее можно использовать смазку электропроводящую ЭПС-98 она дешеле гораздо, но продается большими емкостями, 1,3кг. Рабочая температура -60 - +150 гр. цельсия

По поводу герметизации, не обязательно использовать муфты, есть способ гораздо дешевле, можно использовать термоусаживаемую трубу с клеевой основой, если сможете найти, они различаются как по степени усадки так и по диаметрам, даже при желании можно и по цвету подобрать. Во время усадки клеевой слой плавится и заливает все внутри, образуется полностью герметичное соединение, единственное если смажите пастой то берите длину термоусадки больше чем длина обработки пасты, иначе вам паста не дасть приклеится к проводу

SerBoroz написал : Алюминий никаких смазок не требует. На его поверхности и так образуется стойкая пленка. Посуда хоть и признана "вредноватой", но служила человечеству довольно продолжительный срок. Да и сейчас есть в продаже и многими используется. Достаточно заизолировать ... не в воду же его погружать на 1 м Зы. Самолеты ... тоже без смазки (снаружи) летают Зы.

очень рекомендую внимательно изучить тему по поводу самолетов и смазки их крыльев вот тут

http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=3169197416516732193071078926180&topiccount=2670

MAl написал : sqlexec

далее можно использовать смазку электропроводящую ЭПС-98 она дешеле гораздо, но продается большими емкостями, 1,3кг. Рабочая температура -60 - +150 гр. цельсия

Спасибо, МАИ, вы мне вернули веру в человечество!!!!!

2 АЛЛ

Кто тут есть из скептиков с профильным образованием, пожалуйста, проведите блиц - экспертизу вот этого источника: http://labhcs.narod.ru/lubricants.htm Эта красивая сказска - правда?

Если да, то как это намешать из хозмаговских ингредиентов?

2sqlexec
Что то больно напоминает рекламу препарата"Аспект-Модификатор" (была такая лет 10 назад,) залил в мотор и можешь без масла ездить. снижение сопротивления в 100раз - это уже сверхпроводимость, что же ребятам нобелевку не дают.

pzotov написал : 2sqlexec
Что то больно напоминает рекламу препарата"Аспект-Модификатор" (была такая лет 10 назад,) залил в мотор и можешь без масла ездить. снижение сопротивления в 100раз - это уже сверхпроводимость, что же ребятам нобелевку не дают.

Этот модификатор изготавливали, разливали и продавали на Лесной улице ...

Антуан написал : очень рекомендую внимательно изучить тему по поводу самолетов и смазки их крыльев вот тут

http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=3169197416516732193071078926180&topiccount=2670

Антуан, не бросайте тень на великого Экзюпери: после линка на ТАКУЮ травлю (Покровский отдыхает) надо ставить десяток - другой смайлов. Это не в укоризну, сам лопух: будучи зеленющим гайковертом цельночугуневого флюгера (визави гражданского суперсоника на монинской выставке-продаже), был задешево куплен пятнадцатилетним капитаном на пулю о том, что у братишки вышеупомянутого конкорда (на той же ярмарке предпоследний справа) банда тэч делится по специализации на "правых" и "левых", вплоть до стычек на "шпагах" в районе центроплана :)

2 Спецы - ГСМщики: "Алексей Анатольевич Шалагинов, Председатель Совета директоров, генеральный директор ООО "НИИ Морских систем"", малыя и белыя, заводчик электропроводящих смазок ЭПС-ххх" - может ли быть кошерным повидло этого камрада, если он не залепил его на ветку "\мастерсити\чат\струмент\перфы\смазка для штыка", ипо два порядка разницы сопротивления (если только не имеется в виду дифферент кислого и защищенного контактов после эн лет в окияне) выглядит как - то натянуто (ИМХО дилетанта, конечно)

2 Питерские: Знает кто такую контору "ООО "НИИ Морских систем"" в реальном продукте (не по тЭцэпэ/айпэ)?

2 Флотские электромонтажники (вдруг кто мимо пробегал): А как эта проблема с алюминием (буде он, конечно, вообще используется) решается у Вас?

sqlexec написал : Флотские электромонтажники (вдруг кто мимо пробегал): А как эта проблема с алюминием (буде он, конечно, вообще используется) решается у Вас?

У них она решается медью.

Чтобы не открывать новую тему спрошу здесь: Надо заземлить нулевую шинку в щитке на корпус щита (гараж). Провод - медь 10 кв. Просверлено отверстие на болт М8, болгаркой зачищено место прилегание болта вокруг отверстия. Крепить медный провод будем между двух стальных шайб. Надо ли это место смазывать и чем? В электромагазинах спец. токопроводящих смазок нет. ЦИАТИМ-ом?