ремонт шлифмашинки AEG?

Info написал : Мне не нужны ни плавный пуск, ни регулировка оборотов.

может и плавный пуск для машины в 300 ватт и лишнее, но регулировка это самое то ! Тоже увидел на плате 4 силовых диода,,, сомнения казалось бы быть не может, но замер тестером в режиме постоянного тока показал 0 ! в режиме переменного реальные результаты .

Да их там пять, еще DC M7 тоже выпрямительный. Мне в ЛИТе сказали что устроено все "по хитрому", а в чем хитрость не сказали, думаю правильно, я все равно бы не понял. В другом сервисе, тоже сказали что магниты постоянные в статоре но двигатель не постоянного тока. А у вас машинка копия моей — EX 125E? Или EX 125ES? EX 125ED? Как долго и какая нагрузка? Мне синяя в работе (по мелочи, дверь, полки, дощечки) понравилась, по дизайну вообще вещь! Кстати, перед тем как совсем умерла вначале пропали плавный пуск и тормоз, может и U2010B.

Info,

Вот такая у меня : http://www.vseinstrumenti.ru/ekstsentrikovaya_shlifmashina_aeg_416100_eh_125_es.html Нагрузка небольшая относительно, но суровая :( В основном использовалась на шлифовке шпатлевки, сделано 2 четырехкомнатных квартиры. Сделали ей баню,,,, но в бане условия работы были легкими по сравнению со шпатлевкой :) там в основном деревяшки. Работает пока без замечаний,,, и плавный пуск и регулировка оборотов работает. В основном трудится на 2-м - 4-м делении регулятора. На данный момент из минусов это немного подтертая по краям подошва, но лист бумаги пока держит без проблем. За все время чистил 2 раза,,, внутренности она очень плотно забивает пылью от шпатлевки.

Как у вас успехи с ремонтом ??? В качестве совсем колхозного ремонта могу предложить вам поставить любой регулятор (с лобзика скажем) :) но его прийдеться вынести из корпуса машины и расположить у штепсельной вилки скажем. Но с Энкора кажется будет самый оптимальный вариант. Попробуйте,,, хотса убедиться в жизнеспособности идеи :) А вообще мне машина понравилась, легкая, удобная и не дорогая.

RIDD, с ремонтом пока и наверное совсем никак, звонил еще раз в АЕГ, данная машинка не ремонтируется — нерентабельно, запчасти, на любые, в сервисе не присутствуют, "отказных" машинок на донорство пока нет. У вас другая машинка, может и движок другой, моя, EX 125E, на нижних значениях почти не тянула. Регулировка от машинок с другим типом двигателя невозможна в принципе.

Info, а плата с обратной стороны доступна для обзора? (Залита, мож, чем-то). Тогда можно попытаться локализовать причину отказа.

Malevich, плата вклеена на пластиковую платформу, то есть не видно совсем. Читал что черный компаунд снимается феном с температурой в 300 град., не делал так никогда, да и что будет с деталями на плате? А как хорошо все начиналось :)

Info написал : с ремонтом пока и наверное совсем никак, звонил еще раз в АЕГ, данная машинка не ремонтируется
Регулировка от машинок с другим типом двигателя невозможна в принципе.

Мне всегда нравились такие утверждения :) или постулат - Нельзя потому что нельзя :) Вы попробуйте ;)

RIDD, появилась у меня плата управления от вашей машинки, да вот выводы платы несколько отличаются от моей. Прошу выставить фото вашей машинки где было бы видно что куда присоединять.

Что то молчит RIDD :(

RIDD написал : Нельзя потому что нельзя — Вы попробуйте

• наверное попробовал Может есть еще у кого АEG EX125ES? Мне нужна информация как подключен в ней электронный блок управления, лучше в виде фото. :o

Просто некогда :) Как только будет время выложу фото.

Надеюсь и жду! :o

snowdog, большое спасибо! Вот только нет у меня простых путей, блок на ваших фото отличается от того что у меня на руках, он (блок) больше похож на плату от машинки ЕХ 125Е. Сейчас сделаю фото. НА фото. Слева битый блок без компаунда от машинки ЕХ125Е, справа блок от машинки ЕХ 125ЕS который может сгодится на замену.

у Вас там просто двух выводов на щёткодержатели не хватает,скорее всего вместо них просто разъёмы на плате. один провод(белый) в сеть,под второй от выключателя клемма сверху блока и должны быть две клеммы под провода для щёток. по идее должно быть так.

snowdog, в каком смысле не хватает, не припаяли или оставили три клеммы чтобы разобраться что куда? Вот для того чтобы понять и прошу фото с ЕХ125 ES с полным обвесом. На вашем фото машинка скорее ЕХ125Е, такая и у меня.