двигатель уд-25

Pavel003 написал : ... Убирается храповая шестерня от ножки и на ее место ставится шкив. Там два поместятся ...

как раз в этом месте (между заводной ножкой и стартером) стоит вертикальный промежуточный вал рулевого управления + совсем рядом подножка и педали тормоза.

syvom написал : как раз в этом месте (между заводной ножкой и стартером) стоит вертикальный промежуточный вал рулевого управления + совсем рядом подножка и педали тормоза.

Ну так здесь есть тема, где Пикассо делал просто шкив спереди для привода и генератора и насоса шестеренчатого. Он там голову морочил с контровкой, крепежа этого шкива. А так решать тебе, что и как делать.

Pavel003 написал : ... есть тема, где Пикассо делал ...

принимал участие в обсуждениях в той теме и я. у Пикассо чтобы почистить центрифугу надо разобрать "пол трактора" - по крайней мере снять все что висит до крышки ЦФ. а чистить желательно раз в сезон (и вы это знаете также как и я).

syvom написал : а чистить желательно раз в сезон (и вы это знаете также как и я).

10000 км, смена масла на ЗАЗе. Чистка центрифуги. Часов 300 можно работать не трогая ее. Некоторые ее никогда не чистили и не знают о ее существовании. И ничего живут движки уже лет по 30.

Вот у меня вопрос родился какая в УД-25 мощность, много где говорят и пишут что 12 л.с., а мне на днях АБ-4 отдали по сходной цене, так на бирке двигателя 5.88кВт тоесть 8 лс год 1988, и в мануале тоже 8 написано, мож от модификации что зависит кто в курсе объясните пожалуйста.

mak_80 написал : Вот у меня вопрос родился какая в УД-25 мощность, много где говорят и пишут что 12 л.с., а мне на днях АБ-4 отдали по сходной цене, так на бирке двигателя 5.88кВт тоесть 8 лс год 1988, и в мануале тоже 8 написано, мож от модификации что зависит кто в курсе объясните пожалуйста.

Это неУД-25,а УД-2

viktor80462 написал : Это неУД-25,а УД-2

Да вот втом то и дело что УД-25Г, так на бирке, да и есть у меня УД-2 целых три штуки их разве что слепой не различит.

mak_80 написал : Вот у меня вопрос родился какая в УД-25 мощность, много где говорят и пишут что 12 л.с., а мне на днях АБ-4 отдали по сходной цене, так на бирке двигателя 5.88кВт тоесть 8 лс год 1988, и в мануале тоже 8 написано, мож от модификации что зависит кто в курсе объясните пожалуйста.

между 12 и 8 сильными разница была только в карбах еще попадались в мануале указано разная степень сжатия точно не помню сколько, но есть еще такая фишка для вояк уд-15,уд-25 соответственно 4 и 8 лс а на гражданку ск-6,ск-12 :6 и 12 лс на АБ-4 идет уд 25-8лс, а на миник мтз-082 шел ск-12 ,12лс вопрос почему один движок на одном заводе шел как УД и как СК , на СК была степень сжатия 7 и нижний бензин 76 и выше

Мостовик написал : вопрос почему один движок на одном заводе шел как УД и как СК , на СК была степень сжатия 7 и нижний бензин 76 и выше

Тоесть на моём степень сжатия ниже 7, он получается менее форсированный и значит ресурс должен больше быть? И еще вычитал что магнето ставились с постоянным углом опережения или с изменяемым,что как мне кажется получше будет, у кого какая маркировка не подскажите?

mak_80 написал : И еще вычитал что магнето ставились с постоянным углом опережения или с изменяемым,что как мне кажется получше будет, у кого какая маркировка не подскажите?

М 151, штатное для УД 25, на нем вроде нет регулятора угла опережения (вроде так это называется). На бесконтактном нет точно. Как там в схеме не знаю, но не думаю, что изменяют угол, хотя, кто его знает.

Pavel003 написал : М 151, штатное для УД 25

да есть контактное и есть без.