mak_80 написал :
И еще вычитал что магнето ставились с постоянным углом опережения или с изменяемым,что как мне кажется получше будет, у кого какая маркировка не подскажите
А у меня магнето на Уд-15 стоит с механизмом опережения зажигания. Выпустилось Петропавловским заводом в 80 году. Мощность на бирке 4л.с. На Уд-2 тоже стоял с опережением зажигания, такие стояли на пусковых дв. тр. Т100, Т130, Т170.
syvom написал :
на моем уд-25 тоже на магнето М-151 стоит "штука", но круглая и внутренности у нее совсем другие ...
Это ускоритель, при запуске работает. В нем вроде нет регулятора опережения. Но точно не могу сказать. Разбирал пару раз, но меня не интересовало есть или нет регулятор....Сейчас представил его, вроде точно нет на нем регулятора...
столько гемороя только что б использовать датчик хола! я решил это проще и с быстрой возможностью переоборудования на штатное магнето не понадобился ни токарь ни куча гаек вокруг трамлера если сильно интересно могу видео заснять.