N шина латунь

BV написал:

Radio написал:

BV написал: но не клиентам - потому что не по нормам

А клиентам какая печаль до этих ваших норм? Да и каких норм? Пункт? :popcorn

Radio, был не прав - поправил пост выше.

https://www.etm.ru/cat/nn/5401054 См описание...

BV, Да? А когда то видел запрет на опрессовку алюминиевых жил в этих наконечниках. Но это скорее по причине не тщательного соблюдения технологии. Тут же вопрос Al жилу под ТМЛ , чем смазывать будем ? ПКВ ?

dokar написал: А когда то видел запрет

Прямо там же, в пдф-файле под описанием. Скриншот я привел выше.

Radio написал:

BV написал: См описание...

Radio, А вот здесь холиварчик по этому поводу - был. ) http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=70483

BV, Какому забору верить?)

Если совсем по фен-шуй, то делать громоздкий переход через https://www.etm.ru/cat/nn/5401054

Если совсем по фен-шуй, то делать громоздкий переход через https://kvt.su/prod/cable-lugs/al-cu/tam/sku_60056/

dokar написал: А вот здесь холиварчик по этому поводу - был. )

Ну и что? Кого это волнует?

dokar написал: Какому забору верить?)

Наверное, паспорту производителя?

По поводу коррозии - условием является влажная среда. Вряд-ли в квартирном щите будут такие условия.

Даже если.... Припой + термоусадка, или смазка защитят от воздействия влажного воздуха - читай - конденсации.

Хотя я и не люблю ваго с пастой, тем не менее они разрешены для алюминия - защита смазкой.

Есть клеммники для АЛ не только Ваго - америкосы делают с гидрофобным гелем.

Еще пишут о разном температурном коэффициенте расширения, необходимости средств обеспечения контактного давления, но в квартире условия помягче, чем в цеху.

Как минимум 4 года этот ввод отработал в гостинице на побережье, прежде чем я его демонтировал и переделал. В 100 метрах от моря, зимой и летом, без какой-либо защиты от влажного соленого воздуха. Состояние алюминиевых жил легко оценить по фото.

BV написал: совсем по фен-шуй

А добить всё-же проще, если молоток и наковальня есть.

Radio написал:

Как минимум 4 года этот ввод отработал в гостинице на побережье, прежде чем я его демонтировал и переделал. В 100 метрах от моря, зимой и летом. Состояние алюминиевых жил легко оценить по фото.

Radio, клеммы там сталь?

Radio написал: этот ввод

"Возможна коммутация алюминиевым и медным проводником. При этом не допускается одновременное присоединение к одному зажиму медных и алюминиевых проводников."

А у Искателя зажимы ВА не лужёные, видимо.

BV написал: клеммы там сталь?

Наверное, екф ведь разрешает алюминий в клеммы. В отличие от иек, где тоже сталь :) . Но ноль все равно в латунной шине.

Не совсем по теме...

Наблюдения над разными АЛ (марки сплавов - не знаю) деталями на даче на открытом воздухе...

Какие-то даже без всякого гальвано контакта превращаются в белый порошок пятнами - трубки парника - насквозь и быстро. Но те же трубки в местах, покрытых лаком, краской - вообще без изменений.

И весьма много деталей которым вообще пофиг - например, АЛ крыша.

Были и Ал детали примотанные медной проволокой - каким-то пофиг, какие-то корродируют.

Проволока из старой Ал воздушки не корродировала сама по себе. С медью контактов просто не было. Если не забуду - скручу с медной, и оставлю валяться на земле.

ИМХО, коррозия сильно зависит от состава сплава.

Radio написал:

BV написал: клеммы там сталь?

Наверное, екф ведь разрешает алюминий в клеммы. В отличие от иек, где тоже сталь :) . Но ноль все равно в латунной шине.

Radio, ноль можно прикрутить к шине насквозь, используя наконечник по ссылке выше - он принимает 10мм2. Колхоз правда жуткий)