Сегодня привезли новую стиралку, на выходных руки дойдут-разберу, самому интересно.
26.09.2013 в 15:07:55
Сегодня привезли новую стиралку, на выходных руки дойдут-разберу, самому интересно.
26.09.2013 в 16:25:54
Юберъ написал : Новую?
А почему нет. Думаю после разборки-сборки лишних деталей не будет. После ремонта в квартире с помощью данного форума-ничего не страшно:).
26.09.2013 в 17:02:27
Kvost написал : Консоль в виде тяжёлого бака, килограммы мокрого тряпья на высоких оборотах и разгруженные подшипники.
Так при косвенном приводе это же все есть и в ПЛЮС к ним - несколько килограмм натяжения приводного ремня. Так что Вам показалось оригинальным?
26.09.2013 в 17:23:13
если говорить про подшипники то ломаются и те и другие одинаково. Причина выхода из строя подшипников в большинстве случаев это коррозия втулки вала барабана.
26.09.2013 в 18:41:05
Глуповатый> Причина выхода из строя подшипников в большинстве случаев это коррозия втулки вала барабана.
А её из чего делают?
26.09.2013 в 18:45:03
Vladimir_Vas> это же все есть и в ПЛЮС к ним - несколько килограмм натяжения приводного ремня.
Но разве сам двигатель, висящий на валу, массой не обладает? Или она настолько незначительна, что можно пренебречь?
26.09.2013 в 19:16:15
Кимберли написал : ГлуповатыйА её из чего делают?
имелось ввиду LG. Втулка железная, никелированная. Покрытие облазиет, ржавеет, задирает сальник и вода попадает на подшипники.
а вообше традиционно она бронзовая (редко - нержавеющая)
26.09.2013 в 19:16:59
Кимберли написал : Vladimir_VasНо разве сам двигатель, висящий на валу, массой не обладает? Или она настолько незначительна, что можно пренебречь?
думаю пренебречь можно и тем и другим, в силу незначительности.
Подшипники умирают по двум причинам - потому что они хреновые и потому что вода попала. Все остальное, ремни и прочее это ненаучная теория.
26.09.2013 в 20:14:25
Глуповатый> имелось ввиду LG. Втулка железная, никелированная. Покрытие облазиет, ржавеет, задирает сальник и вода попадает на подшипники.а вообше традиционно она бронзовая (редко - нержавеющая)
Вооот... Покупайте эконом-вариант от LG.(( Я тоже слышала от одного человека, что там весь цимус в никудышней втулке, которая вероятнее всего выведет из строя подшипники гораздо раньше, чем гарантия на двигатель закончится. Теперь вас двое. :)> думаю пренебречь можно и тем и другим, в силу незначительности
Вот я тоже как-то близко к этому подумала. ))
26.09.2013 в 20:42:50
Кимберли написал : Но разве сам двигатель, висящий на валу, массой не обладает?
Статор на баке и к барабану не касается. Ротор - магнитный легкий. Не сравнить с натяжением ремня.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу