Лексус GS300 (2)

Санька71 написал : А Гелика возьмёшь за три сотни?

Бывают и за 300 тыс, но сильно ушатанные и насквозь ржавые. Я своего весь переваривал и перебирал ,по анекдоту ,на букву "Ф" - ФСЁ что может быть. По запчастям обошелся не дорого, но я старался сразу "колхозить" на наши подшипники и сальники. Карданы сразу на наши крестовины. Конусы перетачивал под наши синхронизаторы. Некоторые шестерни изготовили заново. Даже часть датчиков ставил под наши приборы и потом (совместно с электронщиком) частично переделывал прошивку(меняли значения параметров).

А цена на них не падает пока он может двигаться. Как встаёт "к стенке" так сразу, особенно после визита деятелей из СТО на ул. Комунны (мерсовской ) и составления дефектной ведомости, хозяева сразу становятся ласковыми и вежливыми. И говорят не "через губу" и пальцы не веером. В общем, можно и поторговаться.

Kiria написал : Бывают и за 300 тыс, но сильно ушатанные и насквозь ржавые. Я своего весь переваривал и перебирал ,по анекдоту ,на букву "Ф" - ФСЁ что может быть. По запчастям обошелся не дорого, но я старался сразу "колхозить" на наши подшипники и сальники. Карданы сразу на наши крестовины. Конусы перетачивал под наши синхронизаторы. Некоторые шестерни изготовили заново. Даже часть датчиков ставил под наши приборы и потом (совместно с электронщиком) частично переделывал прошивку(меняли значения параметров).

Ну так то жить можно, согласен. К слову тоже ремонтировал свои машины исключительно самостоятельно.

Kiria написал : А цена на них не падает пока он может двигаться. Как встаёт "к стенке" так сразу, особенно после визита деятелей из СТО на ул. Комунны (мерсовской ) и составления дефектной ведомости, хозяева сразу становятся ласковыми и вежливыми. И говорят не "через губу" и пальцы не веером. В общем, можно и поторговаться.

Ну "Фирменные сервисы" созданы прежде всего с целью отьёма денег к населения. А потом уже для всего прочего.

Санька71 написал : Ну "Фирменные сервисы" созданы прежде всего с целью отьёма денег к населения.

а как же иначе - за удовольствие езды на "неломающихся" мерсах надо платить :)

"Неломающиеся" мерсы вполне можно ремонтировать самому. А не платить по 200 уёв только за одну замену тормозных колодок или свечей зажигания.

Санька71 написал : "Неломающиеся" мерсы вполне можно ремонтировать самому.

те которые почти без электроники, пожалуй можно.

И с электроникой тоже ничего особо сложного. Это ремонтники на станции щёки надувают чтобы Вы прониклись сложностью работы. Когда умеешь работать со сканерами, на них смотреть смешно. А как надоест на них смотреть,с удовольствием посылаешь их на хер и объясняешь почему.

Kiria написал : А цена на них не падает пока он может двигаться. Как встаёт "к стенке" так сразу, ... хозяева сразу становятся ласковыми и вежливыми. И говорят не "через губу" и пальцы не веером. В общем, можно и поторговаться.

Поэтому и надо сто раз подумать чтобы покупать б/у иномарку за деньги. "Крутые" хозяева даже в расходники не любят вкладываться, а машину продают тогда, когда та сыпаться начинает на глазах.

Можно какие угодно, авось не из одной электроники они состоят. А за электронику самостоятельно и на "Газели" инжекторной особо не возьмёшся.

johnlc написал : те которые почти без электроники, пожалуй можно.

И та электроника диагностируется и ремонтируется самостоятельно, при наличии ноутбука, программы и адаптера с разьёмом. Проверено на себе как говорится. А те "Фирмачи" пусть сами себя кормят.