Насколько эффективно будет удлинить одну батарею другой?

Виноват, зарапортовался (работа проклятая мешает личные дела делать в рабочее время). Нижняя подача, боковое подключение.

Тихонов написал : Виноват, зарапортовался. Нижняя подача, боковое подключение.

Ну так правильно и написали.

psnsergey написал : Придётся переделывать под диагональ.

Если мало Вам 8 секций, поменяйте радиатор на 12 секций. И поставьте термостатический вентиль (клапан) с термоголовкой.

А по такой схеме нужно соединять коллекторы радиаторов трубой или ду25 или даже ду32, что возможно только для чугунных радиаторов. В прежние времена их так частенько и соединяли.

В Вашем же случае их можно будет соединить только ду 15 или ду 20 (в зависимости от того модель РифарМонолита у Вас с подключениями G1/2" или G3/4"), какового диаметра будет явно недостаточно для такой вот схемы присоединения дополнительного радиатора:

А в чем практически отличие двух соединенных батарей (максимально возможным диаметром соединителя) и одной целой?

Тихонов написал : А в чем практически отличие двух соединенных батарей (максимально возможным диаметром соединителя) и одной целой?

Гидравликой и гидродинамикой.

Inch1964 написал : Гидравликой и гидродинамикой.

Насколько сильнее будет греть целая батарея по сравнению с составной, как думаете? если делать диагональ, то на сгонах можно? Или только пайка?

Тихонов написал : Насколько сильнее будет греть целая батарея по сравнению с составной, как думаете?

Гадать на кофейной гуще не люблю. А рассчитать, как выяснилось, трудно. Потому, что неизвестны реальные параметры работы всего стояка в настоящее время. Неизвестны ни скорость теплоносителя, ни удельные падения давления на различных участках трубопроводов. Брать за основу гидродинамический расчет делавшийся по проекту дома - тоже бессмысленно. В системах центрального отопления уже все испортили и "наворочали", поменяли насосы в теплопунктах и трубы и радиаторы на непроектные. И если бы в те времена СССР система не была бы рассчитана с тройным запасом, вся страна бы уже вымерзла давно. Чудо, что центральное отопление в старом жилом городском фонде еще КАК-ТО работает!

Я пас гадать "доедет ли то колесо до Москвы..." (с) Гоголь

Сделайте - узнаете. Если не жалко время и деньги впустую тратить и делать методом "научного тыка".

Если же хотите сразу получить хороший результат, делайте диагональное подключение только одного желаемого Вами радиатора, с подачей теплоносителя в ВЕРХНИЙ коллектор. http://master-otoplenie.ru/uploads/posts/2013-12/1386148070_101881074.jpg http://master-otoplenie.ru/uploads/posts/2013-12/1386148120_perekreschivanie-i-diagonal-02.jpg http://master-otoplenie.ru/uploads/posts/2013-12/1386148051_104165776.jpg

Тихонов написал : если делать диагональ, то на сгонах можно? Или только пайка?

Можно и на рЕзьбах.

А в моем случае (с двумя батареями) как правильно строить диагональ? Что куда входит и выходит?

Тихонов написал : А в моем случае (с двумя батареями) как правильно строить диагональ? Что куда входит и выходит?

Например так.

Но уже предупреждал, что не получиться использовать соединения между радиаторами достаточного сечения. Так что, приводимый мной пример подошел бы гарантированно только для чугунных радиаторов, где было бы возможным соединить коллекторы обоих радиаторов стальной трубой ДУ25. Можете попробовать провести и трубой 3/4" (ду20), но не гарантирую результат на 100%, так как не могу знать скорость циркуляции по Вашему стояку и удельны падения давления на погонный метр Вашего общего стояка. Греть будет, но насколько хорошо, не могу подсчитать. Только если как у Гоголя предполагать: "А может то колесо и доедет!". ;)

Так, или зеркально, вышеприведенной схеме. Т.е подачу, приходящую снизу, сразу подавать в верхний левый угол левого радиатора. А уже обратку брать с правого нижнего угла правого радиатора, вести её за тыльной стороной радиатора, а потом уводить наверх. Левый и правый радиатор между собой соединяются так же как и на вышеприведенной схеме. Синим цветом обозначен уходящий на верхние этажи стояк. Красным - приходящий снизу стояк (нижняя подача). Коричневым обозначен байпас.

В обоих этих схемах, обязательно применять автовоздухоотводчики, так как такая схема будет улавливать в Ваших радиаторах весь воздух в стояке.

О том, что это будет нарушение общедомового проекта СО, Вас предупреждаю сейчас. Поэтому, любая ответственность за такую переделку, будет возлагаться на Вас.

Вышеприведенную мной схему прошу всех рассматривать не как руководство к действию по переделке общедомовых стояков, а как пример задачки по гидравлике. Разминка для ума, так сказать.

Inch1964 написал : возлагаться на Вас.

А какая может быть ответственность? Вернее в каком размере? И кто и как это может выявить?

Тихонов написал : А какая может быть ответственность? Вернее в каком размере? И кто и как это может выявить?

В законодательном направлении, я вряд-ли смогу Вам помочь. Ибо не юрист. Проконсультируйтесь с адвокатом. Или сами в "Гаранте" или "Консультанте" почитайте законодательство и арбитражную практику по этим вопросам.