Вопрос о надежности резьбовых фитингов и американок

Собираюсь в стояке отопления применить латунные резьбовые фитинги со сгоном, для подключения к ним трехходых кранов. (Внимание! Эти соединения будут на стояке до крана)

Производитель для фитингов имеющих американки указывает то же самое допустимое давление 40бар при 120С. Для нужной конструкции (сделать нижнее подключение вместо бокового) могу или взять готовый фитинг представляющий американку с поворотом на 90 градусов (см.фото), или собрать аналогичную конструкцию из угольника и прямой американки (см.фото). В первом случае имеем одну резьбу на 4 оборота, а во втором две резьбы, но на 6 оборотов.

Возникают вопросы:

1. Насколько плохо на стояке до вентилей иметь резьбовые соединения и американки?
2. Насколько важно число оборотов резьбы на резьбовом фитинге?
3. Насколько вообще примемлема такая схема (см. фото)?

Упс. Поправка. В официальной доке нашел что американки с резиновым уплотнителем держат 20бар при 100 градусах, а 40бар лишь при комнатной температуре.

2Radj
по схеме - 1 Можно поинтересоваться- зачем такие сложности?
2 . трехходовик и терморегулятор в любой инкарнации вещи несовместимые :)
правильно собранное резьбовое соединение стоит и на стояке :)

купите viega из бронзы. практичски вечные. сам производитель предупреждает, что на латуни возможна химическая коррозия.

По схеме - какое же это нижнее подключение - это диагональное
Что за ***ня с двумя трехходовиками - в некоторых из положений вы перекрываете стояк.

Radj

Купите готовый узел для однотрубного подключения, там уже есть внутренний байпас, который невозможно полностью перекрыть - "защита от дурака". И термоголовку на него же прицепите.

А лучше всего примените сварку, смещённый байпас и одностороннее подключение - пару шаровых вентилей - грязевик - терморегулятор.

Насчет сложностей и трехходовиков: Так получается компактнее чем два крана и байпас (все это должно поместиться в небольшой нише не вылезая выше стяжки). На самом деле вентили нарисованные один над другим реально будут в одоной горизонтальной плоскости. Сделать стандартный 50-сантиметровый байпас в этом месте не получится.

Если окажется что сопротивление кусочка трубы соединяющего два крана слишком низкое и в батарею ничего не течет, то можно будет сделать нормальный (длинный) байпас рядом с радиатором, а затем перекрыть трубку соединяющую трехходовики (переворотом одного вентиля на 180 градусов).

Ставить вентили не у стояков, а рядом с радиатором как-то не хочется из соображений, что чем меньше длинна неотключаемой трубы, тем лучше.

Да бы не возникало проблем со случайным перекрытием стояка достаточно заменить стандартную ручку на ручки ограничивающие поворот 90 градусами в нужном направлении. К тому же стандартная ручка на трехходовиках слишком большая.

swalka написал : По схеме - какое же это нижнее подключение - это диагональное

Суть не в диагонали, а в том что трубы от стояка к радиатору пойдут под чистовым покрытием пола.

C2h5-OH написал : купите viega из бронзы. практичски вечные.

Да меня собственно надежность металла не беспокоит. Больше беспокоит надежность резиновых уплотнителей на американках и непротекаемость резьбового соединения в 4 оборота.

2ВТБ! Не знал что в таких узлах байпас полностью не перекрывается. А есть ли такие узлы подключения на параметры 95С/10бар? А то как ни погляжу они все на нихкое давление для панельных стальных радиаторов.

ВТБ! написал : А лучше всего примените сварку, смещённый байпас и одностороннее подключение - пару шаровых вентилей - грязевик - терморегулятор.

Не совсем уловил как и что. Можете схемку набросать?

Radj написал : Сделать стандартный 50-сантиметровый байпас в этом месте не получится

А зачем? Сделайте нестандартный восьмисантиметровый - и пару отсечных вентилей после него.

Radj написал : схемку набросать?

Это не подойдёт - у Вас скрытая разводка, оказывается.

есть ли такие узлы подключения на параметры 95С/10бар?

Не уверен. :(

Можно поискать американки с фторопластовым уплотнением