Помогите разобраться с проводами электродвигателя.

Yurec66 написал : Касаемо "хирургического вмешательства" по исправлению направления вращения, то кажется бесполезная затея.

• Здесь Вы неправы. разве что

Yurec66 написал : направления как говорил не принципиально.

Пришло время разобраться со вторым двигателем (от центрифуги). Из него торчит три провода и все. Я так понимаю схема подключения у него должна быть такая же как и у предыдущего двигателя. Т.е. Две обмотки с одним общим проводом и конденсатор. Вот теперь понять нужно где какой и какой нужно конденсатор. Параметры двигателя:

ДАО-Ц
220 В 100 Вт 2780 об.мин

Это все, что есть на шильдочке. Замеры тестером показали следующее:

1-2 -- 15,8 Ом 1-3 -- 45,3 Ом 2-3 -- 30 Ом.

1 - фаза 2 - ноль 3 - фаза через конденсатор 10 мкФ.

Маугли7111 написал : 1 - фаза 2 - ноль 3 - фаза через конденсатор 10 мкФ.

Т.е вы хотите сказать , что мои обозначенные провода должны будут подключаться по такой схеме?

А конденсатор на 10 Мф не великоват будет? Из тех соображений, что предыдущий описанный двигатель на 180 W был подключен через конденсатор на 4 мкф.

Форум для обмотчиков электродвигателей. Много полезной информации http://forum.dvigatel.org/

А для изменения направления вращения можно двигатель разобрать и перевернуть ротор (номенять местами крышки)- если, конечно, конструкция позволит...

Любитель_Эл написал : А для изменения направления вращения можно двигатель разобрать и перевернуть ротор (номенять местами крышки)- если, конечно, конструкция позволит...

• обоснуйте????? (магнитные потоки не изменились,) за счет чего произойдет изменение направления вращения?

Любитель_Эл написал : для изменения направления вращения можно двигатель разобрать и перевернуть ротор

Если Вы о наклоне стержней беличьего колеса, то он не изменится; относительно статора ротор будет вращаться в ту же сторону. Нужно изменение направления вращения "бегущего поля" статора, а это в однофазном двухобмоточном движке достижимо только если поменять местами начало и конец одной из обмоток, как на рисунке, который привел iyri в 17-м посте.

Конечно, направление вращения магнитного поля не изменится. Переворачиваете ротор- теперь выходной вал с другой стороны двигателя, вал вращается в ту же сторону. Потом переворачиваете весь двигатель (чтобы вал смотрел в ту же сторону, что первоначально)- вот и изменение направления вращения

Любитель_Эл написал : Переворачиваете ротор- теперь выходной вал с другой стороны двигателя, вал вращается в ту же сторону. Потом переворачиваете весь двигатель (чтобы вал смотрел в ту же сторону, что первоначально)- вот и изменение направления вращения

Так... Я понимаю, что чего-то не понимаю. Я привык к трехфазникам, а у них стержни "белки" не параллельны оси ротора, а как бы навиты под небольшим углом относительно нее. Как не переворачивай ротор, вращение не изменится. Может, у двухобмоточных однофазников стержни параллельны оси ротора и такой фокус прокатывает?

Любитель_Эл написал : Конечно, направление вращения магнитного поля не изменится. Переворачиваете ротор- теперь выходной вал с другой стороны двигателя, вал вращается в ту же сторону. Потом переворачиваете весь двигатель (чтобы вал смотрел в ту же сторону, что первоначально)- вот и изменение направления вращения

:applause:c таким успехом меняется направление вращения. развернув двигатель в горизонтальном направлении на 180*

Зря Вы так эмоционально реагируете. Может, с картинкой будет понятнее. Способ известный!

iyri написал : :applause:c таким успехом меняется направление вращения. развернув двигатель в горизонтальном направлении на 180*

Если у двигателя выходные валы с двух сторон (как у точила)- запросто! Смотрите на двигатель с одной стороны- вал вращается по часовой стрелке, смотрите с другой- вращается против. Можете легко проверить. По этой причине у того же точила с двумя камнями одной стороны обычная резьба. а с другой- левая...

НЕМЕЦ написал : Может, у двухобмоточных однофазников стержни параллельны оси ротора и такой фокус прокатывает?

Конечно- же нет.

НЕМЕЦ написал : Я привык к трехфазникам, а у них стержни "белки" не параллельны оси ротора

а это в какой серии двигателей?

А это, вроде, у синхронных двигателей? Не?

НЕМЕЦ написал : А это, вроде, у синхронных двигателей? Не?

http://www.electromonter.info/device/motor_ac.html