Водопровод Voffkasam: совместная работа Voffkasam & Warhamster

Warhamster написал : Смотрите паспорт, сравнивайте характеристики с Фаром тем же.

ок, см паспорт...

FV 1350 2,5
R6X034 3,65

да уж) Каким образом они эти цифры получили, кто нибудь вообще знает?

Все равно они не годные. Потому что они резиной уплотняются ;)

Контроль сварки какой? Это для электро сварки актуально, поры могут быть. На газосварке зачем?

И цинк также не имеет смысла, тем более выборочно на сварке. Сварной шов - это последнее, что проржавеет, т.к металла на нем больше, чем на трубе

ОRLY? Тогда почему в старом фонде ржавые всегда именно швы на чернухе? Ну или все целиком :)

master.msk написал : Каким образом они эти цифры получили, кто нибудь вообще знает?

Оч. просто. Смотрим, насколько сам шток перекрывает дырку. Имхо, конечно - но торчащая пипка не есть гут, согласитесь.

Клапаны рулят. Особенно угловые - у тех вообще в открытом состоянии сечение как у тупо уголка.

master.msk написал : резиной уплотняются

А пресс-фитинги, извините, чем? :) О, да, кстати: вчера сообщили, что Мегапресс доступен. Че-то некуда влепить в данный момент:)

Warhamster написал : почему в старом фонде ржавые всегда именно швы на чернухе?

Потому что раньше не было неразрушающего контроля сварки) Шов - такой же металл, как и труба. Не хуже во всяком случае. Слабое место не на сварке а на резьбе, кстати лишние витки - не хорошо. Можете так и сказать на будущее своему сварщику;) Резьбы короче надо и желательно цилиндрические

master.msk написал : желательно цилиндрические

Это еще почему? Всю жизнь было наоборот.

master.msk написал : Не хуже во всяком случае.

Ну, от проволоки зависит, кмк. Тем не менее, почему-то швы более подвержены коррозии. Так что с цинком уж точно не хуже, чем без - тут-то согласитесь? Мне его не жалко для хороших людей, и побрызгать не сложно:)

Warhamster написал : резиной уплотняются

А пресс-фитинги, извините, чем?

Прессфитинг он "родной на родной трубе", а на вентеле не в каждую пробку нормально подойдет Тем более всем известные пробки радиаторов на резинках текут, даже родные комплекты. Не всегда, но слабое место. А Вы еще такой же вентиль добавили.

О чем Вы вообще? Вентили без резинок на американках, там лен. Я думал, Вы про буксу или про само уплотнение американки (но там не резина, а что-то типа волокна).

А те, какие на 1/2 с резинкой (здесь все на 3/4 без резинки) - так там резинка конусная, держит 16 без вопросов. Как и радиаторные заглушки. А на ЦО как правило 5-8 бар.

Warhamster написал : Всю жизнь было наоборот.

Это в интернете. А на деле полностью нарезанный конус не входит полностью ни в 1 кран. Т.е или конус резать не до конца и "натягивать" кран или 2 витка будет лишних, которые обычно с излишками льна и ржавеют Цилиндрическая лучше резьба. Если труба правильная.

Warhamster написал : Всю жизнь было наоборот.

имхо, потому что это мнение от печальных последствий нарезки цилиндрической резьбы на "легкой" трубе или на трубе хитрых гостов 91г)

master.msk написал : которые обычно с излишками льна и ржавеют

У меня льна нет снаружи - может, не заржавеет? :) Тем более, что все будет окрашено.

master.msk написал : имхо, потому что это мнение от печальных последствий...

Ну, вроде немчура и америкосы гостами не балуются, однако, тем не менее, по умолчанию везде конус.

Warhamster написал : по умолчанию везде конус.

Так практичнее просто. Если допустим зановский чугунный фитинг из ковкого чугуна лопнет при натягивании его на конус - значит так ему и надо Я почему то подумал, что для тех кто боится "ржавления сварки" два витка резьбы на вне фитинга - это настоящая катастрофа, ибо существенно меньше металла. В разы! Почему кстати цинком не обработали? Непорядок)

:)

Виток один остается, кстати ;)

Меня поражают новички, которые хотят как то выделится... Придумывают всякие хрени, от которых на глазах наворачиваются слезы, за тех кому достанется все это на обслугу... Вархамстер, СантехСвар,КЛеин,Юрасик привет!