Люфт вала на болгарке

Mutru4 написал :
что-то давно работаю разными ушм и как-то не парился люфтами на новых машинках.... да и на б/у тоже
покрутил от руки- ничего не заедает и далее в работу .....

В некоторой степени завидую вам.Наверное к вещам так и надо относиться,сам же долго выбираю,а в случае неудачного выбора еще потом и расстраиваюсь.Купил дисковую пилу Bosch GKS 190-болтается подошва,пока не устранил не успокоился.Просто не люблю работать инструментом,зная что он не в порядке.Это как на машине едешь и что-то скрипит или стучит и вас это бесит,а в гарантийном сервисе говорят-не парьтесь,с машиной все в порядке.у всех так.

...оно и на износ диска влияет , и на чистоту реза , и еще на некоторые моменты .просто не всем это важно . мне тоже непринципиально было пока кафель резать не пришлось

Tipchic написал :
Еще один.

Помню один чудик 2 месяца мозги парил со сдувом опилок у лобзика. )))

Ну да,не сдувает,да и ладно,а рот на что. У каждого свое отношение к инструменту.

sergey57 написал :
не люблю работать инструментом,зная что он не в порядке

Я тоже, но это когда работы особо нет, можно и за шпиндель покачать и грязь протереть. В работе, на это уже не обращаешь внимания - жмешь до последнего, пока что-нибудь не развалится.

sergey57 написал :
У каждого свое отношение к инструменту.

Ваше не к инструменту.

Gloom80 написал :
жмешь до последнего, пока что-нибудь не развалится.

Да,с вами не соскучишься.

sergey57 написал :
В некоторой степени завидую вам.Наверное к вещам так и надо относиться,сам же долго выбираю,а в случае неудачного выбора еще потом и расстраиваюсь.Купил дисковую пилу Bosch GKS 190-болтается подошва,пока не устранил не успокоился.Просто не люблю работать инструментом,зная что он не в порядке.Это как на машине едешь и что-то скрипит или стучит и вас это бесит,а в гарантийном сервисе говорят-не парьтесь,с машиной все в порядке.у всех так.

Вы , извините раздолбайство путаете с паранойей
я не меньше вашего люблю исправным инструментом работать, но не думать, что он ежесекундно развалиться в руках.
прикупил две б/у ушм по случаю , раскидал тут же, посмотрел подшипники, коллектор, щетки, пару в редукторе, но не додумался люфты мерить, потому как криминальных зазоров не было.
после этого- в бой , кста, на этих ушм не только кбс нет, но и пп....

Коль "не додумался" как узнали, что люфтов не было?
Каждому своё! Некоторые мают бу ушм без кбс и пп.., другим подавай с бпс, сн и авр…D

Falkon58 написал :
Коль "не додумался" как узнали, что люфтов не было?
Каждому своё! Некоторые мают бу ушм без кбс и пп.., другим подавай с бпс, сн и авр…D

потому как не "сверлю себе мозг"
люфты были в ушм "colt", благо почти сразу избавился от этого чуда....

Был сегодня в сервисном центре,сказали,что если есть возможность болгарку лучше сдать или обменять,люфта такого быть не должно,и со временем он будет только прогрессировать.В магазине согласились обменять без проблем,теперь жду когда привезут другую.По поводу плавного пуска в сервисе сказали что есть, да и стартует плавно,сравнивал с большой Макитой с п.п.

sergey57, в каком магазине покупали? Не для рекламы, просто сам собираюсь затариться.

В этой машинке верхний подшипник- игольчатый.
Игольчатые подшипники чувствительны к угловым перекосам.
Даже при незначительном перекосе оси вала, относительно корпуса, в подшипнике возрастают дополнительные контактные напряжения на концах игольчатых роликов, что, при продолжительной работе может привести к преждевременному выходу подшипника из строя, что приводит к прогрессирующему люфту во всем редукторе, выражающемуся как повышеный шум и разрушению зубчатой передачи.

sergey57 написал :
Был сегодня в сервисном центре,сказали,что если есть возможность болгарку лучше сдать или обменять,люфта такого быть не должно,и со временем он будет только прогрессировать.В магазине согласились обменять без проблем,теперь жду когда привезут другую.По поводу плавного пуска в сервисе сказали что есть, да и стартует плавно,сравнивал с большой Макитой с п.п.

Вот так, при покупке ушм надо еще люфты шпинделя проверять....

...И в розетку сунуть стоит, и ещё работать ей придется! Жуть, сплошные хлопоты! Да! и чистить периодически придется! Тьфу, нет в жизни счастья!!!

Проверять люфты вала УШМ сравнительным способом хорошо когда есть несколько болгарок на выбор. Предлагаю оценку по такой методике: измерение линейкой длины дуги на круге 125 мм, ограниченной двумя точками в крайних положениях люфта.
Измерил таким способом на новой УШМ Forte EG 10-125 V
На зазор в зубчатой паре - 1 мм , на зазор в шпонке вала - 1,5 мм. Всего на дуге диаметром 125 вышло до 2,5 мм.

solingen, да какая "методика"? Недавно подошёл к стенду с болгарками, пошатал по ходу вращения пальцами шпинделя вперёд-назад у 2-х деволдов, 2-х макит, 3-х хитачек - у всех примерно одинаковый люфт межзубцовый. Не было люфта только у бощика 850се professional, то ли потому, что зубья у него прямые, то ли, что втулка вместо подшипника...

товарищи, купил на днях ушм на 115 диск 8500об/мин, и диск отрезной под неё 115х2,5мм, стал пробовать пилить металл и заметил что диск при прикосновении к металлу стучит об него , но при прикладывании усилия режет, короче стал разбираться, снял диск и вижу что с одной стороны он больше стачивается чем с другой, подумал может диск кривой , измерил линейкой , но все оказалось ровно, значит радиальный люфт, вот схематично нарисовал диск и след на нем от металла красным цветом, достигает 2х мм. Это брак ушм и надо сдавать или допустимо с таким люфтом работать??

Миша_51, а если просто вал пошатать ?

Миша_51 В УШМ, даже самой китайской такого быть не может. Люфт вал может быть максимум в десятых мм, невооруженным глазом не заметите. У Вас проблемы с диском или с его посадкой. Самое простое - возьмите другой диск.
P.S. Для полноты картины все-таки укажите марку УШМ и диска. Странно, что УШМ на 115 мм всего 8500 об/мин, обычно около 11000 об/мин.

бракодел,вал сидит ровно, без шатания.

ушм аккумуляторная Einhell te-cd 18 li.
отрезной диск по металлу Stayer 115х2,5
Еще раз померил линейкой диск, со всех сторон от стального круглешка одинаковое расстояние. Я не думаю что дело в диске, и на ушм садится без люфта,

Миша_51 написал:
,вал сидит ровно, без шатания.

просто радиальный люфт в пару мм очень легко определить руками . а след в 2мм на диске ... может у него просто толщина не равномерная ?

бракодел, ну при прикосновении вращающего диска к поверхности металла слышны биения кромки диска об металл, что уже говорит о люфте, только где он там надо разобраться..

Миша_51 написал:
Я не думаю что дело в диске, и на ушм садится без люфта,

Может быть фланец как-то неровно садится на шпиндель?
Но чтобы окончательно снять вопросы о биении покрутите диск рукой и посмотрите на макс. и мин. радиусы. (линейку обоприте о кожух и посмотрите, как диск за нее цепляется)

Миша_51 написал:
товарищи, купил на днях ушм на 115 диск 8500об/мин, и диск отрезной под неё 115х2,5мм, стал пробовать пилить металл и заметил что диск при прикосновении к металлу стучит об него , но при прикладывании усилия режет, короче стал разбираться, снял диск и вижу что с одной стороны он больше стачивается чем с другой, подумал может диск кривой , измерил линейкой , но все оказалось ровно, значит радиальный люфт, вот схематично нарисовал диск и след на нем от металла красным цветом, достигает 2х мм. Это брак ушм и надо сдавать или допустимо с таким люфтом работать??

Миша_51, попробуйте купить другой, нормальный диск, а лучше несколько - все равно пригодится.
Если на всех так - сдайте обратно инструмент.
И озвучьте имя диска и ушм...

Миша_51 написал:
прикосновении вращающего диска к поверхности металла слышны биения кромки диска об металл, что уже говорит о люфте, только где он там надо разобраться.

Это может быть вибрация. У меня, например, при работе зачистным диском (тяжелым) на легкой УШМ тоже происходит какая-то вибрация, диск как бы отскакивает от заготовки, приходится сильнее давить, а это уже не хорошо. Поэтому легкой УШМ только режу и тонкими дисками, никаких биений и вибраций нет. Вот и Вам надо попробовать взять более тонкий диск 1 мм или 1,2 мм. Не понимаю зачем вообще делают диски 2,5 мм для УШМ меньше 230 мм. Тем более, что у Вас аккумуляторная.

BV написал:
И озвучьте имя диска и ушм...

УШМ аккумуляторная, а диск 2,5 мм (см выше). Это все равно, что резать зачистным кругом.

Gloom80 написал:
диск 2,5 мм (см выше). Это все равно, что резать зачистным кругом.

Не увидел.... Верно.
На аккумуляторную 115мм самое то диск 0,8мм.

Миша_51 написал:
бракодел, ну при прикосновении вращающего диска к поверхности металла слышны биения кромки диска об металл, что уже говорит о люфте, только где он там надо разобраться..

Миша_51, эти удары почти на всех ушм есть . пары десятых для этого вполне достаточно , а замерить на диске почти не реально

BV, в магазине оставались только 2,5.
да, возможно проблема в диске.
а тонкие ,на 1мм и меньше, в случае заклинивания и разрыва насколько опасны?

Миша_51 написал:
а тонкие ,на 1мм и меньше, в случае заклинивания и разрыва насколько опасны?

да тонким диском надо поаккуратнее работать. Но тонкие диски 0.8 надо покупать приличных фирм, и прочность нормальная, а неприличные их мало кто делает.
Тем более болгарка 115 и аккум.
Тонкий диск легче и как бы вам обьяснить... допустим пуля из нормального оружия весит 9 грамм, а из духовушки ? Какая из них пробьет плотную брезентовую робу?
Но тем не менее, про обязательность средств защиты думаю не надо говорить?