Стиральная машина с прямым приводом или обычная? Какой марки?

Электричество 2.24, бензин не знаю, солярка вроде 36,5, газа у нас нет

Vidis написал : А с чего взяли что там длинный вал? Кто здесь теоретик? У меня сотни проектов которые Работают, в том числе и особо опасные объекты (грузоподъемные краны, литейное оборудование)

ну, видимо, потенциально аварийные объекты. Теоретик должен понимать, что натяжение ремня снижает нагрузку на подшипник, т.к. просто компенсирует вес барабана с бельем, приложенный с другой стороны на большем рычаге. А практик должен это знать на практике

Vladimir_Vas написал : Прямого привода. Почитайте хоть название темы то!
У коллекторника 70-75%, а у прямого - 90%. Да еще потери в ремне отсутствуют. Он, между прочим, после режима отжима теплым становится, ремень то.

откуда сведения о меньшем кпд коллекторного двигателя?

Глуповатый написал : LG (для объективности ту же марку возьмем) с ременным трехфазным двигателем не громче прямого.

Трехфазный?, это наверняка из другой категории машины и загрузкой кило на 20-30 (прачечные, химчистки), их сравнивать ну совсем не корректно

vlad178 написал : натяжение ремня снижает нагрузку на подшипник, т.к. просто компенсирует вес барабана с бельем, приложенный с другой стороны на большем рычаге.

Через что компенсирует? через вал, обутый в подшипники? Ох, ЁЁЁЁёёё, мой препод по сопромату наверняка бы перевернулся в гробу (земля ему пухом- скончался 4 года назад).

Vidis написал : Трехфазный?, это наверняка из другой категории машины и загрузкой кило на 20-30 (прачечные, химчистки), их сравнивать ну совсем не корректно.

Обычная бытовая машинка. С такой же точно конструкцией как и с коллекторным или с прямым приводом.

А что вас удивило? У многих производителей трехфазники стоят. Прямой привод тоже трехфазный.

vlad178 написал : многие??? для ветряка???? вот только бредить не надо.

сходите в магазинчик и лично хорошенько крутаните барабан LG c DD - посмотрите как засветятся надписи на дисплее машины.... Потом напишите сюда кто бредит, и кто нет :)

konsta29 написал : Помню у соседей давно (лет 8-9 назад) были лыжи узкие, так это была скаковая машина, а не стиральная....

Были и 34 см узкие скаковые Занусси.... и что?

serega2011 написал : Ремень вообще нагрузку не дает

если ремень не будет иметь натяжения, то будет скользить

serega2011 написал : А вот на прямом приводе на подшипники нагрузка в разы увеличивается,

причину можете обьяснить, или так ... бла-бла-бла...?

serega2011 написал : А сам двигатель, так как он большей мощности будет стоить не хило.

не в мощности дело...

serega2011 написал : Электронная система управления подвергается риску перепадов напряжению ,может выйти из строя из-за внезапного скачка электросети . А новая такая электроника стоит очень дорого.

я уже давно не видел машин с механическим командоаппаратом..... так что это касается всех современных машин в равной мере, кроме ведра с мотором

serega2011 написал : а у LG с качеством СУДЯ по таким статьям в сети не все гладко : http://xn----7sbbfsobiqn0ckfi.xn--p1...yusy-i-minusy/

судя по таким статьям автор сильно путается называя асинхронным двигателем мотор DD (с прямым приводом). А так ... пока Самсунг лет 10 назад курил бамбук старые модели лыж уже отпахали лет по 10 без ремонтов....

Кстати и тот же Самсунг наконец доковылял до прямого привода..... Кстати, ... такие моторы давно стоят в приводах жестких дисков и некоторых компьтерных вентиляторах... , сейчас вовсю ставятся на шуруповерты и тд....

ksiman написал : У прямого привода есть одно слабое место - управляющий силовой модуль.

такой же модуль есть у Электролюксов с трехфазным бесщеточным мотором и Миле....

Глуповатый написал : те же LG (для объективности ту же марку возьмем) с ременным трехфазным двигателем

не знал, что у них были и такие модели....

Vladimir_Vas написал : Спектр другой звуков. Выше по частоте раз в 5-7. А там чувствительность уха высокая. Вот и получается, что уровень звука в дБ одинаковый, а в дБА - совсем другой.

ВЫ путаете с обычным двигателем - аналогом реактивного самолёта на старте при отжиме :) Еще - когда управляют скоростью этого движка через тиристор он противно так поджуживает.

Vidis написал : Трехфазный?, это наверняка из другой категории машины и загрузкой кило на 20-30 (прачечные, химчистки), их сравнивать ну совсем не корректно

Трехфазный мотор питается от однофазной сети через управляемый частотный преобразователь. У меня такой Е-люкс..... очень тихий, по сравнению с машиной с коллекторным мотором....

Глуповатый написал : Прямой привод тоже трехфазный.

а больше - и не нужно, но ИМХО, в прямом - большее количество полюсов и соответственно значительно большая мощность на малых оборотах практически от нуля

Vidis написал : Трехфазный?, это наверняка из другой категории машины и загрузкой кило на 20-30 (прачечные, химчистки), их сравнивать ну совсем не корректно Через что компенсирует? через вал, обутый в подшипники? Ох, ЁЁЁЁёёё, мой препод по сопромату наверняка бы перевернулся в гробу (земля ему пухом- скончался 4 года назад).

ну да , изображает вентилятор, видимо. Когда его ученик вообще не понимает, о чем речь. Жесткость вала порядка на 2 больше жесткости консоли на двух подшипниках с расстоянием между ~ диаметра вала - даже при нулевом люфте в подшипниках.

BV написал : сходите в магазинчик и лично хорошенько крутаните барабан LG c DD - посмотрите как засветятся надписи на дисплее машины.... Потом напишите сюда кто бредит, и кто нет :)

бредит тот, кто думает, что количество кулибиных, творящих ветряки на основе купленных dd , превышает 10 на всю россию.

vlad178 написал : вот только интересно, с чего он тогда в запчастях за нал лежит, если его по гарантии еще пару лет должны менять минимум?

может это говорит о достаточном снабжении сервиса. Мотор, как я понимаю, для всех моделей один.... Ну лежит и что? Если б не лежал и очередь с деньгами стояла ....:) - другая тема....

И кстати, откуда данные, когда машины с DD мотором появились в продаже...?

vlad178 написал : а вот бошевские моторы только под заказ?

может потому, что дефицит и снабжение не успевает? Или просто другая логистика....

vlad178 написал : Жесткость вала порядка на 2 больше жесткости консоли на двух подшипниках с расстоянием между

кг/ам, бред полнейший, нет таких терминов и определений в теории сопромата, больше не пишите, а то выглядите очень глупо, больше вступать в переписку с Вами на эту тему не буду

vlad178 написал : откуда сведения о меньшем кпд коллекторного двигателя?

Из ВУЗовского курса "Электрические машины".