Какой сетчатый фильтр выбрать, если один в четыре раза дороже другого?

zvezdopad- вы мне напоминаете одного моего знакомого, который до того достоверно врал, что порой даже начинал сам себе и верить. Вы слишком далеки от раздела "Сантехника" и если вступаете в споры, то хотя бы приводите предметные и подтверждённые факты, а то со стороны начинаете выглядеть не совсем адекватно.

Андраник написал : В таком случае при разборке были бы видны остатки уплотнителя в резьбах.

Остатки чего-то были. Чего-то похожего на раскрошенный силикатный клей.

Tehnik-san написал : если вступаете в споры, то хотя бы приводите предметные и подтверждённые факты

Благодарю вас, льщу себя надеждой обойтись без ваших рекомендаций. А учитывая моё безразличие к вашему мнению, оные советы и вовсе...пусты.

zvezdopad написал : ... льщу себя надеждой обойтись без ваших рекомендаций.

А мне, наоборот, была бы интересна именно ваша рекомендация альтернативной замены фильтров FAR, раз уж вы никак из роли спеца не можете выйти. Заодно и топик перейдёт в конструктивное русло. Как гриться, коли взялся за гуж - то не забудь сходить в душ ))

zvezdopad написал : Может быть это "уплотнение металл-металл" так подозрительно похоже среагировало на нагревание?

Анаэроб либо есть, либо нет. Если есть - есть его следы после выкручивания. Перепутать с чем-либо невозможно :)

Я ведь уже написал по поводу следов. Но меня заинтересовал другой момент в этой дискуссии, почему окружающих столь заинтересовала столь не слишком существенная для меня подробность - наличие/отсутствие анаэроба на буксе и никого не заинтересовали хреновые прокладки в буксах? Никому они неважны? А важен способ уплотнения резьб букс? Или это очередная ловля "чёрной кошки в тёмной комнате, когда её там нет"? В чём-то уличить меня хоцца?

zvezdopad, С прокладками проблем не замечал. Все нормально.

zvezdopad написал : и никого не заинтересовали хреновые прокладки в буксах?

На ГВС или ХВС? Хотя итальянцы еще те цигане ;) Не всегда, то, что итальянское, произведено в Италии...;)

zvezdopad написал : ...никого не заинтересовали хреновые прокладки в буксах?

Во-первых, эта информация не подтверждена ничем , кроме пустых слов, и из источника, не заслуживающего доверия, во-вторых, разговор идёт о фильтрах, а не коллекторах, а в третьих - если для вас фар - г-но, предложите наконец свой вариант.

zvezdopad написал : А важен способ уплотнения резьб букс?

В случае выхода из строя буксы ее легко заменить не снимая коллектор. Поэтому необятательно делать коллектор съемным, что бывает очень удобно.

Чтобы понять, какой из фильтров лучший и сделать свой выбор, предлагаю перейти по сути и систематизировать случаи выхода их из строя. Поэтому я не стану действовать методами известного персонажа, а приведу конкретные примеры из своей практики либо из практики коллег... итак начнём. 1 серия )) ... просьба пока не спешить с вопросами, ждем серию номер 2