Минитрактор Скаут GS-T12

Alexandr063 написал: Имеем коленвал короче оригинала на 3 мм

Да ни чего мы не имеем, ни коленвала ни его размеров( особенно высоты колена) даже простого сравнения нет, имеем только фотку сломаного коленвала.

Свой же вчерашний пост прочтите...Ровно об это время написано...Клиника...Умываю руки.. :net:

Sergey Michailovich написал: Фтропластовые кольца вставляются в металические изнутри, для этого в фторпластовом кольце есть специальная канавка

Sergey Michailovich, Кольцо вставляется в прокладку или кладется на прокладку -- это совсем разные вещи

Djuse написал: Кольцо вставляется в прокладку

Именно вставляется так же как и металическое всталено в прокладку, только фторопласт вставляется в металическое кольцо.

Sergey Michailovich написал: металическое всталено в прокладку,

Sergey Michailovich, Ничего там не вставляется!! Знаете как ставятся люверсы?? Вот так-же край отверстия в прокладке под цилиндр армируются тонким жаропрочный листовым металлом.

Djuse написал: Ничего там не вставляется!!

Чуть позже притащу с работы и прокладку и кольца попробую сфоткать.

Sergey Michailovich написал:

Djuse написал: Ничего там не вставляется!!

Чуть позже притащу с работы и прокладку и кольца попробую сфоткать.

Sergey Michailovich, Читайте внимательно сноски с вашего поста и что конкретно по смыслу сноски -- отвечено. Читайте внимательно!!

Djuse написал: Ты мне скажи какой у них объем камеры сгорания имея только объем двигателя и ход поршня??

Не скажу. Чтобы вычислить объем камеры сгорания (не заливая в нее масло), надо знать степень сжатия и рабочий объем (ход поршня в данном вычислении не нужен). Так как я не знаю заводскую степень сжатия в данном двигателе, я предложил для расчета принять ее за 20 и добавил {post:6819111,примем 20 (если в чем ошибся, поправьте).}} Кстати, истерические советы

Djuse написал: сотри пост пока можно-расчет рабочего объёма двигателя внутреннего сгорания

ничего нового не дали - мы уже знаем рабочий объем из тырнета - 998 см3, поэтому вычислять его нет нужды (как его вычислять, я 40 лет назад в институте учил).

Jesha написал: 3мм хода, это на сколько уменьшится компрессия. Кто считал?

Конечно я посоветую Алеку не ставить такой коленвал. Но как и Геше, мне интересно, насколько может измениться в данных условиях компрессия? Данные о ходе поршня взял отсюда

Алек 20081972 написал: Приехал смотрю на коленвала выбиты цифры-185 . А на моем -192

Ну, а далее чистая арифметика.

Tima62 написал: ничего нового не дали - мы уже знаем рабочий объем из тырнета - 998 см3, поэтому вычислять его нет нужды

Мужчина, ну ты опять из пустова в порожнее.Главное, создаешь видимость....

Приветствую Всех У меня двигатель хт15. Вот на него данные из мануала

Мерил разницу таким образом

Цифры выбитые на коленвалах не знаю что обозначают. Сделал точный перерасчёт- от оси коленвала до самого удаленного края шатунной шейки- разница по коленвала м 1.5 мм Тоесть поршень не дойдет до вмт 1.5 мм и до нмт 1.5 мм.Продавец с заказом тянет

Алек 20081972 написал: Мерил разницу таким образом

Этот замер ничего не даёт, в Китае много заводов делающих такие двигателя и на каждом заводе края шатуных и кореных шеек могут быть расточены под разными углами. Проще замерить сняв противовесы поставить коленвал на стол(штуной шейкой вверх) и замерить от стола до низа шатуной(под прямым углом) шейки и так же замерить в магазине если нет другой возможности сравнить.

Djuse написал: Кольцо вставляется в прокладку или кладется на прокладку -- это совсем разные вещи

Вот как то так

Прокладка Д-260 в середине вставлено фторопластовое кольцо при затяжке головки фторопласт раздавливается на прокладку с обеих сторон и на бортик гильзы.

Sergey Michailovich, А я так делаю