vadim 08355
vadim 08355
Резидент

Регистрация: 30.10.2006

Ухта

Сообщений: 4941

06.12.2006 в 19:16:37

Уважаемый baum. С хоном всё на глазок. Но надо учесть, что глазок видел разные поверхности. К примеру, у 956 хон равномерный матовый (цвет серый) и плотную сеточку структуры. При контакте с пальцем возникает ощущение, что поверхность полированная. Глаз видит хон, а рука его не ощущает.
А у приобретённой 962 головы в хоне просматриваются все цвета радуги. Он состоит из большого числа царапин. Нет тактильного ощущения полированной поверхности. Там и другие признаки есть грубоватого исполнения, но не хочу сейчас к 962 придираться. С полутора бачков выработанной смеси на поверхности цилиндра обозначилась зона контакта с поршнем с верху и до самого низу. Кстати с цилиндрами я заметил такую штуку: ЦПГ Mahle имеют мелкую структуру хона. Но вся их рабочая поверхность приобретает зеркальный блеск куда быстрее, чем хромированные(никелированные) поверхности от других производителей. Я понимаю, что несу чушь (никасил прочнее и я это знаю из рекламы), но вижу именно зеркало. Просто невооружённым глазом. Цвет зеркала, как у ножей полированных из стали 95Х18. Темный, благородный оттенок. Как такое понимать? Подсвечиваю фонариком в никасиловый цилиндр, волочу поршень в нижнюю точку стартером, и вижу как масло собирается в маленькие ручейки и стекает именно так. Ручейками! Я не хочу ни на кого батон крошить, но вот бы мне кто объяснил, сей прикол!? На хроме я такого не вижу. Там вся поверхность мокрая и всё.

0
vadim 08355
vadim 08355
Резидент

Регистрация: 30.10.2006

Ухта

Сообщений: 4941

06.12.2006 в 19:27:11

У меня соединение прервалось входящим звонком. Я решил, что моё предыдущее сообщение не ушло и запульнол его ещё раз. Но, не в ту ветку. Ахламон.

0
baum
baum
Местный

Регистрация: 26.09.2006

Львов

Сообщений: 965

06.12.2006 в 22:34:20

vadim 08355 написал : А у приобретённой 962 головы в хоне просматриваются все цвета радуги. Он состоит из большого числа царапин.

Ну а Вы когда покупали, было из чего выбирать? Все ЦПГ были одинаковые?

vadim 08355 написал : На хроме я такого не вижу. Там вся поверхность мокрая и всё..

Хром хорошо смачивается маслом, по идее все правильно. На счет никасила не в курсе.

0
vadim 08355
vadim 08355
Резидент

Регистрация: 30.10.2006

Ухта

Сообщений: 4941

10.12.2006 в 21:40:15

Уважаемый baum! Народная молва утверждает, что меня только могила исправит. И правильно утверждает. Снял опять цилиндр 962 и…… и……и…… прошёл его наждачкой! Серьёзно! А что? Им можно, а мне нельзя ? Укатал радугу в глянец!Получившийся хон ближе к норме. Можете бросить в меня тухлое яйцо и пару сгнивших помидорчиков!
А так же взвесил поршни от 956 и 962. Оказалось, что поршень 962 легче, чем 956 на 0,65гр. Вот так. Я фантазировал дурень, что раз поршень больше, то он и тяжелее. А потому и вибрация. Фиг там. Ну, вроде всё поделал, что душа желала. Больше до осени разбирать не буду. Проверил перпендикуляр опорной поверхности цилиндра к её вертикальной оси. Всё 90. Пусть пока трясёт. Цыплят по осени считают.

0
baum
baum
Местный

Регистрация: 26.09.2006

Львов

Сообщений: 965

10.12.2006 в 23:38:11

vadim 08355 написал : Снял опять цилиндр 962 и…… и……и…… прошёл его наждачкой! Можете бросить в меня .. .. пару сгнивших помидорчиков!

Оцэ вы дядьку даетэ! Hab Sie nicht verstanden, как говорят в народе... Где ж помидоров-то набрать теперь.. Ну ладно, а зачем? Ну была себе радуга от дифракций-интерференций.. Ну так Вы же в магазине на эту радугу смотрели?.. Короче, стало лучше? У Вас же только вибрация проблемой была.

vadim 08355 написал : Проверил перпендикуляр опорной поверхности цилиндра к её вертикальной оси. Всё 90.

А как Вы это сделали?

0
КонстаТим
КонстаТим
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2706

11.12.2006 в 00:00:30

baum написал : Сообщение от vadim 08355 Проверил перпендикуляр опорной поверхности цилиндра к её вертикальной оси. Всё 90.

А как Вы это сделали?

:))))) У меня знакомый был. По хвамилии Сац. Все мечтал открыть кафе и назвать " УСаца".. :)))

0
КонстаТим
КонстаТим
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2706

11.12.2006 в 00:19:38

2vadim 08355
Я читаю Ваши
"... Поршень пролетел выпускное окно и плавно-плавно опустился до конечной точки, притормаживаемый поджатым воздухом" " Механик прощупал внутреннюю поверхность и сказал, что цилиндр рабочий. Но ниже выхлопного окна поверхность лучше подработать, так-так он ощущает излишнюю шероховатость." "...При протяжке цепи по шине ощущается значительное сопротивление. Усилие сдвига на холодной цепи может до 5-7 кило доходить. Динамометром конечно не пробовал." "..Цепь, как ни странно, ходит и ходит." "... По узким шинам, что на пилах начального уровня, ситуация тупиковая. Там и прослабить цепь нельзя и натянуть тоже нельзя. Плохими шинами их комплектуют. Не долговечными...." "... Шина ненормального, белого цвета...." " ощущаю ли я вибрацию в процессе пиления? Да, ощущаю. Противная вибрация." "1.У цилиндра грубый хон." (спалили 1,5 бачка, а хон ответил грубостью? :))))
"Выставил для 962 12-12,5 тысяч и временно дал смесь побогаче L. Хотя скорее всего, я эту 962 голову сброшу." и др... осознаю себя просто полным ничтожеством в мире бензопил и бензопильщиков, сжегших аж 1,5 (!!!) бачка.

А причина залегания кольца очевидна - 3 сезона с охрененной передозом масла. (типа "по надписи на косе" и советам при ду рковатых "умников" с этого форума - "делай как написано на косе!" (а не на масле). Результат - коксование и хон - ни к черту! 5 мл. масла на зиму - довершили дело... :)))
Слушай, vadim 08355 . вот так, без стеба... Ты у своего психоаналитика давно был? Не затягивай с этим... Сходи, а?

0
vadim 08355
vadim 08355
Резидент

Регистрация: 30.10.2006

Ухта

Сообщений: 4941

11.12.2006 в 01:05:53

Цилиндр не как у Hus. У 962 и 956 есть направляющий бортик. Промерил его высоту по окружности и так же общую глубину цилиндра. Разность двух величин дала результат равный для всего периметра. Ошибиться мог, но вряд ли значительно.
С хоном я просто не всё рассказываю. Я уже говорил, что покрытие очень жёсткое и износостойкое. Я просто побоялся дожидаться естественной, взаимной приработки поверхностей. Новая ЦПГ совсем мало поёрзала, а по краю юбки поршня появилось зеркало. Со стороны впускного окна. Цилиндру, естественно хоть бы что. То есть процесс притирки совсем не взаимный. Нафиг, нафиг! Правильно Володя 11 говорит, что юбка становится тонкой как фольга. Зачем этому способствовать?
Про кольца писал, что вроде жёстковаты. Осмотрел их сегодня и обнаружил, что приработка не совсем равномерна и более того. Напротив выхлопного окна по кольцам просматриваются вертикальные штрихи. Кольца жмёт в окно. Со стороны впускного окна штрихи тоже есть. Я не стану сейчас все мелочи описывать. Я решил, что незначительная притирка поверхности цилиндра уменьшит и трение по поршню, и несколько увеличит зазор в замках колец. Их надо чуть прослабить. Ни чего страшного в этом нет. Просто поверхность цилиндра приобрела другой класс чистоты. Всё нормально. Хон сохранил, но в чуть- чуть притёртом состоянии. К примеру: заводская обработка у 956 была и есть ещё более мягкая. Костя. Я не спорю. Я болен!

0
Вложение
vadim 08355
vadim 08355
Резидент

Регистрация: 30.10.2006

Ухта

Сообщений: 4941

11.12.2006 в 01:40:10

Константин. Уважаемый! Я не рад тому, что у Вас случилось с мотокосом. И предположить не могу, так как не видел и не знаю, что произошло на самом деле. Поломка кольца на пять частей, это большая редкость. Про причину Вам решать.
Кокс в канавке не может образовываться только потому, что много масла. Надо чтобы и температура была тоже ого-го! Температура, это непременное условие. А почему это условие имело место быть, Вам виднее. Возможно, так охлаждение на косе спроектировано и изготовлено, возможно масло с такими свойствами, а может ещё что? Я не знаю. А может бензин был особый? Вы ведь читали, как мне примус не кондицию протестировал? Вы, главный участник того события, и Вам трактовать возможную причину. А может советчики не при чём? На счёт психоаналитика, хотите историю расскажу? К бензопилам не относится. Относится к пулевой стрельбе.

0
baum
baum
Местный

Регистрация: 26.09.2006

Львов

Сообщений: 965

11.12.2006 в 16:28:30

vadim 08355 написал : Цилиндр не как у Hus. У 962 и 956 есть направляющий бортик. Промерил его высоту по окружности и так же общую глубину цилиндра. Разность двух величин дала результат равный для всего периметра. Ошибиться мог, но вряд ли значительно.

Ошибиться Вы могли, и ОЧЕНЬ значительно.
Смотрите картинку. Зеленая - база, относительно которой Вы хотите мерять перпендикулярность синей и красной линий. Т.е угол альфа. Рис.1 - при условии, что черная линия перпендикулярна синей и красной, и при длине последних порядка 50мм., при угле равном 1градус, разница в длинах синей и красной будет 8 микрон. Штангелем не померяете. При угле 2гр. разница будет 30микрон. Опять штангелем не померяете. (Разве что у Вас имеется специальное оборудование с индикаторами и пр. прибамбасами) Рис.2 - синяя и красная абсолютно перпендикулярны зеленой базе. А разница в длине может иметь и пару милиметров (что на работе механизма не отобразится никак)

0
Вложение
baum
baum
Местный

Регистрация: 26.09.2006

Львов

Сообщений: 965

11.12.2006 в 16:48:43

КонстаТим написал : :))))) У меня знакомый был. По хвамилии Сац. Все мечтал открыть кафе и назвать " УСаца".. :)))

Ну и? Приносит доход? :)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу