Есть спецы по сигналкам? Помогите сделать охрану нестандартного объекта

С такими не работал

Из первого поста не понял задачу.

1. защитить будку в отсутствии хозяина ГДЕ? На паркинге, во дворе своего дома или на площади Ленина?
2. защитить себя в будке?
3. Напряжение борта? Я понял, что в будке есть пропан-баллон. Она же им обогревается. Какая необходимость греться в отсутствии хозяина? В природе есть датчики (освещённости и движения в одном флаконе) для включения нагрузки (лампочки). Они в чёрном исполнении и не боятся УФ.

roma48 написал : Из первого поста не понял задачу.

1. защитить будку в отсутствии хозяина ГДЕ? На паркинге, во дворе своего дома или на площади Ленина?
2. защитить себя в будке?
3. Напряжение борта? Я понял, что в будке есть пропан-баллон. Она же им обогревается. Какая необходимость греться в отсутствии хозяина? В природе есть датчики (освещённости и движения в одном флаконе) для включения нагрузки (лампочки). Они в чёрном исполнении и не боятся УФ.

попробуйте перечитать первый пост еще разок.

1. какая разница где охранять периметр - на паркинге, во дворе или на площади Ленина? - выставил датчики на нужный угол и чувствительность и ограничил необходимую зону охраны. а уж тем более какая разница где охранять окна, двери и объем самого прицепа?
2. читайте первый пост - человек хочет спокойно спать
3. этот вопрос вообще не поднимался и при разнообразии нынешних преобразователей и блоков питания не является критичным. А какая необходимость обогревать Вашу квартиру в Ваше отсутствие? Мне кажется, чтобы Вы пришли домой и не ждали пока там станет тепло после того, как Вы включили обогреватели, а еще чтобы не грызть перемерзшее молоко или воду, не размораживать остальные продукты, если они остались в неотапливаемой даче или квартире, не чинить водопроводные трубы, которые поразрывает замерзшей в них водой, не выбрасывать технику, которая обычно должна храниться в сухом помещении с плюсовой температурой. И речь шла как раз таки о резервном отоплении на случай поломки основного. В природе есть много чего, но для чего Вы зацепили датчики освещенности и движения в одном флаконе вообще не понятно. Колхоз из охранной системы и датчиков включения света тут вовсе неуместен как минимум потому, что у подобных датчиков чаще всего на выходе не реле с сухим контактом, а коммутируемые 220В.

Что то вы мудрите тут,есть готовые решения,вот например: http://www.sapsanspb.ru/sapsan_gsm_mms2.html

Даже 2 камеры можно присобачить,проводные и беспроводные зоны,реле для управления устройствами. датчик газа докупить можно,беспроводной.

уличные извещатели:http://www.tinko.ru/p-002138.html

или http://www.tinko.ru/p-002185.html

или вот! http://www.pleer.ru/_94945_falcon_eye_i_touch.html

Мутный, на кемпингах, если ты в курсе, есть наличие 220в. Про автономность я ничего не увидел и мы не знаем напряжение и ёмкость батареи. Ты должен знать, что обычная автосигналка за две недели высасывает из 60а аккумулятора больше половины ёмкости. Какой принцип обогрева мы тоже не знаем (что в системе?). Слить питьевую воду из системы плёвое дело. Он каждые выходные живёт в будке, или вообще там живёт? И про датчики движения, изначально мне показалось, что он их на столбы ставить собрался. По этому я и спрашиваю за ПИТАНИЕ. Андестен?

macsafe, суммируй токи потребления своих датчиков. Какая цифра получается?

Ток, потребляемый в дежурном режиме S632-2GSM - 280мА Optex LX-402 потребление 25мА*4 Астра-351 исп. -12ма *2 Астра-7 исп. 15мА *4 SEW-100 - 50мА ИТОГО: 514мА. За сутки 12 ампер. За 7 дней 84 ампера в состоянии НЕ ТРЕВОГИ, это "в ноль" 85амперный акк. Приуныло, да?

lexov1 написал : Что то вы мудрите тут,есть готовые решения,вот например:

Изучаю. Про сапсан знаю только, что люди мучаются с GSM модулем. Ловит только в прямой видимости вышки, иначе сеть теряет...

Mutny написал : не чинить водопроводные трубы, которые поразрывает замерзшей в них водой, не выбрасывать технику, которая обычно должна храниться в сухом помещении с плюсовой температурой. И речь шла как раз таки о резервном отоплении на случай поломки основного.

Именно. Прицеп 90% времени стоит подключенным к сети на работе. Жрет 3кВтч круглосуточно зимой на отопление. Круглогодично стоит с полными баками и с полным бойлером, сортиром. Были случаи, когда отключалась сеть или сгорал , допустим, пред на помпе. С соотв. последствиями.

roma48 написал :

3. Напряжение борта?

12В и 220В (от сети или 3кВт инвертор).

roma48 написал : За сутки 12 ампер. За 7 дней 84 ампера в состоянии НЕ ТРЕВОГИ, это "в ноль" 85амперный акк. Приуныло, да?

Вовсе нет. На борту 300Ач АКБ гелевая. Источник для заряда при наличии сети с выходом 50А. Так что не вопрос. Тем более я пытаюсь сделать зональность датчиков с ЛЕГКИМ отключением (брелком и т.д, а не компом по кабелю), чтобы при необходимости потребление сократить

roma48 написал : на кемпингах есть наличие 220в.

Именно. А также на стоянке. Повторюсь, 90% времени в году электричество неограничено и важна защита. Лишнего потребления не хочу, но если брать за основу автосигналку (их потребеление гораздо меньше), то зональности не организовать никак. Тем более, что бытовые датчики к ней не прикрутишь. Если я не прав - ткните пример

Если есть какие-то непонятки по хотелкам - спрашивайте, растолкую. Любые конструктивные предложения рассмотрю с удовольствием

У предложенного Sapsan MMS 3G - CAM http://sapsangsm.com/index.php?productID=2102 тоже нехилый аппетит. 1,5А при 12В и то нет выхода на активные датчики. Только другим источником. Не знаю, что там жрет столько...

В гардиан 8039 все это можно сделать. Чтобы на охрану не таблеткой ставит, автосигналку еще прикрутить. п.с. я бы пожарными датчиками дополнил.

Acer написал : В гардиан 8039 все это можно сделать. Чтобы на охрану не таблеткой ставит, автосигналку еще прикрутить. п.с. я бы пожарными датчиками дополнил.

можно и не прикручивать, а запрограммировать на снятие-постановку звонком