монтажный пистолет - эксплуатация.

Ошибочка не "Макспроф", а "Макрофлекх"

sys написал : Спасибо всем кто ответил, с пистолетом я разобрался. Но вот выбор мон.пены - это проблема оказалась посерьезней. Хилти я бы купил, но в розничных магазинах я не разу не видел. Рекомендуют мне "Макспроф". А какую мон.пену вы рекомендуете?

мне понравилась пистолетная пена соудал в сером балоне. Вторичного расщирения практически нет. Как выдавилась, так и остается нерасширяется дальше.

Tatsel написал : Вторичного расщирения практически нет

Ну и зачем нужна такая пена? Практически все ее применение основано на расширении?

2Mals
пеносил у меня тоже почти не расширялся - явно не в 20 раз а от силы в 3 раза, в отличии пены в "непрофессиональных" балонах - та просто прет не удержишь. надо это для более прогнозируемого результата расширения. в зависимости от выдавленного объены, я знаю, что она расширится с большой вероятностью в 2-3 раза. а не в 2-20раз. поэтому я смело заполняю шов на 60-70% - остальное расширится и если и вылизет лишнее то очень не много. в результате у меня при установке косяков двери и монтажного бруса под косяки на щели в среднем 1-2см ушло 1/2 балона пены. хватило еще дверь подъезда запенить. да и с помощью пистолета можно очень точно дозировать и направлять пену туда где она нужна.

И вот ещё вопрос по эксплуатации. Кончиком ножа были счищены (соскоблены) остатки пены с сопла пистолета (Стайер). После того, как был установлен новый баллон и им поработал, пена продолжает выходить из сопла. Т.е. не по всему радиусу происходит просачивание, и в одном месте. Потихоньку так себе пена выходит.... Чего делать посоветуете?

а пистотет просто не забился? Вы его промывкой обрабатывали.

Climberlexx написал : Чего делать посоветуете?

В бутылку с ацетоном носик макните и поболтайте. Если сочится, дайте чуть подсохнуть и ещё раз в ацетон. Если не сильно сочится, должно зарости.

2Climberlexx, вы случайно ножиком, срезали кончик латунной иглы(шток-поршень) , которая закрывает выход пены. Сей нехороший случай ремонтуют так: 1) Промывают пистолет. 2) Свинчивают штуцер. 3) Скручивают винт дозировки пены. 4) Возле курка отпускаете немного гайку. 5) Оттягиваете немного шток-поршень во внутрь. 6) Стачиваете на 2-3 мм ствол, если надо внутри проходите резьбу подходящим мечиком. 7) Собираете пистолет, в обратном порядке.

Таким образом спасён не один пистолет.

Больше пену с носика ножиком не снимайте!!! Высохшая пена и так отщёлкивается без ножа.

SharoviK написал : 2Climberlexx, вы случайно ножиком, срезали кончик латунной иглы(шток-поршень) , которая закрывает выход

Большое спасибо! Диагноз точен! Ближайшее время займусь ремонтом :-)

2Climberlexx

Стачивать можно и меньше, всё зависит от того на сколько обрезали иглу, иногда хватает пару раз пройтись надфилем. Да и не перетяните штуцер , может лопнуть.

SharoviK написал : 2Climberlexx

Стачивать можно и меньше, всё зависит от того на сколько обрезали иглу, иногда хватает пару раз пройтись надфилем. Да и не перетяните штуцер , может лопнуть.

Пару дней назад занялся пистолетом. Сделал так, как советовали..... Не помогло. Сточил в общей сложности около 4 витков резьбы на штуцере и на сопле. В процессе стачивания собирал. Подключал для проверки Cleaner. И сопло по прежнему не герметично перекрывалось иглой. Плюнешь на сопло - видно, как постоянно образуется маленький пузырик... :-( Грешу ещё на то, что зашлифовал поверхность иглы мелкозернистой шкуркой.....
Есть возможность спасти девайс? Или в мусорку?

2Climberlexx Знаете как притирают клапана на авто? Попробуйте притереть иглу. Но пистолет у Вас будет золотой и вечный. Хотя у меня при хорошей игле задубел сальник под гайкой у курка. Пришлось купить новый... (пистолет)

Oleg V написал : 2Climberlexx Знаете как притирают клапана на авто? Попробуйте притереть иглу. Но пистолет у Вас будет золотой и вечный. Хотя у меня при хорошей игле задубел сальник под гайкой у курка. Пришлось купить новый... (пистолет)

Т.е. снять иглу и штуцер, и притереть их к друг другу?

Может так? штуцер ставим на место, с иглы снимаем регулирующий подачу винт с пружиной,в штуцер "пхаем" немного пасты, за хвост иглы вращаем её (иглу), слегка прижимая. Тогда всё притрется по месту. Можно Время от времени одевать смывку, смывать лишнюю пасту и заодно проверять герметичность.

спасибо за совет, попробую. А паста, я правильно понимаю, есть паста ГОИ ? (ни разу не притирал клапаны в автомобиле :-) )