Монтажный пистолет - эксплуатация.

2Climberlexx, вы случайно ножиком, срезали кончик латунной иглы(шток-поршень) , которая закрывает выход пены. Сей нехороший случай ремонтуют так: 1) Промывают пистолет. 2) Свинчивают штуцер. 3) Скручивают винт дозировки пены. 4) Возле курка отпускаете немного гайку. 5) Оттягиваете немного шток-поршень во внутрь. 6) Стачиваете на 2-3 мм ствол, если надо внутри проходите резьбу подходящим мечиком. 7) Собираете пистолет, в обратном порядке.

Таким образом спасён не один пистолет.

Больше пену с носика ножиком не снимайте!!! Высохшая пена и так отщёлкивается без ножа.

SharoviK написал : 2Climberlexx, вы случайно ножиком, срезали кончик латунной иглы(шток-поршень) , которая закрывает выход

Большое спасибо! Диагноз точен! Ближайшее время займусь ремонтом :-)

2Climberlexx

Стачивать можно и меньше, всё зависит от того на сколько обрезали иглу, иногда хватает пару раз пройтись надфилем. Да и не перетяните штуцер , может лопнуть.

SharoviK написал : 2Climberlexx

Стачивать можно и меньше, всё зависит от того на сколько обрезали иглу, иногда хватает пару раз пройтись надфилем. Да и не перетяните штуцер , может лопнуть.

Пару дней назад занялся пистолетом. Сделал так, как советовали..... Не помогло. Сточил в общей сложности около 4 витков резьбы на штуцере и на сопле. В процессе стачивания собирал. Подключал для проверки Cleaner. И сопло по прежнему не герметично перекрывалось иглой. Плюнешь на сопло - видно, как постоянно образуется маленький пузырик... :-( Грешу ещё на то, что зашлифовал поверхность иглы мелкозернистой шкуркой.....
Есть возможность спасти девайс? Или в мусорку?

2Climberlexx Знаете как притирают клапана на авто? Попробуйте притереть иглу. Но пистолет у Вас будет золотой и вечный. Хотя у меня при хорошей игле задубел сальник под гайкой у курка. Пришлось купить новый... (пистолет)

Oleg V написал : 2Climberlexx Знаете как притирают клапана на авто? Попробуйте притереть иглу. Но пистолет у Вас будет золотой и вечный. Хотя у меня при хорошей игле задубел сальник под гайкой у курка. Пришлось купить новый... (пистолет)

Т.е. снять иглу и штуцер, и притереть их к друг другу?

Может так? штуцер ставим на место, с иглы снимаем регулирующий подачу винт с пружиной,в штуцер "пхаем" немного пасты, за хвост иглы вращаем её (иглу), слегка прижимая. Тогда всё притрется по месту. Можно Время от времени одевать смывку, смывать лишнюю пасту и заодно проверять герметичность.

спасибо за совет, попробую. А паста, я правильно понимаю, есть паста ГОИ ? (ни разу не притирал клапаны в автомобиле :-) )

2Climberlexx Наверное можно и ГОИ, но для клапанов паста по-жестче. Но клапана и сами крепче.

Climberlexx написал : Грешу ещё на то, что зашлифовал поверхность иглы мелкозернистой шкуркой.....
Есть возможность спасти девайс? Или в мусорку?

За иглу , я, и не заикался даже, да и сопло трогать не надо было! Глянь ещё, и что внутри сопла, только аккуратно!!! Глянь на гайку у курка, может подтянуть или отпустить надо, немного силиконовой смазки добавь, может затирает . В мусорку выкинуть всегда успеешь, а вот опыт преобрести не всегда.

Купил китайский девайс за 20 баксов, подул разок, промыл как положено, и к утру пистолет задубел себе тихонечко.... Спасал так: Разобрал всё, что разбирается, остатки пены выцарапал, и самое важное, у носика, где игла закрывает это самое сопло, есть резинка! Я её умудрился высверлить! :( Через 20 минут была куплена новая почти подходящего диаметра (50 копеек) от крана, надфильком подогнан ВНЕШНИЙ диаметр и установлена на место старой. И опять пистолет рабочий. Но не надолго, опять после окончания пользования и промывки он стал ступором и нихрена не нижимется/двигается. Вообщем, если есть время разобрать-почистить, то можно его считать многоразовым (в моём случае самое то, 2-3 раза в год использую), а на каждый день - 3-й сорт.