05.10.2021 в 22:47:23
AKI написал: на картинке у Хагера выше есть ответ. Буквами.
На картинке буквами речь про 3-й класс токоограничения, который, как известно, подразумевает отключение АВ примерно за 1/3 периода. Практически все современные модульные АВ его имеют. Трендеж шнейдера про какие-то там суперограничительные способности - не более, чем тупой маркетинг. Разница в пару-тройку миллисекунд, даже если она будет, не значит ровным счетом ничего.
AKI написал: особенности модульки реже или чаще проявляются в потребительских свойствах. Конкретных. Сроке службы, поломках, случайных отключениях и множестве других разных ситуаций.
Вы всерьез думаете, что механизм модульного АВ оказывает на все это какое-то серьезное влияние? Скажем, в iC60N, iK60N, Resi9, Easy9 механизмы абсолютно идентичны. А эти серии отличаются весьма значительно.
05.10.2021 в 22:47:53
AKI, Спасибо. Эта серия из старых линеек производителя? Сейчас смотрю чаще новая попадается в перечне - OptiDin.
06.10.2021 в 01:04:06
megrad, вот что то мне подсказывает что эти детали или мелочи(зоо-зоо) просто разборкой и колхоз тестами можно и не выявить. Впрочем я сужу по своим изделиям крайне далеким от модульной автоматики иека и прочего.. Мне кажеться там даже сименса нет с абб. А вот дженерал электрик есть)
06.10.2021 в 11:32:16
СтранникXXI написал:
AKI написал: на картинке у Хагера выше есть ответ. Буквами.
На картинке буквами речь про 3-й класс токоограничения, который, как известно, подразумевает отключение АВ примерно за 1/3 периода. Практически все современные модульные АВ его имеют. Трендеж шнейдера про какие-то там суперограничительные способности - не более, чем тупой маркетинг. Разница в пару-тройку миллисекунд, даже если она будет, не значит ровным счетом ничего.
AKI написал: особенности модульки реже или чаще проявляются в потребительских свойствах. Конкретных. Сроке службы, поломках, случайных отключениях и множестве других разных ситуаций.
Вы всерьез думаете, что механизм модульного АВ оказывает на все это какое-то серьезное влияние? Скажем, в iC60N, iK60N, Resi9, Easy9 механизмы абсолютно идентичны. А эти серии отличаются весьма значительно.
СтранникXXI,
А вы не помните, был представитель леграна, которого пытали и выяснилось , что у всех серий от RX до до DX , то же самое ?)))
06.10.2021 в 13:07:16
megrad, не не вы не поняли у нас продукция совсем другого подразделения GE.далекая от электрики.
06.10.2021 в 21:36:25
dokar написал:
СтранникXXI написал:
AKI написал: на картинке у Хагера выше есть ответ. Буквами.
На картинке буквами речь про 3-й класс токоограничения, который, как известно, подразумевает отключение АВ примерно за 1/3 периода. Практически все современные модульные АВ его имеют. Трендеж шнейдера про какие-то там суперограничительные способности - не более, чем тупой маркетинг. Разница в пару-тройку миллисекунд, даже если она будет, не значит ровным счетом ничего.
AKI написал: особенности модульки реже или чаще проявляются в потребительских свойствах. Конкретных. Сроке службы, поломках, случайных отключениях и множестве других разных ситуаций.
Вы всерьез думаете, что механизм модульного АВ оказывает на все это какое-то серьезное влияние? Скажем, в iC60N, iK60N, Resi9, Easy9 механизмы абсолютно идентичны. А эти серии отличаются весьма значительно.
СтранникXXI,
А вы не помните, был представитель леграна, которого пытали и выяснилось , что у всех серий от RX до до DX , то же самое ?)))
dokar, помню, что ничего вразумительного он не ответил.
16.03.2022 в 00:02:08
как вам лакшери модулька от иэк?
человек-электрик
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
