Переделка шуруповерта в сетевой (есть в наличии блоки питания, но подойдут они?)

Микитович написал: Это Вы о тех кто не признает теорию?

я про шур . а теорию понять ( вернее привязать к практике ) просто не всем дано

бракодел написал: Микитович написал: При попытке застопорить патрон шуруповерта, сделать этого не удалось (руку больно), но из вентиляционных отверстий повеяло запахом поджареной обмотки двигателя.

мда ... китайцы

100% - эти схемы (примеры) в расчете на "маломощных" китайцев... Моим это точно не грозит(с МАХ токами 60-90А) - переживаю что мощи БП не хватит!

Микитович,

Микитович написал: транс нужно домотать. несколько витков добавить к имеющейся обмотке и сделать еще одну симметричную. Только не перепутайте начало и конец обмоток.

Вы имеете ввиду вторичку со средней точкой (отводом) или что то дополнительно (еще одну) ... Рисунок можно (если что то дополнительно)от описанной в статье?! На сердечник эл. транса 10жил ПЭЛ d -0.5 по 13 (26) витков поместятся ?!

zender267 написал: лампа накаливания в нагрузку в моем понимании - прошлый век...! И все бы ничего - лампа может разбиться (все же инструмент)и не на полке стоит...

Вот пишешь - пишешь, а как почитаешь ответы - ну одни двойки. Сплошная путаница в голове у желающего. Мощные полевые, прогресс, прошлый век. :flirt Лампа накаливания - это бареттер, то же самое что PTC-резистор. С увеличением тока спирали нагревается, сопротивление спирали увеличивается и ток тем самым стабилизируется. Нужно только правильно выбрать режим. Электронный ограничитель тока для таких мощностей - довольно сложное устройство. Нужен резистор с очень малым сопротивлением (0,01 - 0,05 Ом) дифференциальный каскад - компаратор, двухполярное питание, система управления регулятором или шириной импульсов в ШИМ-модуляторе. То есть ОС по току. Но это уже не такой простой девайс, для него и знания и опыт нужны. Вот парень который это писал - тоже пока это не осилил. Пример таких схем - инверторные сварочные аппараты. Или драйверы светодиодов, но с выходным напряжением 12 - 18 В и током до 15 А. Сумеете? Расскажите. Будем только рады. А лампочка галогенная - простое решение. И нагреваться она будет только при останове двигателя или на максимальной мощности.

zender267 написал: Я пока веду в слух рассуждения: - хочется раз "сделать и забыть"

Мне тоже хочется - раз и стал мультимилиардером, и не нужно париться со всякими БП.

zender267 написал: в расчете на "маломощных" китайцев... Моим это точно не грозит(с МАХ токами 60-90А) - переживаю что мощи БП не хватит!

Безграмотное самомнение. Если на мотор подать 18 В и ток 60 А то его потребляемая мощность будет 18х60=1080 Вт. Пусть даже КПД 50 %, что вряд ли. Тогда 500 Вт уйдет в нагрев. :a Все єти размішления основані на том, что Вы не понимаете что такое рабочий а что такое пиковый, предельно допустимый (на очень короткий момент, менее секунды) ток. Для Вашего движка предельным током в рабочем режиме (с полными оборотами и естессно с полным охлаждением) есть 17,551 А по Вашей же картинке. При перегрузке обороты упадут, внутренний обдув ослабнет и в лучшем случае только завоняет.

zender267, может назовете модель этого 18В шуруповерта ?

бракодел написал: zender267, может назовете модель этого 18В шуруповерта ?

бракодел, небось.... "прораб"...

Шурик Metabo BSP 18 Plus (штатная АКБ 2.4А) Микитович, по моим картинкам есть и 59А...(Max Power) в той же колонке с мощю -531 W...Понимаю что средняя 18А! Тут я набрел на форуме за успешную замену лампы накаливания с начала резюком , а потом и кондером ( с повышением частоты и отдаваемой мощности)... Автор остановился на 220Вт (большей нагрузки у него не нашлось)... Я так понял они БП для усилителей делают... https://datagor.ru/practice/power/1265-tashibra-taschibra-jelektronny-transformator.html Вы правы - у меня от всей этой инфы где то не все сразу ясно... А по тому и прошу совета...

Так что по графику Jhonson я цифры тока (60А) не выдумал - а мощность этого мотора под 750-780Вт(МаХ) М кр.65Нм чем то нужно обеспечивать (у большинства 12 в (не для развлечений) - 19-24Нм) В нагрев 50% ни как не уйдет ... - там под 80% КПД (в моем скрине). К стати эти моторы (по опыту) ставят и на Makita (NiCa так точно лет 10 тому)

Mutru4 написал: бракодел, небось.... "прораб"...

:D Для многих (изделий по виду и назначению) он действительно ПРОРАБ ( и Макиту без сожаления я на этот бренд поменял)...!!! В руках с 2001 держал много всего...!

zender267 написал:

Mutru4 написал: бракодел, небось.... "прораб"...

:D Для многих (изделий по виду и назначению) он действительно ПРОРАБ ( и Макиту без сожаления я на этот бренд поменял)...!!! В руках с 2001 держал много всего...!

zender267, ну и смысл передела? Сетевых дешевых и не очень с планетаркой полно, да и акковые приемлемы по цене (из нормальных).

Mutru4, Он мне по сути даром достался...! Зарядное исправно, но АКБ перепаковывать пока обожду - пусть будет один "цеховой" ( именно настольный). Для выездов\ сборки - понятно (младшие автономные)...

zender267 написал: Он мне по сути даром достался...!

понятно.

Mutru4 написал: ? Сетевых дешевых и не очень с планетаркой полно,

уже поднимался вопрос . страницы 2 назад :)

zender267 написал: Тут я набрел на форуме за успешную замену лампы накаливания с начала резюком , а потом и кондером ( с повышением частоты и отдаваемой мощности)... Автор остановился на 220Вт (большей нагрузки у него не нашлось)... Я так понял они БП для усилителей делают...

1. В штатных устройствах положительная обратная связб, которая вводится для обеспечения генерации выполнена токовая. Поэтому без нагрузки преобразователь не запускается, вот для чего и есть постоянная нагрузка (светодиод не менее 3 Вт или лампочка, которая будет постоянно светиться. Что бы обойти это, ну например если нужен БП для усилителя, и схема переделана на ОС по напряжению, сравните исходную и доработанную в части обмоток. Конечно. для Вас можно и так, если не напутаете с обмотками. А конденсатор - в переделанной схеме он ограничивает ток на базы транзисторов, ну и конечно меньше греется чем токоограничивающий резистор. Не понимая как работает схема - каша в голове.
2. Автор получил двухполярное питание, поэтому и полноценный мост. Вам это не нужно.
3. По мощности двигателя. 18 А - это не средняя, это допустимая при полной загрузке при полных оборотах с максимальным охлаждением. Что Вас все время сбивает получить больше, чем рассчитан двигатель?