"Мотор-колесо" - конструкция, управление и т.д.

Burrdozel написал : где брать лекстричество?

А педали на что? ;)

aterney написал : А педали на что? ;)

:) Лисапед поэффективнее будет. :)

Kolegg написал : И еще, этож получается преднеприводной велосипед!!!

ПОЛНОприводной: заднее колесо можно педалями вращать, переднее электромотором.
2WD

не читал ни эту тему, ни ссылку, которую здесь предлагаю... знаю только, что она про мотор-колесо :) http://www.marketelectro.ru/articles/onfront/article_0170.html

Все вымерли, что-ли?

Материалов на полноразмерное мотор-колесо нет и решил остановиться пока на более мелком двигателе, но (по примерным рассчетам) неменее мощном - вел я думаю потянуть должен. Кому интересно прилепляю две картинки: чертеж (в данный момент отдал токарю) ну и все остальное уже почти есть. Плата с драйвером - на 20амперах не греется вообще, контроллер, статор (10 железок от Capstanoв) начну мотать когда будет готово остальное железо. Чуть не забыл - магниты ниобиевые 144 шт.

Свободного времени не хватает, но дело потихоньку движется...

2chernooleg Ну Олег, ну молодчина нет слов! От слова сразу к делу - уважаю! И софт уже написал и контроллер и силовой блок.... Мотать вижу начал.. Да, без стороннего токаря не обойтись здесь-много нестандартного :) А провод не тонковат? какое сечение(диаметр)? Обязательно информируй как дело движется - сразил наповал... УДАЧИ И УСПЕХА!!!!

Софт еще не писал - с ним проблем быть недолжно.
Провод не тонковат - будет несколько обмоток включенных параллельно. Силовую часть испытывал - работает отлично (при 20 амперах все ключи рассеивают всего 7,2 ватта - потери примерно 3%). С нетерпением жду железо - токарь обещал поторопиться. Батареи думаю на 10 км должно хватить.

2chernooleg
C нетерпением жду результата!

Уважаемый chernooleg,поздравляю вас со свершившимся выбором! После просмотра ваших фотодокументов я делаю вывод, что до момента достижения желанной цели осталась совсем малая ерунда. В связи с этим имею к вам несколько вопросов:

1. Какое количество фаз будет у вашего двигателя?
2. Сколько пар полюсов будет иметь его ротор?
3. Какова максимальная частота вращения ротора?
4. Будете ли вы использовать режим торможения электродвигателем?
5. Какой мощностью будет обладать будущая машина?
6. На какое напряжение будет рассчитана бортовая электросеть?
7. Будет ли электроника использовать обратную связь, если да, то какую?

Нарисуйте, пожалуйста, структурную и функциональную схемы привода в целом.
С уважением, Andron55.

1. Одна фаза
2. 12 пар полюсов
3. Около 2000 об/мин
4. Обязательно
5. Хотелось-бы 200-300 Вт выжать
6. 12 В
7. Для определения положения ротора скорее всего будет оптика (пробовал Холла - глючит на больших токах), для контроля температуры обмоток придется поставить терморезистор.

Как проведу испытания собранного двигателя обязательно все нарисую.

Для chernooleg.

Какое количество фаз будет у вашего двигателя?

Ответ: 1. Одна фаза.

Такой выбор загнал меня в глухой угол, послал в нокдаун, нет в нокаут! Исходя, из каких критериев вы остановились на таком выборе? В чём вы нашли преимущество однофазного вентильника над двухфазным или трёхфазным? Как вы собираетесь задавать приоритетное вращение (левое или правое) ротора из положения полного останова привода? Какой ток фазы в момент коммутации вы прогнозируете?

  С уважением, Andron55.