Павел-61
Павел-61
Эксперт

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

20.04.2018 в 06:55:48

Vovkin написал: вместо 0.47 мкФ поставить 1 мкФ, то будет ограничение оборотов. Не очень понимаю почему так?

Мои скудные познания подсказывают, что бОльшую ёмкость дольше заряжать надо, а времени на это тупо не хватает. Поэтому и номинал так подобран. Просто мысль, не факт.

0
Go Rail
Go Rail
Эксперт

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

20.04.2018 в 07:59:07

сусик написал:

Евгений А. написал: квадратную батарейку из детства только помню

Детство детство ты куда ушло?

сусик, Ц4315.

0

Евген
МС-10.

Go Rail
Go Rail
Эксперт

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

20.04.2018 в 08:00:41

Vovkin написал: о он большой с кастрюлей и неудобно отлаживать карбюратор.

ВМ-16 от ЗИЛ-130???

0

Евген
МС-10.

Go Rail
Go Rail
Эксперт

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

20.04.2018 в 08:05:27

Павел-61 написал:

Vovkin написал: вместо 0.47 мкФ поставить 1 мкФ, то будет ограничение оборотов. Не очень понимаю почему так?

Мои скудные познания подсказывают, что бОльшую ёмкость дольше заряжать надо, а времени на это тупо не хватает. Поэтому и номинал так подобран. Просто мысль, не факт.

Павел-61, Так было по жизни и физике.

0

Евген
МС-10.

сусик
сусик
Местный

Регистрация: 10.10.2016

Самара

Сообщений: 473

20.04.2018 в 12:47:21

Go Rail написал: Ц4315.

Евгений мне квадратные батарейки до сих пор попадаются в магазинах.

0
Go Rail
Go Rail
Эксперт

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

20.04.2018 в 13:52:57

сусик написал:

Go Rail написал: Ц4315.

Евгений мне квадратные батарейки до сих пор попадаются в магазинах.

сусик, Так оные и сейчас продаются.

0

Евген
МС-10.

Vovkin
Vovkin
Новичок

Регистрация: 26.02.2018

Москва

Сообщений: 40

21.04.2018 в 18:48:35

Проблема с ненабором оборотов у меня была из за большой ёмкости конденсатора. Была 1 мкф. Поставил 0.5 мкф. Крот стал откликаться на газ и набирать обороты.

0
Евгений А.
Евгений А.
Новичок

Регистрация: 04.10.2017

Нижний Новгород

Сообщений: 13

21.04.2018 в 21:05:36

Всем спасибо, поменял тиристор bt169g (на 600в) на имеющийся в наличие магазина bt169d (на 400в). Интересно как быстро он сдохнет? На всякий случай взял два, спаял, вывел бабину и плату за пределы магнето, проверил - искра есть. На попытках запуска отдельные чихи. Надо будет завтра испытать стробоскоп сусика и если не заведу, буду трясти дальше карб.

0
.Олег.
.Олег.
Местный

Регистрация: 09.01.2016

Нефтекамск

Сообщений: 436

21.04.2018 в 21:57:13

  Евгений А.,  для увеличения длительности искры, в тиристорном 

магнето надо ставить диод, параллельно тиристору или катушке зажигания. Проще сразу заменить тиристор на симистор (ВТ136-600 ), какие устанавливаются в магнето Комета МБ01-03,что тоже даст увеличение длительности искры.

0
.Олег.
.Олег.
Местный

Регистрация: 09.01.2016

Нефтекамск

Сообщений: 436

21.04.2018 в 22:01:03

Евгений А., для увеличения длительности искры, в тиристорном магнето надо ставить диод, параллельно тиристору или катушке зажигания. Проще сразу заменить тиристор на симистор (ВТ136-600 ), какие устанавливаются в магнето Комета МБ01-03,что тоже даст увеличение длительности искры.

http:https://mastergrad.com/mediafiles/9a/ae/4c/9aae4c7f311cfaef7b32e3fd27c789dc.jpeg

0
сусик
сусик
Местный

Регистрация: 10.10.2016

Самара

Сообщений: 473

22.04.2018 в 11:51:59

Олег неужели без увеличения длительности искры от пресловутого диода двигатель при заводке обязательно должен чихать? У вас этот диод стал уже панацеей от всяких бед в зажигании.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу