Выбор входной стальной двери

ВТБ! написал: Пусть обоснует цикличность не технологическими причинами, а диванно-металловедческими

вы металл руками держали ? работали с ним слесарным инструментом ? гвоздь на остром сгибе 90% вообще рвется ( надрывается) лист - тоже просто не всегда это очевидно взгляду на поверхности как верно заметил капуста - холодная деформация - это ВСЕГДА ерунда туда же все эти недозаклепки хоть круглые хоть квадратные , тем более алюминиевые цикличность если хотите можно приравнять к скорости отчасти это одинаковые параметры при холодной деформации

fhntv написал: цикличность если хотите можно приравнять к скорости

Совсем другое дело. То есть, при деформации не чрезмерно превышаем предел текучести.

fhntv написал: туда же все эти недозаклепки хоть круглые хоть квадратные

Резьбовые заклёпки - это другая история, там деформированный металл в рабочей конфигурации работает только на сжатие. Если при установки и затяжке ерунда не случилась, то дальше всё будет нормально.

ВТБ! написал: То есть, при деформации не чрезмерно превышаем предел текучести

да и еще куча других ньюансов у вас траверса давит на заготовку попутно прижимая -фиксируя ее - а прокатный стан дает возможность незажатой деформации ( диванный термин) вот сравните - гнуть гвоздь зажатый без права на линейные деформации и гнуть свободно уже разница а еще пятно деформации и его распространение в массиве детали

fhntv написал: траверса давит на заготовку попутно прижимая -фиксируя ее

Да Вы сравните толщину листа и размер матрицы - трением смело можно пренебречь.

fhntv написал: а еще пятно деформации и его распространение в массиве детали

К сожалению, мне неизвестен даже порядок допустимых скоростей для таких деформаций.

А в контекстной рекламе мне уже предлагают гибку по этой технологии листов до 16 мм. :D

ВТБ! написал: трением смело можно пренебречь

увы не всегда , смазки, углы атаки, зоны деформации... там не поле вскопать ... там целая наука вон Шмайсер долго готовил калаш к штампованой коробке фрезерованную бы не осилил СССР

ВТБ! написал: мне неизвестен даже порядок

логически он следует из параметров сталей но у нас этим никто не заморачивается давят трешку и ладно контекст наверное запятую пропустил :D я бы посмотрел на гибочную траверсу данной машины ...

K.K.K. написал: Возможно, Н10 с нулем снаружи и не делают. Только с панелью. Но, врать не буду. Точно не помню уже...

K.K.K., Делают. Но только типа добавляют. Вместо панели 8 мм. снаружи ставят панель 6 мм. + сплошной лист стали 1 мм. или 2 мм. Часто так заказывают. Даже очень часто.

ВТБ! написал:

Stepan Kapusta написал: А если дверь без внешней панели?

Всегда с панелью. Вот только приклеивать панель перестали.

"Обязательна установка на наружной и внутренней поверхностях декоративных панелей"

ВТБ!, Не всегда снаружи панель (выше я написал). А не приклеивают, чтобы потом легко поменять можно было. Правильно это или не правильно - вопрос спорный.

Спасибо за замечание. Позвоню Мельникову С. скажу может и надо убрать термин "обязательна" из описания.

Кстати, на будущее, в любой двери и внутри можно сделать "0" по тому же принципу.

K.K.K. написал:

Stepan Kapusta написал: K.K.K., Хотелось бы верить, что нет! Неужели у Немана "лоскутный" внешний лист?

Stepan Kapusta, Да. И это ни для кого не секрет. )

K.K.K., Совершенно верно. Все двери есть на сайте в разрезе со всеми описаниями и чертежами. У Н10 снаружи сайдинг 2 мм, внутренний лист 2 мм. сплошной. Но при желании на этот внешний сайдинг можно прикрепить и (плюсом) сплошной 1 мм. и 2 мм. и 3 мм. - и такое бывает

Stepan Kapusta написал:

K.K.K. написал: Возможно, Н10 с нулем снаружи и не делают. Только с панелью. Но, врать не буду. Точно не помню уже...

K.K.K., Вот-вот.. меня это тоже в ступор загнало... что-то не пойму/не соображу((((((((

Stepan Kapusta,

Спасибо за замечание. Позвоню Мельникову С. скажу может и надо убрать термин "обязательна" из описания.