Alechandro написал:
Вот и думаю, стоит ли заморачиваться
Скорее всего результатом этих работ будет только лишь потраченное время. То что показано на видео - результат творчества маркетологов. У нас есть броненакладки - нам срочно нужно их продать как можно больше. Теоретически, для противодействия выбиванию совсем не нужно столько твердой и толстой стали. - Но ведь заготовки-то уже есть, давайте скорее что-нибудь из них придумаем... На практике эта муля может пригодиться только тогда когда все понты уже на борту. Это например замок Mul-T-Lock CTFCB1 с защитой не только от выбивания цилиндра, но ещё и от срыва броненакладки, это цилиндр уровня EVVA 4KS или MCS как на видео кстати, с защитой от высверливания, броненакладка DISEC с сердечником под цилиндр EVVA, это несколько слоёв бронепластин типа KERBEROS, ну и прочие вкусности. Нужно ли говорить что при этом металлоконструкция должна соответствовать всему этому суповому набору... На практике недорогая наружная броненакладка, как на видео, достаточно хорошо режется в лоб качественным миллиметровым диском на маленькой болгарке, а после недорогой латунный (в лучшем случае) цилиндр высверливается и обычная плоская отвертка открывает замок. Поэтому, не всегда есть смысл в выбивании цилиндра в принципе.