strider1978
strider1978
Резидент

Регистрация: 16.01.2016

Екатеринбург

Сообщений: 9888

31.08.2025 в 09:28:56

sebikov написал 31.08.2025 в 08:54

попробовать нагревом или WD40?

Вэдэшкой обильно залить, коронку греть, хвостовик охлаждать.

Коронку в тиски, хвостовик ключом и молоточком слегка обстукивая.

1
sebikov
sebikov
Резидент

Регистрация: 01.07.2013

Чебоксары

Сообщений: 1178

31.08.2025 в 11:57:20

у меня тут идея, я видел недавно переходники с гайковерта 1/2 на sds+ буры и кажется я понял накой они нужны. Как придёт попробую гайковертом снять хвостовик, вместе с ВД40 и прогревом, а то тисков нету и приходится в одиночку двумя ключами ворочать коронку

0
ВТБ!
ВТБ!
Дилетант

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 26367

31.08.2025 в 12:28:44

sebikov написал 31.08.2025 в 11:57

попробую гайковертом снять хвостовик

Обрезать и обточить под TORX. ;)

1

Следование моим советам вредит кошельку

strider1978
strider1978
Резидент

Регистрация: 16.01.2016

Екатеринбург

Сообщений: 9888

31.08.2025 в 13:07:50

sebikov написал 31.08.2025 в 11:57

гайковертом снять хвостовик

В пазы хвостовика сверла или шестигранники, набить головку.

Но гайковёрт тяжёлое плохо крутит.

1
sebikov
sebikov
Резидент

Регистрация: 01.07.2013

Чебоксары

Сообщений: 1178

31.08.2025 в 14:47:13

головку жалко даже копеечеую напрессовывать на sds, но попробовать можно обточить хвостовик под шестигнанник? да точно, так и попробую в пон

0
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 131168

31.08.2025 в 14:54:17

sebikov написал 31.08.2025 в 08:54

попробовать нагревом

Да

0
sebikov
sebikov
Резидент

Регистрация: 01.07.2013

Чебоксары

Сообщений: 1178

16.11.2025 в 15:29:36

по моей последней теме - отвернул перфораторный хвостовик м16 с коронки с помощью переходника с sds+ на квадрат 1/2 и гайковерта. А через два месяца от того намертво заклинило переходник в пылеудалении под коронки 1-1/4, там справился только длинюющими ключами и метровой трубой, а те вторые газовые ключи что с собой вожу оказались бесполезны

теперь идея - на форумах видел идею подкладывать между коронкой и хвостовком или медную шайбу, или резиновое уплотнительное кольцо. Шайбы надо вот искать подбирать, а вот резиновые кольца можно почти любые натянуть но только какие их брать, чтобы меньше плющились и изнашивались? На маркетах есть толстые кольца из рыжего силикона, просто каучук, NRB-каучук, ну и наборы всякие по полтысячи штук тоненькие. Стоит-ли так-же пробовать эти кольца на коронках для УШМ, там всё-таки обороты повыше, или только фум-ленту там?

0
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 131168

16.11.2025 в 16:22:41

sebikov, есть фторопластовые прокладки.... но может по инерции при останове раскручиваться

0
sebikov
sebikov
Резидент

Регистрация: 01.07.2013

Чебоксары

Сообщений: 1178

20.01.2026 в 19:42:56

Попробовал вот такой кожух и сжег в бетоне 4 диска на первых полутора метрах штобы. Два диска матрикс и Декстер прошли по 10 сантиметров, два Боша бетон с одним алмазом - оставшиеся 140 сантиметров, сгорели до черноты на штробе глубиной 1,5см.

Виновато отсутствие охлаждения? По сравнению с привычным мне фиолентом здесь буквально ноль вентиляционных щелей между подошвой и стеной, и к тому-же очень маленький высосной патрубок т.к. реально туда даже палец не пролазил. 1000086398

0
dokar
dokar
Мадонатор

Регистрация: 22.12.2010

Москва

Сообщений: 21142

20.01.2026 в 20:45:27

sebikov,  А первого

sebikov написал 20.01.2026 в 19:42

диска матрикс

Было не достаточно чтобы почуять, что происходит что то неладное?

0

Да, ни фига.

sebikov
sebikov
Резидент

Регистрация: 01.07.2013

Чебоксары

Сообщений: 1178

20.01.2026 в 20:57:08

dokar написал 20.01.2026 в 20:45

sebikov,  А первого Было не достаточно чтобы почуять, что происходит что то неладное?

Я упорный :( Первые два диска у меня были изношенные почти в нулину, по панелькам тоже нормально поработали. Решил что им пора уже, выкинул.

Когда достатый только из упаковки бош заискрил через пару десятков см - напрягся, но делать нечего, поставил другой новый.

Итого этим кожухом пришлось доделывать работу, примотав ему под задницу кусок кабеля на скотч и заново заточив диски на наждачной плите. только проставкой удалось сделать щель для притока воздуха, чтобы не горели . Без этого приходится самыми хорошими дисками идти 10 см, вытаскивать и охлаждать несколько секунд потом дальше. Дичь конечно, невозможно так работать, но и с куском кабеля он становится сильно неустойчивым. Попробую наделать в этой штуковине дырок для вентиляции и глянуть как там идёт, иначе две тыщи коту под хвост и плюс два нормальных диска сгорело

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу